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[VESPA][気まぐれバーゲン!]

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ベスパ(VESPA) 50S/90100 ピラミッドマーク + 88ロゴ入りホイールボルト 8本セット(一台分) 　★国内メッキ加工済み　美品★ (VSH3637)

	\18800
	★大変に貴重なパーツです。　 ★VESPA50S、90、100のホイールボルトですが、ボルト頭の部分に『88ロゴ』と『ピラミッド型のデザイン』模様が入る激レアパーツになります。　 ★このホイールボルトは1970年代後半の一時期だけに採用されたモノで、現物は全く残っておりません。また、同年代に日本へ輸入輸入されたVESPA50Sとかにも、殆ど装着されておらず、スモールボディの中では幻のパーツになっております。　 ★今回、倉庫の中を整理した際、当時モノの中古パーツを奇跡的に8本 (1台分) 揃える事が出来ました。そのパーツをメッキ施工に出した為、ご覧のとおり大変にキレイに仕上がっております。 ★さすがに40年も前のパーツですから、メッキ施工の際、下地を整えた時に出来た軽いビッツが有りますが、製造年代や仕上げのクオリティを考えるとミント品かと思います。 ★ボルトの長さやピッチ径は現行モデルと全く同じですから、60年代のスモールVESPAから近年の50Sビンテージ・シリーズまで、4本止めの50Sタイプのホイールでしたら、どのモデルでもお使い頂けます。 ★装着時はメッキを保護する為、インパクトを使わず、化粧ナット用ソケットで丁寧に手作業で装着して下さい。気の短い方、作業が荒い方には不向きです。 ★現在では入手出来ない大変に貴重なパーツです。拘りのあるスモールボディファンの方に最適なパーツかと思います。詳細は写真をよくご覧になり、ご自身の価値感や趣味性と合致するアイテムかどうか?　慎重にご検討下さい。 ★尚、本品はビンテージパーツになります。神経の細かい方、完品をお探しの方、ビンテージ品に不慣れま方、状態に厳しい方には無理です。購入なさらないで下さい。ビンテージ品をそれなりのスタンスで楽しむ事が出来る、キャパの広い大人の趣味人の方にお願いしたいと存じます。宜しくお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

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激レア品! ベスパ(VESPA) 50S&100用 70年代メッキカスタム純正ハンドルミラーステー＋90年代純正ハンドルミラー右用です! (VSH3636)

	\8640
	★ベスパ50S & 100用のハンドル部のミラーステーとハンドルミラーをセットでお届けします。 ★追加の写真がございます。興味のある方はこちらでご覧下さい。 ★ミラーステーは大変に貴重な70年代の純正品に国内でメッキ施工したカスタム品です。このミラーステーはフラットなビンテージシリーズのパーツとは異なり、いかにもイタリアらしい美しい曲線のミラーステーです。現存しているパーツは少ない大変にレアなパーツですが、そのパーツをメッキ施工して、さらに美しく輝くようにしました。　詳細は写真をご確認下さい。 ★ミラーの方も90年代期の50Sビンテージに装着されたいた純正品です。使用時の擦れやサビが有りますが、致命的な曲りや欠落はなく、ごく普通に使える中古良品です。こちらも写真で詳細をご確認下さい・共に右専用です。左には合いませんのでご注意下さい。 ★現在では市場で見る事のないミラーステーを含むセットです。拘りのある方はこの機会に是非、ご検討下さい。使用には全く問題のないパーツですが、本品はビンテージパーツになります。神経の細かい方、完品をお探しの方、状態に厳しい方には無理です。購入なさらないで下さい。ビンテージ品をそれなりのスタンスで楽しむ事が出来る、キャパの広い大人の趣味人の方にお願いしたいと存じます。宜しくお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

レア! ベスパ (VESPA) 50 初期型純正ヘッドライト single bulb model (VSH3635)

	\11800
	★倉庫の奥で発見しました。ベスパ50 初期型用のヘッドライトです。ハイ&ロー切り換え球ではなく、シングル球が入る初期型専用品です。 ★追加の写真がございます。興味のある方はこちらでご覧下さい。このヘッドライトは初期9インチの3速仕様車から採用され、最後は70年代後半の50Rにまで継承されています。バルブホルダー部のソケットデザインから本品は70年代中期から後期のモデルと判断致します。他の部分はレンズカットを含め、1963年型と同じデザインです。 ★付属のバルブは未チェック品ですからオマケ程度のご認識でお願い致します。当方では換えバルブのご準備はできませんので、予めご了承下さい。 ★経年品の為、リング部にくすみやスレ等ありますが、目視の限りでは凹み、曲り、割れ等はありません。普通に使える中古パーツかと思います。 ★ライトリング上部にある2個の凸型突起部分にも曲りはなく、問題のない状態です。 ★現行モデル (50S) とのレンズカットの違いは 3枚目の『参考写真』にてご確認下さい。当然ですが、販売品は写真左側のみです。お間違えのないようにお願いします。 ★サイズは50S、90、100と全く同じです。コレらのモデルには使用可能です。但し、配線は異なりますので、ご注意下さい。以上のようなパーツです。なかなか市場に残っていないレアなパーツです。お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。 ★今から40年も前のパーツです。素人や初心者向きのアイテムではありません。　ビンテージパーツに慣れている方で、古いモノをそれなりのスタンスで扱える玄人さん向きのパーツです。間違っても神経の細かい方、自分で整備出来ない方、古いパーツに対して不慣れな方、クレーマー体質な方は購入しないで下さい。いずれにせよ、このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

ベスパ (VESPA) オーナーに! 激レア品メタルプラスト 60年代スターマークリアマッドフラップ (VSH3633)

	\9800
	★大変に貴重な1960年代のメタルプラスト製のリアマッドフラップです。今から20年以上前に直接イタリアで購入したパーツになります。 ★購入当時から中古パーツでしたが、使う事なくコレクションとして室内に飾っておりました。当方喫煙者ではない為、臭いの心配もありません。 ★ご覧のとおり、経年から少し汚れが有りますが、切れたり硬化したりはしていません。十分に柔軟性があり、まだまだ使えるビンテージパーツです。 ★左右の青いスターマークもキレイに残ってますが、真ん中のデザインが経年から薄れて見えなくなっています。恐らく真ん中部分にはピンナップガール (セクシーなお姉さん) のデザインがあったモノと推測されます。よ～く目を凝らして見ると、片足を上げたセクシーポーズのお姉さんのシャドウが見て取れます。真ん中のデザインが消えている分、ご自身で好きなデカールを貼って楽しむのもイイかも? しれませんね・・・以上のようなレアパーツです。市場には残っていない60年代品です。お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい! 全く問題なくお使い頂けるパーツですが、50年前のビンテージ品ににて、神経の細かい方、輸入品に造形がない方、クレーマー体質な方、完品をお探しの方等には無理です。購入はご遠慮願います。トラブルの原因は回避したいので、宜しくお願い致します。いずれにせよ、このパーツい価値観を見い出せる方にお願いしたいと思います。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

レア! デッドストックです。ベスパ(VESPA) 50S/90/ 100 純正ホイールボルト 1台分=8本まとめてお届けします。 (VSH3631)

	\10800
	★ベスパ50S、90、100用の4本止めホイールタイプ専用のホイールボルトです。 1台分=8本をセットでお届けします。本品は純正のデッドストック品を90年代中期に購入後、使わずに保管しておりました。 ★購入時期は90年代中期ですが、デッドパーツですから、それよりも以前に生産されたパーツです。今やビンテージのカテゴリーに入る貴重なアイテムではないでしょうか?　正真正銘の未使用デッドストック品です。 ★ボルトの頭部分には純正の証、『88 3F』のロゴが入っています。東南アジア産のリプロにはこのロゴはありません。純正ですから造りも良く、安心してお使い頂けます。なかなか市場に出ない貴重なパーツです。純正の新品パーツをお探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

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貴重品ベスパ(VESPA) ET-3 純正スピードメーター 90年代初頭品走行動画有 (VSH3630)

	\10800
	★ベスパ125ET-3の純正スピードメーターです。純正品ですからイタリアのべリア製です。追加の写真がございます。興味のある方はこちらでご覧下さい。 ★元来、1990年代初頭のET-3に装着されていた実動パーツを外してから当方が保管しておりました。 ★今回、販売に際して実動車に装着した上、稼働確認を取ってみたところ、問題なく動いておりました。 youtubeでその様子をUPしております。興味のある方はこちらでご覧下さい。 ★古いパーツですからレンズのくすみ、擦れ、キズ等有りますが、いい感じのヤレ具合かと思います。詳細は写真をご確認下さい。　目視の限り、致命的な破損、欠損はないようです。それなりにヤレた雰囲気の車体には似合うかと思います。神経の細かい方、完品をお探しの方、ビンテージ品や輸入アイテムに造形のない方、中古パーツに理解がない方、ご自分で整備する能力に欠ける方にはオススメしません。 ★動画をご覧頂ければお分かりになるかと思いますが、現在はきちんと稼働しております。しかしながら、古いメーターですから使用しながらグリスアップ等のメンテナンスも必要になるかと思います。また、中古品にて補償はございません。簡単に壊れるような事はないと思いますが、中古の機械品の耐用年数は解かりかねす。そのあたりの事をご納得の上でお買い上げ下さい。 ★メーターケーブル部はET-3ですからクリップオンタイプです。古いET-3用の純正メーターケーブルが有りましたのでお付けします。切れてはいないようですが、程度が良くありませんので、こちらの方はオマケです。　オマケですので商品としては評価外でお願い致します。必要ない方は購入時にお知らせ下さい。ケーブルなしでお送りします。 ★このスピードメーターの形状はプリマベラ、ラリー、スプリント、GTR125系と同じです。そのままハンドルケースに収まります。但し、ケーブルをクリップオンタイプに変更して下さい。以上のようなパーツです。なかなか市場に残っていないレアな90年代初頭の純正メーターです。お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。 ★今から25年も前のパーツです。ビンテージパーツに慣れている方で、古いモノをそれなりのスタンスで扱える玄人さん向きのパーツです。神経の細かい方、自分で整備出来ない方、古いパーツに対して不慣れな方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

貴重 1963年最初期ベスパ(VESPA) 50 純正 16mmセンタースタンド当時の純正パーツです。 (VSH3624)

	\21600
	★1963年型の最初期のベスパ50に装着されていた純正のセンタースタンドです。今から50年以上も前の純正品ですから、市場に残っている事は皆無です。 ★追加の写真がございます。興味のある方はこちらでご覧下さい。 ★初期ですからパイプ径は16mmです。新品のイタリア製のスタンドゴムもお付けします。ブラケットやスプリングは付属しません。 ★前記のとおり初期のベスパ50に装着されていたセンタースタンドですが、初期ベスパ90、初期プリマベラ125の他、1960年代後半までに採用された16mmセンタースタンド車とも共通パーツです。 ★色を剥いでサンドブラストをした後、サフェーサーを塗って保管しておりました。すでに10年以上、この状態で保管しております。 ★状態ですが、残念ながら完品ではありません。少し曲りが有ります。、目視ではそんなに分かりませんが、壁とかに立て掛けて左右を確認すると、微妙なズレが確認出来ます。　またエンド部が少し削れています。貴重な純正パーツですから、当店は板金で曲りを修正した後、エンド部分もカラー等で補強して使う予定でした。本物をお探しの方でしたら、レストアしてお使いになる価値はあるかと思います。整備後は十分に現役使用が可能なビンテージパーツです。ジャンク品では有りませんが、要整備が必要なパーツですから、そのあたりをご理解の上、ご対応をお願い致します。 ★他にも見落としがあるかもしれませんので、あくまで現状優先でお願い致します。多数写真をUPしておりますので、それらをご覧になり、慎重にご検討下さい。なかなか市場に残っていない貴重なパーツです。お探しの方はこの機会にご検討下さい。 ★申し訳ございませんが、当店では個々に整備やレストアのアドバイスは出来ませんので、全てご自身で解決可能なスマートな方だけお買い上げ下さい。整備や取り付けの質問には一切お答え出来ませんので予めご了承ください。ある程度、ご自分で整備可能な方でないとオススメしません。　また、過度に神経の細かい方、内容が理解出来ない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの100サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

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レア! ベスパ(VESPA)オーナーに! ベージュ系旧型シートストラップどんなWシートにも対応 90年代英国製 (VSH3621)

	\4480
	★ベージュ系の旧型シートストラップになります。中間色で色合いが微妙です。お持ちのモニターにより、少しイメージが異なる場合もございますのでご注意下さい。 ★このシートストラップはジュリアーリ対応のベージュ色のシートカバーの為に限定生産された物です。生産されたのは1990年代中期ですから、少なくとも20年以上は経過しているプチ・デッドパーツになります。 ★生産国は90年代当時モッズブームのアイコンだったイギリスです。外観のラインや止め金具も非常に上手に演出してあり、マニアの方の心をくすぐるデザインになっております。今回販売に際し、止め金具を見栄えを良くする為、メッキ加工致しました。ピカピカです! ★アイデア次第でどのタイプのVESPA用Wシート(50S、ET3、SPRINT、RALLY、GSetc...)にもお使い頂けます。スモールボディ車には少し長い為、切ってお使い下さい。 ★素材はラバー系を採用しており、弾力のある使い勝手のよい物になっておりますが、古いパーツです。使用には十分ご配慮願います。どちらかと言うと見せるパーツですから、そのあたりをご理解頂ける大人のオーナー様向きのレアアイテムです。 ★古いパーツです。未使用ですが経年の汚れ、くすみ、擦れ等がある事を予めご承知おき下さい。年代相応という事をご理解頂ける方にお願いしたいと思います。したがいまして、状態に厳しい方、完璧主義の方、神経の細かい方、ビンテージ品に不慣れな方、遊びゴコロが無い方、クレーマー体質な方等はお断りします。購入しないで下さい。古いパーツをそれないりのスタンスで楽しむ事が出来る、キャパの広い大人の趣味人の方にお願いしたいと存じます。どうか宜しくお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

ベスパ(VESPA) 50S用 60年代アルミ削り出しバックミラーステー別注品です。(VSH3618)

	\5400
	★ 倉庫の奥で発見しました。元来、1968年のD車のスモールボディに装着されていたパーツです。適応モデルは50S、90、100です。左右セットでお届けします。 ★追加の写真がございます。興味のある方はこちらでご覧下さい。 60年代当時にオーナーさんか、もしくは販売店さんがワンオフ (別注) で製作したモノと思われます。素材はアルミで、いわゆる削り出しで製作された逸品です。とても見栄えの良いバックミラーステーです。 ★現在の純正パーツに比べ、極太で重厚な造りですが、アルミ素材の為、野暮な感じではなく、カスタム感が満載のパーツです。 ★各部の穴部分がとても大きい為、ラバーやカラー等でストッパーになるパーツを間に入れてからお使い下さい。写真でもお分かりのとおり、前後の2個の穴は約6mm、長穴部は約30mmです。共に素人採寸にて誤差はご容赦下さい。装着用のボルト、カラー等は付属しません。当方ではご準備出来ませんので、ご了承下さい。 ★装着のイメージ写真もUPしております。参考までにご覧下さい。当然ですがハンドルは付属しません。販売品はミラーステーx2個だけです。 ★ビンテージ品の為、くすみや使用時に出来たキズ等が有ります。詳細は写真をご確認下さい。使用には全く問題のないパーツですから、古い質感がお好きな方には気に入って頂けるかと思いますが、神経の細かい方、完品をお探しの方、状態に厳しい方には無理です。購入なさらないで下さい。古いパーツをそれなりのスタンスで楽しむ事が出来る、キャパの広い大人の趣味人の方にお願いしたいと存じます。宜しくお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

ベスパ(VESPA) ラリー・スプリント・GTR125系ラージボディ用 70年代ミディアムタイプレバーセット (VSH3617)

	\4320
	★70年代のスプリントVに装着されていたミディアムタイプのレバーです。左右セットでお届けします。ラリー、GTR125、スーパーからP200Eにも装着可能です。 ★追加の写真がございます。興味のある方はこちらでご覧下さい。 ★とても古いパーツです。当方が入手してからすでに20年以上経過しております。 ★本品はシャープレバーのような流線型を描きつつも、ボールエンドが付いているという珍しいタイプです ★ワイヤーのタイコ部分のフィニィシュもダルマ型ですし、素材もしっかりしている為、純正パーツかと推測致しますが、ビンテージ品にて確定的ではありませんので、詳細は写真でご判断をお願い致します。 70年代品である事には間違いありませんので、デザインが気に入って下さった方にお買い上げ頂ければ幸いです。 ★片側のボールエンドにキズがございます。キズはそんなに深くありません。浅い方だとは思いますが、感覚には個人差がございますので、必ず写真をご確認の上、ご自身でご判断をお願い致します。 ★経年品にてくすみやスレが有りますが、丁寧にポリッシュすれば美しくなると思います。但し、当方ではメンテナンスのお手伝いやアドバイスは出来ませんので、全てご自身で解決可能な方だけお願い致します。質問にはお答えできませんのでご了承下さい。 ★3枚目に装着時のイメージ写真もUPしておりますので、全体的な雰囲気をご確認下さい。レバーを装着しているハンドルはスプリント (ラリーと同じ) 用です。当然ですが販売品はレバーのセットだけです。ハンドルは付属致しません。微妙に並べて見てみると、何となく曲りが違うようにも見えるような・・・　そうでもないような・・・角度によっては違うように見えるのかもしれませんが、実際、個別にハンドルに装着した際には全く違和感がありません。詳細は装着時の写真をご確認の上、ご判断をお願い致します。 ★使用に際して致命的な曲り、クラック、折れ等の不具合はありませんので、使って頂く事に関しては何ら問題のないビンテージパーツです。このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。 ★尚、本品はビンテージパーツです。過度に神経の細かい方、内容が理解出来ない方、ご自分で整備や装着出来ない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

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