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    ベスパ(VESPA) P&PX ギアセレクターボックス ニュートラルランプ 配線用 (VSH1998)


     \4980
    ★新品の社外品バックアップパーツです。P&PX系のギアセレクターになります。このタイプはニュートラルランプ用のスイッチ配線がついているモデルです(赤い丸部分参照)。★ギア抜けでお困りの方には、是非、この機会に!!
     


    べスパ(VESPA)スプリント/ラリー/スタンダード系 ギアスパイダー (VSH1978)


     \2980
    ★新品です。ギア抜けでお困りの方に・・・宜しくお願いします。
     


    べスパ(VESPA)P&PE&PX125〜200用 ギアスパイダー (VSH1977)




     \2980
    ★新品です。ギア抜けでお困りの方に・・・★2枚目の写真の矢印部分で、取り付け場所の確認をお願いします。お探しの方は是非、この機会に!! 同名車種、同年式でも生産国や仕様によってはフラットモデルの場合があります。このパーツとは互換性がありませんので、必ず形状をご確認の上、ご注文下さい。
     


    レア品 1980年代前半品 再販前 ベスパ(VESPA) 50R 3速ユニットエンジン ASSY (VSH1845)




     \13800
    ★倉庫の奥にありました。1980年代前半の50Rの3速ユニットエンジンです。クランキングしていますが、未チェックですから、オーバーホールを前提にお買い上げ下さい。★大変にレアな3速エンジンで、ギア比がワイドなので100ccとかのチューニングべースに最適です。★エンジン形式は『V5A2M』です。★詳細は写真をよくご覧の上、自分の価値観に合う物かどうか? 慎重なご判断をお願いします。エンジンのオーバーホールに関してのサポートやバックアップは一切しません。お金を出して高価なレストアモデルをお買い上げになる、大切なお客様と同等のサービスは行えません。全て、ご自分の力で解決可能なスマートな方だけお買い上げ下さい。めんどうな方はお断ります。したがいまして、神経質な方、中古パーツに理解の無い方、整備の能力が無い方等は、ご遠慮下さい。整備に自信の無い方は、オーバーホール済みのエンジンをお買い上げ下さい。以上、宜しくお願い致します。



     


    ベスパ(VESPA) 150スプリントV用 (GTR125&TS125にも) エンジン コンプリート (VSH1578)





     \84000
    ★以前、実動だった車両に載っていたエンジンです。200ccを搭載した為、降ろして保管していた物ですが、年月が経過しておりますので、オーバーホール前提でお買い上げ下さい★ご覧のとおり、フライホイール、リアハブ関連付きのコンプリート品です。★エンジン番号は『VLB1M-0193699』ですので、70年代初頭のモデルかと思われます。年式にこだわる方はご自分で詳細をお調べ下さい。基本的にVLBなのでスプリント全般に使用可能です。勿論、同系のGTR125、TS125にもボルトオンで搭載可能な上、配線もそのままご使用頂けます。お探しの方の方は是非この機会にどうぞ★尚、本品は要オーバーホールが前提のエンジンです。ある程度の知識と技術のある方にお願い致します。したがいまして、メカ音痴の方、神経質な方、ビンテージアイテムに理解の無い方はご遠慮下さい。★補足ですが、このエンジンは東南アジア経由ではなく日本国内のディーラー車の物です。素材としては安心かと思われます。宜しくお願い致します。


     


    ベスパ(VESPA) 150&200 P&PX系 分離給油タイプ ドライビングギア部 固定サークリップ (VSH1572)




     \120
    ★新品のサークリップです。分離給油モデルに採用されております。使用部分につきましては2枚目の写真でご確認下さい。★紛失や曲げてお困りの方に!!

     


    べスパ(VESPA)用 純正 クランクケース専用ボルト 45mmタイプ (VSH1558)




     \680
    ★新品の純正パーツになります。VESPA全般にお使い頂けクランクケース用のボルト です。片方が半月形になっているタイプです。長さは約45mmです。2枚目の写真で ご確認下さい。レストア時でお探しの方、トラブルで新品の交換をお考えの方に最適 です。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!
     
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    ベスパ(VESPA)用50S〜ラリーまで! オイルドレンボルトパッキン (VSH0694)と同じパーツです。(管理番号VSH1435)




     \130
    ★新品のイタリア製です。★VESPAのミッションオイルを入れる部分、ならびにオイルを抜く下側のドレン部分のボルトの下に入る、オイル漏れを防ぐ専用のパッキンになります。1台に2枚(上下)必要になります。★2枚目の写真で取り付け場所のご確認をお願い致します。★50S、100、ET3系のスモールボディからラリー、スプリント系のラージボディにまでご使用頂けます。★GS系には年式で合う物と合わない物があります。ご注意下さい。★ドレンボルト部分からオイルが漏れてお困りの方にオススメです。

     


    ベスパ(VESPA)50S/100/ET3/プリマベラ系 クランク半月キー クラッチバスケット奥 (VSH0154)と同じパーツです。(管理番号VSH1432)




     \980
    ★新品のイタリア製パーツです。スモールボディ全般に使用可能です。★クラッチプレートを包み込むパーツ=クラッチバスケットとエンジン内から出てきたクリスマスツリーギアの間に入る半月キーです。★2枚目の画像で位置をご確認下さい★尚、VSHでは島暮らしに伴い、郵パックの元払いの発送方法しかお受けしておりませんので、予め、ご快諾をお願い致します。
     
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    ベスパ(VESPA)50S/100/ET3/プリマベラ系 クランク半月キー フライホイール側(VSH0155)と同じパーツです。(管理番号VSH1431)




     \980
    ★新品のイタリア製パーツです。スモールボディ全般に使用可能です。★クランクとフライホイールの合わせ面に入る半月キーです。この半月キーでポイントをピックアップさせる役目をしています。2枚目の画像で位置をご確認下さい。★尚、VSHでは島暮らしに伴い、郵パックの元払いの発送方法しかお受けしておりませんので、予め、ご快諾をお願い致します。
     
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