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    レア 珍品? ベスパ(VESPA) ラリー/ スプリント/ GTR125/ TS125 メッキ済 ハンドルボトムカバー (VSH3674)





     \8640

    VESPA ラリー、スプリント、GTR125、TS125用のパーツです。

    本品はハンドルボトム部に装着するカバーです。
    社外品ではなく1960年代のピアジオ社の純正品になります。

    ご覧のとおり、メッキカスタムしています。
    元来中古品をカスタムしておりますので、多少、下地をならした際のビッツ等が有りますが、まずまずの美品かと思います。 詳細は写真でご判断下さい。 
    古いモノをそれなりに楽しむ事が出来る方にはオススメですが、そうでない神経質な方や完品に拘る方には無理かと思います。絶対に購入しないで下さい。

    3枚目の写真で装着場所のご確認をお願いします。当然ですがハンドルは付属致しません。販売品はカバーのみです。 装着は少しコツが有ります。ピッタリ合わす為、調整したり、場合によっては少し曲げたりしながらケースバイケースで考えて下さい。 今から40年も前のイタリア製のパーツですから、最近のパーツのような感覚で取り扱われる方には無理です。 ご自分で整備したり考えたりするのがお好きな方にお願いしたいと思います。

    以上のようなパーツです。
    なかなか市場に出ないパーツです。お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。

    当方では装着のアドバイス、バックアップ、サポート等のお手伝いは一切出来ません。質問されても回答出来ませんので、全てご自身で解決出来る方だけお買い上げ下さい。

    いずれにせよ、このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。
    以上のようなパーツです。

    尚、本品はイタリア製のビンテージ・パーツです。『内容が理解出来ない方』、『完璧主義な方』、『神経の細かい方』、『ビンテージ品に不慣れな方』、『ご自分で整備、調整する能力に欠ける方』、『輸入アイテムに理解がない方』、『クレーマー体質な方』、『遊びゴコロが欠落した方』、『読解力が乏しい “ゆとり世代” の方』 には無理です。購入はご遠慮願います。

    尚、本品は現状販売の中古品です。『内容が理解出来ない方』、『完璧主義な方』、『神経の細かい方』、『ビンテージ品に不慣れな方』、『ご自分で整備、調整する能力に欠ける方』、『輸入アイテムに理解がない方』、『クレーマー体質な方』、『遊びゴコロが欠落した方』、『読解力が乏しい “ゆとり世代” の方』 にはオススメしません。購入はご遠慮下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    貴重品! 70年代純正パーツ! ベスパ(VESPA) 50S〜ET3 スモールボディ用 センタースタンド ブラスト済み サフ仕上げ 要レストア 要整備 (VSH3670)





     \1980

    以前下取りした1978年式の50Sに装着されていたセンタースタンドです。
    70年代モノの純正パーツになります。 本物です。リプロや後発品ではありません。

    追加の写真が6枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    元来、ジンク系の仕上げでしたが、経年からサビが出ていた為、当方で一度サンドブラスト施工を行い、黒いサフェーサーで仕上げております。共に専門の工場で施工致しました。 施工費だけで結構かかっております。

    ブラスト後、表面に小さなビッツや虫食い傷の跡が多数現れました。 結構表面が荒れております。美品ではありません。 当方は軽くパテで仕上げてから色を塗る予定にしておりました。 目視の限りでは大きな凹みや曲りは等は無く、基本フォームは保っているように思われますが、いかんせんビンテージパーツにて、その辺りの事をよくご理解頂ける方にお願いしたいと思います。詳細は写真をご覧になり ご確認をお願い致します。

    以上のようなパーツです。
    このような状態ですからジャンク品、レストア用、整備用としてのご案内です。

    貴重な70年代パーツをブラスト&黒サフ仕上げにしておりますが、このようなパーツにて安価に販売させて頂きます。
    ご自分で整備を楽しまれる方に最適かと思います。商品内容が理解できない方は御遠慮願います。 お探しの方はこの機会をお見逃しなく!

    詳細は写真を見てご判断下さい。
    判断が出来ない方も購入なさらないで下さい。

    尚、本品は整備が前提の中古ジャンク・パーツです。『内容が理解出来ない方』、『完璧主義な方』、『神経の細かい方』、『ビンテージ品に不慣れな方』、『ご自分で整備、調整する能力に欠ける方』、『輸入アイテムに理解がない方』、『クレーマー体質な方』、『遊びゴコロが欠落した方』、『読解力が乏しい “ゆとり世代” の方』 には無理です。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    ベスパ(VESPA) 160GS用 SIEMロゴ入り イグニッション メインキー 2000年初頭のリプロパーツです。 (VSH3669)





     \3980
    ベスパ160GS用のイグニッション・メインキーキーです。
    今から15年程前の2000年代初頭に海外の専門店で購入した物です。

    純正ではなく社外品です。 SIEMゴロ入りでキーリング用の穴が開けられています。
    まずまず良くできたパーツかと思います。 

    新品未使用ですが保管時に出来た擦れ等があります。 神経質な方には不向きです。詳細は写真でご確認下さい。

    販売に際し160GSのハンドル部のメインキーで試したところ、問題なく使う事ができました。スペア等で是非お持ち下さい。
    お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。

    尚、本品は輸入のリプロパーツです。『神経の細かい方』、『ビンテージ品に不慣れな方』、『ご自分で整備、調整する能力に欠ける方』、『輸入アイテムに理解がない方』、『クレーマー体質な方』 等はご遠慮願います。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    激レア ベスパ(VESPA) スプリント 180SS 180ラリー系 60年代 純正テールボディ オマケ付きです。(VSH3663)





     \10800

    ベスパ角目スプリント、180SS、180ラリー系の純正テールライトボディです。
    元来、1960年代の角目スプリントに装着されていた、当時モノの純正品です。
    リプロではありません。本物です。

    追加の写真が14枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    60年代モデルにはボディにラインが入るタイプと、この出品物のようにフラットなタイプが存在します。

    詳細は
    写真ご覧下さい。当時モノの現状販売品です。
    実動車から外して保管していたパーツですが、すでに保管後、20年位経過しております。
    各部の整備、OH、修理が必要な事を前提にお買い上げ下さい。

    外観は経年からビッツが出ています。下地を整えて再メッキするとキレイになると思います。それなにヤレた車体をお持ちのオーナーさんは、このまま使用されても格好イイのではないでしょうか? 
    いずれにせよ、整備OHが前提ですから、趣味でコツコツ楽しまれる方向きのアイテムです。

    現在、入手する事は大変に困難なパーツです。
    当時モノの純正品という所に重きを置いて下さる心の広い趣味人の方にお買い上げ頂ければ幸いです。

    今回オマケでテールレンズとべースパッキンをお付けします。
    テ―ルレンズは恐らくタイかベトナム製です。中古品ですが割れ等がありません。イタリア製に比べると精度はイマイチです。 
    ベースパッキンの方はイタリア製の新品ですが、長期保管品にて少し色褪せが有ります。造りはとても良いです。しかしながらコレら2点はあくまでオマケですので、
    評価の対象外でお願い致します。 オマケですから必要ない方は購入時にお知らせ下さい。オマケなしでお送り致します。

    ブレーキ部の電球は使えません。別途、ご準備下さい。

    ★このパーツは整備の上級者向きのビンテージアイテムです。
    申し訳ございませんが、当方ではレストアのアドバイス、整備のバックアップ、サポート等のお手伝いは一切出来ませんので、ご自分で整備やレストアをする自信がある方でないとオススメできません。宜しくお願い致します。 このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。
    以上のようなパーツです。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    レア品! ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET-3系 スモールボディ専用 70年代テールASSY Siemデカロゴモデル (VSH3662)





     \6480

    倉庫の奥で発見しました。スモールボディ用のテールライトアッセンです。
    適応モデルは50S、50R、90、100、プリマベラ、ET-3です。

    追加の写真が7枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    本品は70年代後半の50Sに実際に装着されていた当時モノの純正パーツとなります。
    古いパーツですが使う事には問題ござません。

    下記の6点セットでお届けします。

    1.テールレンズ

    大変に貴重なSiemのデカロゴが入る個体です。
    コレは70年代の後半から一時期、限られた車体にだけ装着されていました。

    特に50Rによく装着されていたように記憶してりおります。
    なかなか市場に残ってないデザインのテールレンズです。

    割れや大きな破損は有りませんが、エッジに小さな欠けが有ります。
    この部分はテールラバーで隠れますから見えなくなります。
    すぐにダメになるようなジャンク品ではありませんのでご安心下さい。
    詳細は追加写真でご覧下さい。

    但し、神経の細かい方、完品をお探しの方、ビンテージ品に理解がない方、ご自分で整備する能力がない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。


    2.レンズ内上部の反射板
    ビンテージ品にてエッジが少し曲がっていますが、使う事には何ら問題ありません。

    3.テール本体
    普通の中古パーツです。

    4.テールベースラバー
    ビンテージ品にて配線を通す穴が少し大きくなっておりますが、使う事には全く支障がありません。テール本体を装着した場合には隠れますので、見えなくなります。
    詳細は追加写真でご覧下さい。

    但し、神経の細かい方、完品をお探しの方、ビンテージ品に理解がない方、ご自分で整備する能力がない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。

    5.テールバルブ 新品です。


    6.ブレーキバルブ 新品です。
    純正より小ぶりなモデルです。

    以上、6点セットでお届けします。

    レンズを固定する2本のネジのみ欠品です。ホームセンター等で各自ご準備下さい。当方ではご準備できませんので、予めご了承下さい。

    なかなか市場に残っていない70年代のテールライトです。
    他人とは違ったパーツをお探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。


    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    ベスパ(VESPA) ヘルメットホルダー 90年代の純正パーツをメッキカスタムしたワンオフ品です! (VSH3659)





     \3240
    ベスパ用のヘルメットホルダーです。
    1990年代の純正中古パーツにメッキを施したカスタム品です。
    メッキの施工代金だけでも結構かかりました。


    レストア車に使用する為に準備した物ですが、仕様変更に伴い使用せずに大切に保管しておりました。

    90年代のプチ・ビンテージパーツにメッキ施工しておりますので、ベースが少しアバタになっている所も有りますが、フック部分とかは国内メッキですから、とても重厚で美しい輝きを見せております。 

    確認詳細は追加写真でご確認下さい。


    社外品は多く出回っておりますが、純正品でしかもメッキカスタムしてある物は少ないと思います。お探しの方はこの機会に是非ご検討下さい。

    本品は古いパーツをメッキカスタムした物ですから多少ベース部のアバタも有ります。ビンテージの質感がお好きな方には気に入って頂けるかと思いますが神経の細かい方、完品をお探しの方、カスタム品に理解がない方には無理です。絶対に購入しないで下さい!  トラブルを避けたいのでご理解をお願いします。

    装着用のネジは付属致しません。申し訳ございませんが当方ではご準備できませんので、予めご了解下さい

    なかなか市場には出ない純正品をベースにしたカスタムパーツです。
    他人とは違うパーツお探しの方に最適です。


    ★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
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    レア品 ベスパ(VESPA) 1963年型 最初期50用(50Rも可) 9インチ ピレリ製ビンテージタイヤ ★オブジェや見せタイヤ専用品です★ (VSH3658)





     \4320

    倉庫の奥で保管していた物です。

    『本物の1960年代初期のピレリ製 ビンテージタイヤ』 です。

    解説付きの写真が12枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    このタイヤは最初期の1963〜64年頃の9インチの50Sに実際に装着されていたタイヤです。 但し、年代のディテール詳細に間違いがあった場合も免責とさせて頂きます。 詳細は写真をご覧になり、各自でご判断願います。 ですが、60年代のビンテージピレリという事は100%間違い有りません。

    初期の9インチタイヤですからサイズは9x2.75ですが、古いタイヤですのでタイヤ側面の表記は『2 3/4 x 9』になっています。 全て旧ロゴ表記です。
    サイズ的にはVESPA50初期や後発の50R用になります。


    残念な事に経年からサイド部分にヒビが入っています。空気を入れるとすぐに破損するような状態ではありませんが、使用にはリスクが伴い危険です。したがいまして、スペアタイヤに装着する見せタイヤとしてお使い下さい。スペアタイヤ以外での使用に際しては、自己責任でお願いします。

    ご覧のとおり、タイヤのミゾ(山)はまだまだ十分に残っていますから、“見せるビンテージアイテム品” としては最適かと思います。特にリアキャリア等にオススメです!! お願い致します。

    タイヤの側面には『PIRELLI』記載の他、『2 3/4 x 9 』、『ciclomotore』、『MADE IN ITALY』の記載があります。また、もう片面にも『MADE IN ITALY』、『038/416』、『PIRELLI』。『2 3/4 x 9 』、『ciclomotore』の記載があります。

    詳細は追加の写真もご覧の上ご自身の価値観に合うパーツかどうか?? 慎重にご検討下さい。

    以上のようなアイテムです。このような状態のビンテージタイヤにて、全てを保証出来ませんので、今回は公道使用出来ないジャンクとしての案内です。
    基本的に展示用、資料用、スペアタイヤ等でお使い下さい。その点に重きを置いて下さる方にお願いしたいと思います。

    50年も前の貴重なタイヤです。活用方法は色々とあると思います。

    ジャンクの意味が理解出来ない方は御遠慮願います。


    このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの100サイズ” でお送り致します。
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    ベスパ(VESPA) ET-3用 マフラー下部のパーツ 純正中古品です。(VSH3656)





     \2380
    倉庫の奥で発見しました。
    ベスパET-3用のマフラー部にあるパーツです。


    ハマキ型マフラーの下部に共締めするパーツです。このパーツにより、左ボックスから来ているデバイスHTコイルの配線をマフラーから逃がします。

    3枚目の写真の←部に軽く曲りがありますが普通に使えます。気になる方は軽く直してお使い下さい。基本的には見えない部位です。但し神経の細かい方、中古パーツに理解がない方、完品をお探しの方はご遠慮下さい。

    なかなか市場に出る事がない純正パーツです。破損、欠品等で使えるパーツをお探しの方はこの機会に是非ご検討下さい。

    以上のようなパーツです。

    このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
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    貴重品! ベスパオーナーに最適 英国製 ビンテージ ナンバープレート (VSH3653)





     \12800
    イギリス製のナンバープレートです。
    20年程前に輸入したバイクに装着されていた本物です。

    追加の写真がございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    確か・・・ 古いBSAのバンタムに装着されていた記憶があるのですが、定かではありません。
    ただ・・・ イギリスから輸入された古いバイクに付いていた本物には間違いありません。
    近年の東南アジア産のリプロではありませんので、安心してお使い下さい。


    年代が分かりませんが、ナンバーに小さく『BSAU125(もしくは6?) 1976』らしき打刻が有ります。判読が難しいのですが、参考までに写真をご覧下さい。

    プラスチックではなく、アロイです。(←恐らくです。素材的に間違っていても免責でお願いします。) 
    プレス加工のナンバープレートで、いわゆるエンボス的な仕上げです。後発のデカール仕様のイエローナンバーに比べ、手間がかかっており、細部までよく出来ておりますので、古い個体(60年代後半から70年代??)かと推測しますが、最終的には個々でお調べになり、ご判断をお願いします。 

    ナンバー台に装着されておりましたので、小さな穴が4個開いております。

    以上のようなラブリーな(笑)、ナンバープレートです。

    できれば、細かい事を気にしない方で、あくまで外観の雰囲気やロゴの配列が気に入られた方に入札して頂いた方がトラブルがないと思います。詳細は写真をご覧になり、ご検討頂ければ幸いです。このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。

    尚、英国製のビンテージナンバープレートです。
    内容が理解出来ない方』、『完璧主義な方』、『神経の細かい方』、『ビンテージ品に不慣れな方』、『ご自分で整備、調整する能力に欠ける方』、『輸入アイテムに理解がない方』、『クレーマー体質な方』、『遊びゴコロが欠落した方』等にはオススメ出来ません。購入はご遠慮下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
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    貴重品 90年代 ベスパ(VESPA) ET-3 純正ハマキ型マフラー DGM30925S 刻印有 ★50や100のカスタムにも最適★ 要整備・レストア用です。(VSH3652)





     \7560
    倉庫の奥で発見しました。
    ベスパET-3用の純正ハマキ型マフラーです。
    側面にDGM30925Sに刻印が有ります。大変に貴重な個体です


    本品は1990年代初頭のET-3に実際に装着されたいたマフラーです。

    追加の写真がございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    ET-3用ですが、50S、50R、90、100等、一般的なスモールボディ車に装着可能です。

    実際に走行していたET-3から外して保管しておりましたが、
    かなり前の事になります・・・
    経年品にて性能面では確実に新品のマフラーに劣ります。

    保管前に全面にサンドブラストを行い色を除去した後、
    耐熱の黒ペイントで塗装しております。手間と時間とお金をかけておりますので、
    外観はまずまずキレイな状態ですが、
    残念な事にサビを除去した際に出来たアバタや凹みが有ります。


    そんなに見苦しい感じでは有りませんが、お世辞にも美品の部類出は有りません。
    また、サンドブラストした際、エキパイに小さな穴が出来てしまいましたので、耐熱パテ等で補修なさって下さい。当方では補修対応出来ませんので、予めご了承下さい。
    詳細は写真をご確認の上、ご判断をお願い致します。


    マフラー本体エンド部のサイレンサーは外されております。欠品です

    外観は可能な範囲でリビルトしておりますが。性能面が分かりませんので、
    あくまで要整備、調整、リビルトを前提にお買い上げ下さい。このままボルトオン装着に関しましては自己責任でお願い致します

    なかなか市場に残っていないDGM30925Sに刻印が有る純正マフラーです。その部分に重き置く方にオススメのレアマフラーです。

    以上のようなアイテムです。

    他にも見落としがあるかもしれませんので、あくまで現状優先でお願い致します。追加写真をUPしておりますので、
    それらをご覧になり、慎重にご検討下さい。なかなか市場に残っていない貴重なマフラーです。お探しの方はこの機会にご検討下さい。

    このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。


    尚、本品は90代の整備が前提のビンテージパーツです。
    内容が理解出来ない方』、『完璧主義な方』、『神経の細かい方』、『ビンテージ品に不慣れな方』、『ご自分で整備、調整する能力に欠ける方』、『輸入アイテムに理解がない方』、『クレーマー体質な方』、『遊びゴコロが欠落した方』等にはオススメ出来ません。購入はご遠慮下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

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