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超・大好評！
ＶＳＨのオリジナル写真集
『BLUE
SKY FACTORY』Vol.1
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| べスパ(VESPA)ラリースプリント系 純正 エンジンマウントボルトセット (VSH1100) | 
|  \1180 | ★純正の中古品です。★元来1960年代のスプリントに付いていた純正パーツになります。ボルト、ウェーブワッシャ、ナットの3点セットです。全て当時のオリジナル品です。★ご覧のとおりサビがありますが、使用には問題ございません。再メッキ施工等をすればキレイになると思います。お探しの方は是非この機会に!★適応車両＝ラリー、スプリント、GTR、TS、スーパー系のビンテージ・ラージボディのみです。ご注意下さい。★尚、本品は、サビも有る中古パーツになります。写真をよくご覧になり、内容をご理解の上、慎重なご判断をお願い致します。神経質な方、中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願いします。
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| ベスパ(VESPA) 100 (V9B1T) 3速タイプ オーバーホール済エンジン コンプリート お買い得品 (VSH0905) | |
| ベスパ(VESPA) 50Sクランクコンプリート 要リビルト レーサーベースにいかが?? (VSH0901) | 
| \2100 | ★倉庫の奥にありました。★VESPA50S用の純正クランクです。★保管していたと言う事は、何か不備があった物と思われます。したがいまして、要リビルト&要OHを前提でお願い致します。★クランク両端のネジ山にダメージはありません。また、キーミゾの欠落、クランクの曲がりもないと思いますが、価格が価格ですので、ジャンク扱いでお願い致します。★博打でこのまま組まれてもよいのでは??(笑い・・当方では責任が持てませんが)★ビッグエンドを交換してセンターを出せば使用可能だとは思いますが、全てご自分で整備が可能な方にお願い致します。★切削等のレースのカスタムベースには最適です。お探しの方は是非この機会にどうぞ!! ★ちなみに50S用ですから、ストロークは43mmになります。★尚、本品はお買い得の要オーバーホールの中古クランクです。整備の自信の無い方、神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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| べスパ(VESPA)160GS&180SS ギアスパイダー (VSH0869) | 
| \3980 | ★新品のイタリア製バックアップパーツです。★10年以上も前にイタリアから輸入したパーツになります。スペアパーツとして保管しておりました。★ギアのガタや抜けでお困りの方に・・・とは言え、ギアのトラブルはセレクターやシャフト関連も大きな要因です。レストア時には合わせて交換された方が安全だったりします・・・
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| レア!!フェンダーライト 純正フライホイールカバー (VSH0642) | 
| \12800 | ★倉庫の奥で長年眠っておりました・・・勿論、純正品です。当時モノ(1950年代)です!★フェンダーライト、125U系に使用可能です。中古ですが美品です。恐らく、2度と出ないパーツです(笑)。お探しの方は是非この機会に!!高くてゴメンなさいね・・・ホントのレア品です。★尚、本品は40年以上も前のパーツです。過度に神経質な方はご遠慮下さい。ビンテージ品に価値観を見出せる本物志向の方にオススメです。
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| ベスパ(VESPA) P&PX ギアセレクターボックス (VSH0607) | 
| \4980 | ★新品の社外品バックアップパーツです。P＆PX系のギアセレクターになります。★ギア抜けでお困りの方に・・・★スプリントやラリー系には適しません。装着は可能ですが、ギアの幅の感覚が異なるので変な感じになりますよ・・・ご注意下さい。
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| 激レア! ベスパ(VESPA) 180SSエンジン(OH済?)新品パーツ多数付 (VSH0135) | 
| \66500 | ★180SSのエンジンです。★東南アジア経由ではございません。当店がかなり前に(10年以上)イタリアから入れた車両の物です。★お客様から180SSのレストア依頼があり、もうすぐ、エンジンもオーバーホール完了という手前で、P200のエンジンを搭載して欲しいとの要望があり、作業が中断してそのままになっていた物です。★で、この180SSエンジンの作業内容は・・・クランクベアリング交換、クランセンター調整、リアハブベアリング交換、各部のオイルシール交換、新品のクラッチ盤に交換、etc...です。★特筆すべき点は、ポイントをピックアップさせる為に、クランクに打ち込んである（フライホイールの奥部分）リングが破損したので、旋盤専門のエンジニアリングにミクロンオーダーを出して製作しました。このパーツだけで1個15,000円かかっています。勿論、ポイント＆コンデンサーも新品に交換済み、スパーク確認は当時取りました。ここまでやった時点で、作業が中断・・・現在に至っています。★ピストン系はキズもなく、オーバーホール前も元気に動いていたエンジンですが、念の為、新品をボーリングされた方がベターかも?? この関連は全く起動確認を取っておりません。★尚、オーバーホール後、長い間、倉庫の奥にあったエンジンです基本的に再オーバーホールを前提にお願い致します。ジャンクではありませんが、機械系の商品の性格をご考慮頂ける方にお願い致します。★エンジンのオーバーホールだけでは、調子よくなりません。キャブ、配線、点火etc...です。全ての要素をクリアできない方いは、このようなビンテージパーツはお勧め致しません。万が一の場合、最悪の事も想定の上、ご検討を!★今回、このエンジンの関連パーツも在庫していましたので、お付け致します。 ■新品SITO製マフラー（シリンダー下のフランジは欠品です）■新品（恐らく）HTコイル■取り付けネジは紛失しましたが、フライホイールもお付けします。バックプレート+コイルも欠品なしです。■リアハブ、シュー関連もコンプリートです。リアハブはブラスト後、シルバーのウレタンで塗装しております。★以上が商品内容です。付属のパーツ単品で考慮して頂いてもかなりお買い得です。激安だと思います。このエンジンにご自分なりの利用価値が見い出せる方にお願い致します。★間違っても、ボルトオン希望の方はご遠慮願います。内容をよくご理解の上、ご自分で責任のある対応が出来る方だけお買い上げ下さい。バックアップは出来ません。宜しくお願い致します。★尚、この商品は全国送料無料です。無金利の分割もお受け致します。
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| ベスパ(VESPA) 50S オーバーホール+チューニングエンジン コンプリート (VSH0134) | 
| \165000 | ★ベスパ50Sのオーバーホール済みコンプリートエンジンです。★内部のメインベアリグ、オイルシール、ガスケット類を全て交換。さらにサービスで75cc+レーシング4枚クラッチを組み込んで納品致します。さらにさらにオマケで新品のノーマルチャンバー+新品エルボーも付属します。★尚、点火系、キャブ系は付属しません。お持ちの車両へ乗せ換える事が前提となっております。★当店ではきちんとオーバーホール致しますが、エンジン搭載に関して、ワイヤー調整、キャブ調整、ポイント調整などが可能な方でないとオススメしません。がんばってご自分の力でオーバーホール済みのエンジンを乗せ換える事が可能な方に・・・★当店では一切のバックアップは行えませんので、予めご了承下さい。但し、VESPAを当店にお送り頂けるのであれば、仕事としてお受け致します。宜しくお願い致します。★本品は送料無料で対応させて頂きます。
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VSHの見ろ観るブログ
レストア中のVESPAの最新情報、趣味のレコード、ドラム、ミニチュア、モールトン、カルトムービー等の話の他、VSHのおじさんの愚痴も満載。勿論、ビキニ&ヌードネタもやってますよ(笑)。オリジナル動画を含め可能な限り毎日更新中です
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遂に第2弾登場！！
ＶＳＨのオリジナル写真集
『BLUE SKY FACTORY』Vol.2
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