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[VESPA][ワイヤー類]

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ベスパ(VESPA)ラリー&スプリント&160GS(P&PXも) スロットル(アクセル)ワイヤー コンプリート (VSH0689)

\1580 ★社外品のバックアップパーツです、★勿論、新品です。写真ではハレーションを起こして少し白く写っていますが、実際は純正と同じグレーです。3枚目の写真が1番近い色になります。ご確認下さい。★本品はスロットル(アクセル)ワイヤーのコンプリートになります。キャブ側を引っ張る、小さなタイコパーツもよく出来ています。(写真2枚目参照)★価格もお手頃です。交換をお考えの方は是非この機会に!!★適応車両はラリー、スプリント、160GS、180SS、それに長さ的に同じP&PXです。★他にもラージボディ系のワイヤー類を販売中です。合わせてご覧頂ければ幸いです。

お買い得!! べスパ(VESPA)50S/100/ET3系 クラッチ ワイヤー アウター (VSH0682)

\730 ★クラッチワイヤーのアウターチューブです。★国産のワイヤーをVESPA用に加工しております。★色は純正と同じグレーですが、少し硬い材質を使用しており、純正より耐久性があると思います。しかもお買い得価格です!★交換をお考えの方に最適です。★適応車両はVESPA50S、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディモデルです。★頻繁に使う部分です。もっともダメージが出るパーツです。交換はお早めに!!★2枚目の写真で場所をご確認下さい、通常はVESPAのフレームの中に入っていて見えない部品です。見えない部品だからこそ、知らない間に、劣化している事も多いですよ。★他にもワイヤー関連は全てお買い得価格で販売中です。是非ご覧下さい!

お買い得!! べスパ(VESPA)50S/100/ET3系 シフトワイヤー アウター (VSH0681)

\730 ★シフト(ギアチェンジ部分)ワイヤーのアウターチューブです。★国産のワイヤーをVESPA用に加工しております。★色は純正と同じグレーですが、少し硬い材質を使用しており、純正より耐久性があると思います。しかもお買い得価格です!★交換をお考えの方に最適です。★適応車両はVESPA50S、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディモデルです。★1台につき2本使用されています。まとめて交換される事をオススメします。価格は1本のものです。★2枚目で場所をご確認下さい、通常はVESPAのフレームの中に入っていて見えない部品です。見えない部品だからこそ、知らない間に、劣化している事も多いですよ。★他にもワイヤー関連は全てお買い得価格で販売中です。是非ご覧下さい!

お買い得!! べスパ(VESPA)50S/100/ET3系 スロットル ワイヤーアウター (VSH0680)

\730 ★スロットル(アクセル)ワイヤーのアウターチューブです。★国産のワイヤーをVESPA用に加工しております。★色は純正と同じグレーですが、少し硬い材質を使用しており、純正より耐久性があると思います。しかもお買い得価格です!★交換をお考えの方に最適です。★2枚目の写真で場所をご確認下さい。通常はVESPAのフレームの中に入っていて見えない部品です。見えない部品だからこそ、知らない間に、劣化している事も多いですよ。★適応車両はVESPA50S、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディモデルです。★他にもワイヤー関連は全てお買い得価格で販売中です。是非ご覧下さい!

お買い得!! べスパ(VESPA)50S/100/ET3系 フロントブレーキワイヤーアウター (VSH0679)

\690 ★フロントブレーキのワイヤーのアウターチューブです。★国産のワイヤーをVESPA用に加工しております。★色は純正と同じグレーですが、少し硬い材質を使用しており、純正より耐久性があると思います。しかもお買い得価格です!★交換をお考えの方に最適です。★適応車両はVESPA50S、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディモデルです。★2枚目の写真で位置のご確認をお願い致します。

超お買い得! ベスパ(VESPA) シフトワイヤー 2本セット (VSH0401)

\980 ★UKのパーツメーカー品です。VESPA全般にご使用頂けます。2本セットでこの価格!超お買い得です。しかも、お送りする際はグリスを塗ってから納品させて頂きます。★長さは約190cmです。お探しの方は是非この機会に!!   数量 012345　[カートに入れる]　　[カートの中を見る]

ベスパのクラッチ&シフトワイヤーのメンテナンスに! 　専用ワイヤーグリス(VSH0399)

\480 ★国産品のグリスです。こういうメンテナンス品は断然日本製に限ります!★VESPAのクラッチ&シフト関連ワイヤーを組み替える際、インナーチューブに塗ったり、レバーのホールド部分、それにワイヤーのリンク部分等に塗って動きを円滑にして下さい。オーバーホールやワイヤーメンテナンスの強い味方です!お探しの方は是非この機会に!!   数量 012345　[カートに入れる]　　[カートの中を見る]

ベスパ(VESPA) クラッチワイヤー タイコ一体式 (VSH0398)

\820 ★UKのパーツメーカーより入荷した、クラッチレバーワイヤーです。VESPA全般にご使用頂けます。お送りする際はグリスを塗ってから納品させて頂きます。お探しの方は是非この機会に!!   数量 012345　[カートに入れる]　　[カートの中を見る]

ベスパ(VESPA) クラッチワイヤー 純正スタイル タイコ別体式 (VSH0397)

\950 ★UKのパーツメーカー品です。レバー部分は純正と同じく、タイコを引っ掛けてから固定するタイプです。一体式のワイヤーより強度が上がります。VESPA全般にご使用頂けます。お送りする際はグリスを塗ってから納品させて頂きます。お探しの方は是非この機会に!!

激安 ベスパ(VESPA) PX125〜PX200(P&ラリー) 新品ワイヤー7本セット(VSH0282)

\3180 先日、間違って入荷しました。辛いです（笑）★当店はPX系を扱っていないので、安価に出品させて頂きます。★フロントワイヤー以外はラリーやスプリントにも使用可能ですが、整備能力のある方だけお願い致します。★販売内容は下記になります。●A＝シフトワイヤー2本●B＝ストットロルワイヤー●C＝クラッチワイヤー●D＝フロントブレーキワイヤー（恐らくディスク用）●E＝チョークワイヤー●F＝リアブレーキワイヤー以上7本のインナー＆アウターSETになります。★フロントのみ、P200XE系(カブのような止め方)だと思います。詳細は、写真2枚目でご判断下さい。★社外品の為、純正と質感が多少異なりますが、使用には問題ございません。輸送時にリアブレーキアウターの先のメッキキャップが１個抜けて紛失しています。使用には問題ありません。★とてもお買い得です！このパーツを必要とされている方にお勧めです。色も純正を意識したグレーです。何よりも価格を重視する方に最適です。1本あたり、約￥450です！宜しくお願いします。★発送は郵パックで対応させて頂きます。

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