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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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ベスパ(VESPA)50S キャブレターピアノケース 下部分のトレイ (VSH1769) |
| \1980 | ★16/16mmのキャブレター用のパーツです。勿論、ピアジオ社の純正品です! ★エアフィルターピアノケースの下部分のプラスチックトレイになります。★中古ですが、使用には問題ありません。汚れを落としてお使い下さい。★お探しの方は是非この機会に!!★尚、本品はお買い得中古パーツです。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。
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激レア品! ベスパ(VESPA)100/プリマベラ/ET3系 19mm用 エアーフィルター 旧型 本物の純正 ピアノケースタイプ! (VSH1767) |
| \5980 | ★本品はVESPA100&125プリマベラ系のエアーフェイターです。中古良品です。★最近のパーツはプラスチックですが、本品は真鍮系の素材で製作されている非常に貴重な物です。また、パーツ自体にもピアジオ社のマークがスタンプしてある、大変に気の利いた物です。70年代中期頃から80年代初期に実際にピアジオの純正として使用されていたパーツです。★とても古いパーツですが大きなダメージも無く、使用には問題ありません。★なかなかこのピアノケースタイプは市場に出ません。19/19の純正キャブレターでしたら、ビンテージシリーズにも加工無しで取り付け可能です。お探しの方は是非この機会に!!★下側のトレイも付属します。★尚、本品は非常に古いマニア系のパーツです。過度に神経質な方や中古パーツ、それにアンティ−ク品に理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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お買い得? べスパ(VESPA)100/プリマベラ(ET3) 純正キャブレター SHBC19/19 パーツ取り? レストアベース? ジャンク品! (VSH1555) |
| \1580 | ★倉庫の奥で発見!!★VESPA100やET3、プリマベラ系の純正デロルトキャブレターになります。★『形式はSHBC-19/19』です。★ご覧のとおり、下側のチャンバーフロートケース等はございませんが、上部のリターンパーツ、クリーナー部のスタッド等付属していますので、パーツ取りにいかがでしょうか? 勿論、頑張ってレストアされても良いのでは??(笑) 写真のような状態ですから、基本的にジャンクのパーツ取りでお願い致します。古いキャブなので、飾りにもどうですか(笑)??★このパーツに利用価値を見出せる方のみお買い上げ下さい。★尚、本品はお買い得なパーツ取り専用の中古パーツです。詳細を写真でご確認の上、慎重なご判断をオススメします。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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ベスパ (VESPA) 50S/50R/100/ET3/プリマベラ系 スモールボディ用 中古チョークレバーASS’Y 1960年代パーツ! (VSH1553) | |
ベスパ(VESPA)P&PX系〜ラリー&スプリント系にも・・・ニードル4角形タイプ (VSH1370) |
| \1580 | ★新品のイタリア製です。★適応モデルはPやPX系のラージボディシリーズになります。同系のキャブを採用した、スプリントやラリー等にもご使用頂けます。上から見た際、四角形になっているのが大きな特徴です。(写真2枚目参照)お持ちの車両の形状を今一度ご確認下さい。★適応キャブレターの外観は3枚目の写真でご確認をお願いします。★ニードルの先のとんがりラバー部分に段差が出て来ると交換時期です。フロート本体を支えるパワーがなくなり、後はガソリンが漏れるのを待つだけ・・・待つ必要は無いです(笑)交換しませう!★お探しの方は是非この機会に!!
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ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ用 キャブレター上部 スロットルリターンパーツ アッセンブリー (VSH1229) |
| \990 | ★倉庫の奥にありました・・・★VESPA50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系のキャブレター上部のスロットルリターンパーツのアッセンブリーです。ご覧のパーツをまとめてお届けします。中古ですが、使用には別段問題ありません。スロットルが戻らなくて半泣き(笑)になっいる貴方に!!★パーツ内容やフォーメーションは写真でご確認下さい★尚、本品は使用には問題ございませんが、中古パーツになります。したがいまして、過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それにキャブの整備に自信が無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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お買い得? べスパ(VESPA)100/プリマベラ(ET3) 純正キャブレター SHB19/19 パーツ取り ジャンク品! 1970年代品です (VSH1227) |
| \880 | ★倉庫の奥で発見!!★VESPA100やET3、プリマベラ系の純正デロルトキャブレターになります。★『形式はSHB-19/19』ですので、本品はかなり古いパーツになります。1970年代〜80年代初頭のモノと思われます。★ご覧のとおり、下側のチャンバーフロートケース等はございません。写真のような状態ですから、基本的にジャンクのパーツ取りでお願い致します。古いキャブなので、飾りにもどうですか(笑)??★このパーツに利用価値を見出せる方のみお買い上げ下さい。★尚、本品はお買い得なパーツ取り専用の中古パーツです。詳細を写真でご確認の上、慎重なご判断をオススメします。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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ベスパ(VESPA)50S系 純正デロルト16/16mmキャブレター 実動品 要整備 セットアップ可能な方にはお買い得! (VSH1226) |
| \4180 | ★VESPA50Sビンテージ用の純正キャブレターになります。★デロルトの16/16mmになります。★下取りした車両に実際に取り付いていたパーツになります。実動のキャブレターです。始動もOK、吹け上がりも問題はなかったのですが、アイドリング調整がよくなかったので、セットアップするのもめんどうなので、レストアした際に新品に交換して保管していたパーツになります。★最近、もう一度VESPAに取り付けてから実動確認しましたが、前記と同じような症状のままでした。したがいまして、キャブレター本体の細かい清掃後、ジェット関連の交換や、お持ちのVESPAとの愛称や兼ね合いを見た上、そのあたりの作業を苦としない気の長い整備好きな方にオススメです。間違っても今すぐ何とかしたい!って方はご遠慮下さい。キャブとの戦いは大変ですよ(笑)★内部の様子やパーツのフォーメーションは2枚目の写真でご確認下さい。見た目は別段、フツーの中古キャブで、スラッジ等の張り付きもありません。また、どういう訳か?キャブ上部のスロットルリターンの当たり面のガスケットが新品になっています。(写真3枚目参照)★このキャブレターにご自分なりの価値観を見い出せる方にお願いします。★価格が価格ですので、ジャンクとまでは行きませんが、パーツ取り程度の軽い感じでお願いします。パーツ個々で考えてもお買い得です!
したがいまして、過度に神経質な方、中古品に理解の無い方、キャブレターの調整がご自分で出来ない方はご遠慮下さい。スマートな対応が出来る方のみお買い上げ下さい。宜しくお願い致します。
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ベスパ(VESPA)50S用 純正デロルト 16/16mm キャブレター ジャンク 部品取りに! (VSH1225) |
| \380 | ★倉庫の奥にありました・・・★本品はVESPA50Sビンテージに採用されていた純正のデロルト16/16のキャブレターボディになります。部品取りにいかがでしょうか?ジャンク扱いでお願いします。★このパーツに利用価値を見出せる方にお買い上げ頂きたいと思います。お願い致します★尚、本品はご覧のとおり、中古のジャンク系パーツです。過度に神経質な方や中古品に理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します
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格安 ベスパ(VESPA)50系に! デロルト[SHB16/16F] エアクリーナー アッセンブリー+パーツ取り16mmキャブ付き (VSH1219) | |
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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遂に第2弾登場!!
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