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  • VSHのきまぐれ企画
    『VESPAに乗って島に行こう!』

    VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載 !
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    ベスパ90SS・64年初期50&90・60年代プリマベラ etc 60年代車用 旧型横ライン エンジンカバー フック フルセット (VSH3736)





     \4680

    60年代のスモールボディ用のエンジンカバー部のフックです。
    写真をご覧になればお分かりのとおり、横方向にラインが入っている珍しいタイプです。

    新品の社外品です。かなり前に限定で発売されたモノだと聞いております。
    詳細は不明ですが、現在、市場で見かける事はなくなりました。

    未使用ですが社外のキャストパーツという事をご理解の上、お買い上げ下さい。
    造りはそんなに悪くないと思います。詳細は写真をご確認下さい。

    装着時のイメージ写真もUPしておりますのでご確認下さい。

    お送りする物は・・・
    横方向にラインが入ったのフック、ドア内側の扇型ロックパーツ、
    スペーサー、それにスプリングワッシャー2枚とパッキンワッシャーも2枚付属します。
    完全なる現物合わせでの取りつけになります。場合によっては切削等も必要になる上、
    多少、板金調整の心得えも必要になるかと思いますので、整備に自信のない方には購入をオススメしません。
    る程度の整備能力が有る方のみお願い致します。


    現物合わせ品にて、整備のアドバイスやサポートは一切できません。
    全てご自身で解決可能なスマートな方だけお願い致します。
    予め、お約束を守れる方だけお買い上げ下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     


    動画有り! 1965年 モールトン デラックス MOULTON DELUXE (VSH3735)





     \*****
    1965年のモールトンデラックスです。
    フツーに乗れます。
    詳細は改めて・・・

    追加写真はこちらでご覧下さい。

    動画はこちらでご覧下さい。



     


    ベスパ(VESPA) LX50 . LX125 スピードメーター ケーブル コンプリート イタリア・RMS製 (VSH3733)





     \4980

    ベスパ LX 50、LX125用のスピードメーターケーブルです。
    ご覧のとおり新品未使用 袋色です。


    追加の写真が9枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。

    イタリアのRMS製です。
    ラバーのアウタースリーブやワイヤーガイドも付属したコンプリート品です。

    お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。


    自分で整備可能な方向きのパーツです。整備に自信がない方、イタリアンパーツに対して不慣れな方にはオススメしません。ご注意下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     


    ベスパ(VESPA) キックスタートギア ラリー スプリント GTR125 初期PX 等 12/12 センターホール21.75mmタイプ (VSH3732)





     \3980

    ベスパ用のキックスタートギアです。
    12/12ギア
    センター部のホールの大きさは21.75mmです。

    主にラリー スプリント GTR125  PXの初期用になります。
    モデルや年式で合わない場合もありますので、必ず今お持ちのエンジンスペックをご確認になり、使える事を分かった上でお買い上げ下さい。

    キックギア周辺のトラブルでお悩みの方はこの機会に是非ご検討下さい

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。

     
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    ベスパ(VESPA) キックスタートギア PX LML T5 EFL等 12/12 センターホール20.5mmタイプ (VSH3730)





     \2980

    ベスパ用のキックスタートギアです。
    12/12ギア
    センター部のホールの大きさは20,5mmです。

    主にPX EFL T5 LML用になります。
    モデルや年式で合わない場合もありますので、必ず今お持ちのエンジンスペックをご確認になり、使える事を分かった上でお買い上げ下さい。

    キックギア周辺のトラブルでお悩みの方はこの機会に是非ご検討下さい

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。


     


    ベスパ(VESPA) 50S/100/ET-3/プリマベラ他 スモール用90年代 ビンテージ・シリーズ 純正右ハンドル部バックミラー+ 純正ミラーステーのセット (VSH3728)





     \3720
    以前下取りした1990年代初頭のベスパ50Sビンテージに装着されていたハンドル部バックミラーとステーをセットでお届けします。

    追加の写真が8枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。

    本品は90年代のビンテージシリーズ用の純正パーツです。 
    ハンドル部ミラーは右専用です。ミラーステーは左右共有です。
     
    曲りや欠落等はなく、使う事には全く支障のないミラーですが、ご覧のとおりミラーの丸い部分のメッキに サビ? シミ?の ような痕が出ています。 

    本体に浸食するうような感じではない為、ミラーとしての機能を損ねるモノではありませんが、
    神経の細かい方や完品をお探しの方には無理ですから、購入はご遠慮願います。
    古いパーツをそれなりのスタンスで扱える方にお願いしたいと思います。
     
    ミラーステーも使用時に出来た小キズが有りますが。曲り等はなく、普通にお使い頂ける中古パーツです。
     
    お世辞にも中古美品ではありませんが、日常使用でお使いになる実用派の方にはオススメかと思います。それなりにヤレたいい感じのVESPAにはマッチングするのではないでしょうか?
     
    ステーを固定する専用ボルトも2本付属します。こちらのボルトは新品です。

    装着時の様子は3枚目の写真でご確認下さい。

    本品は中古パーツです。ビンテージ・アイテムに理解がない方、神経の細かい方、アイテムの内容が理解出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。


     


    貴重! ベスパ(VESPA) ラリー & スプリント用 センタースタンド x 2本セット (内訳= 70年代純正品 & RMS製のジンク仕上げ) レストア用です (VSH3726)





     \2980
    倉庫の奥で発見しました。
    ラリー200 (180) ・スプリント・GTR125・TS125系のビンテージ・ラージボディ用センタースタンドを2本セットでお届けします。
    2本共、曲りがある為、板金等で調整、補修した上でお使い下さい。

    追加の写真が12枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    赤いペイントが付着している方は70年代の純正品です。
    元来、初期のラリー200に装着されていた物です。
     
    片側が少しウェーブしたような曲り方です。装着時はVESPA本体が少し傾いている感じで、何とか立っている状態でした。
     
    シルバーの綺麗な方は近年のリプロダクションです。使用期間も短いです。
    こちらはイタリアのRMS製のAランク品で、ジンクメッキを施したビンテージ感のある仕上がりです。
     
    パーツにも 『RMS MADE IN ITALY』 の打刻が有ります。なかなか気の利いたパーツです。
     
    こちらの方は片側が根元から曲がっており、装着時にはVESPAが結構傾いていました。
     
    2本共、不具合は曲りだけですから、ベンダー等で曲りを補修すれば再利用可能かと思いますが、部材の状態については分かりかねますので、あくまでレストアベースのパーツという事をご理解の上、慎重にご検討下さい。
     
    このようなパーツですから、ご自分で整備しない方、ビンテージ品や中古品に理解がない方、神経の細かい方、出品パーツの内容が理解出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。
     
    整備を楽しめるゆとりがある方で、ビンテージ品をそれなりのスタンスで楽しむ事ができる趣味人の方にお願いしたいと思います。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの100サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    貴重品! ベスパ(VESPA) ラリー スプリント GTR125 TS125 系 フロントフォーク & アクスルセット 1960年代パーツ 現状 レストア用です。 (VSH3723)





     \8980
    倉庫の奥で発見しました。
    ベスパ のビンテージ・ラージボディ用のフロントフォークとアクスルです。

    追加の写真が19枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    元来1968年頃の 『角目のスプリント』 に装着されていたモノですが、『ラリー180、『ラリー200』、『丸目のスプリントV』、『GTR125』、『TS125』 とも共通のフロントフォークになります。該当車両には無加工でお使い頂けます。
     
    ご覧のとおり経年からのダメージが有ります。装着されていた際には酷い曲りはないように思えましたが、パーツ個体で見ると打痕、サビ、キズ等が多々あります。またアクスル周辺は固着しております。
     
    このような状態ですから整備が前提のレストア用パーツという事をご理解の上、慎重にご検討下さい。
     
    レアパーツですから整備する価値があるので、ジャンクという表現は使いたくはありませんが、それなりに整備の力がある方でないと、パーツの価値を生かす事が出来ない事態も想定されます。
    パーツがムダにならないように、写真をよくご覧になった上で慎重にご検討下さい。
     
    大変に申し訳ございませんが、整備の自信がない方、ビンテージ品に理解がない方、出品内容が理解出来ない方、クレーマー体質な方には無理です。購入しないで下さい。
     
    レストア用のビンテーパーツの特性をご理解頂ける方で、古いモノをそれなりのスタンスで扱える事が出来るキャパの広い方にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。
     
    レストア用ビンテージパーツの現状販売です。整備のアドバイス、バックアップ、サポート等のお手伝いは一切出来ませんので、全てご自身で解決出来る方だけお願い致します。
    このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお買い上げ頂ければ幸いです。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの140サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    ベスパ(VESPA) 50S・50R・90・100用 国内メッキカスタム済 90年代 ヘッドライトリム  (VSH3722)





     \3980
    ベスパ50S用のヘッドライトリムです。
    50R 、90、100とも共用です。

    追加の写真が6枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    本品は中古で保管していた1990年代のイタリア製のパーツに新たにメッキを施したワンオフのカスタム品です。
     
    レストアしたVESPAに装着する予定で準備したパーツですが、仕様変更に伴い出番がなくなってしまった為、出品致しました。
     
    再メッキした際にできる微細な気泡が見られますが、とてもキレイに仕上がっていると思います。
    今から20年も前のパーツですが再メッキしましたので、新品のような輝きになっております。詳細は写真にてご確認下さい。
     
    国内のメッキ工場でワンオフ施工したライトリムですから、
    現在発売されているパーツよりもメッキは重厚で美しいと思います。
     
    写真ではリム下の装着用のネジがありませんが、お送りする際は新品のネジをお付けします。
    装着する際はネジ止めに加え、リムの裏面に両面テープを貼り、脱落を防止して下さい。
     
    ご自分で整備する自信がない方にはオススメしません。
     
    手間とお金のかかったワンオフのメッキカスタム品です。
    お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!
     
    大変に申し訳ございませんが、整備する自信が無い方、神経の細かい方、状態に厳しい方、カスタムしたイタリア製パーツに造詣や理解が無い方には無理です。購入はご遠慮下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    レア! ベスパ (VESPA) オーナーに最適。スタジアム (Stadium) 60年代 ミラーヘッド 本物です! (VSH3720)





     \14800
    大変に貴重な60年代のスタジアムミラーヘッドです。

    追加の写真が11枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。

    今から25年程前にイギリスのコレクターさんから購入したモノです。
     
    すでに25年前から入手が難しいアイテムだった為、
    購入後は使用せずにガラスケースの中に飾っておりました。
     
    年代を考えるとキレイな方だとは思いますが、極上のミント品ではありません。
     
    表面には軽いビッツ、マイナスのネジ部には経年からのサビ、ミラーのプラスチック枠には汚れ等が有りますが、
    全体的に見苦しい感じではなく、いい感じのビンテージ品の風合いかと思います。
     
    致命的なダメージはなく、普通に使える60年代のビンテージミラーです。
     
    最近発売されているハルシオン社のリプロミラーは
    表面にStadiumのロゴがデカデカと入っていますが、60年代のStadiumに関しましては、ロゴが小さくミラーバーのホルダーのところに入っているだけです。
     
    シンプルですが各部の造りは60年代品らしく、とてもしっかりしています。
     
    ビンテージの風合いがお好きな方には気に入って頂けるかと思いますが、今から50年も前のアイテムです。

    素人や初心者向きのアイテムではありません。 ビンテージパーツに慣れている方で、古いモノをそれなりのスタンスで扱える玄人さん向きのパーツです。

    間違っても神経の細かい方、自分で整備出来ない方、古いパーツに対して不慣れな方、クレーマー体質な方は購入しないで下さい。
    ビンテージ品をそれなりのスタンスで楽しめる方にお願いしたいと思います。


    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     



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