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    モッズ!! ベスパ(VESPA)オーナーに ユニオンジャック スペアタイヤカバー VSH別注品! (VSH1124)





     \5980
    ★VESPA&LAMBRETTA用のスペアタイヤカバーです。★当店のオリジナル別注商品です。★適応車両は10インチ(3,00x10も3.50x10もOKです!)です。デザインや縫製を含め、大変によく出来ております。詳細は写真でご確認下さい。★赤と青のラインのデザインを重視した為、裏の止めの部分は定番のゴム止めにしました。きちんとミミの部分にまでユニオンジャックのラインが行くようにしています。★モッズ系のオーナーの方はもとより、フツーのVESPAオーナーの方にもワンポイントの遊び心的なアイテムとして、大変にオススメなドレスアップパーツです。★これであなたもWHOになれます(笑)お探しの方は是非この機会にどうぞ!!3枚目の写真は取り付けイメージです。参考としてご覧下さい。

     


    ウルマ 10インチホイールキャップ リプロ品 レッド(VSH0723)





     \4980

    ★ウルマのリプロダクション品です。メッキもGOOD!各部もなかなか良く出来ています。特にスピンナー側面のウェーブデザインは見事です!★10インチ専用になります。ユニバーサルモデルの為、車両によりスピンナーのネジを削ったりする場合もございます。予めご了解の上、取り付けの能力がある方のみお買い上げ願います。★前記のように10インチならVESPA50S〜RALLY、PX系に使用可能ですが、取り付けステーはラリーやET3系の星型用ホイールなので、50Sや100とかには別途ステーが必要です。★また、固体差により、多少の加工が必要な場合も多々ございます。予めご了解の上、整備に自信の無い方は慎重なご判断をお願い致します。 ★尚、商品の価格は1枚のみです。★ご自分で全て解決出来るオーナー様にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。★3枚目の写真は取り付け時のイメージです。参考としてご覧下さい。



     


    ウルマ 10インチホイールキャップ リプロ品 ブルー (VSH0722)





     \4980
    ★ウルマのリプロダクション品です。メッキもGOOD!各部もなかなか良く出来ています。特にスピンナー側面のウェーブデザインは見事です!★10インチ専用になります。ユニバーサルモデルの為、車両によりスピンナーのネジを削ったりする場合もございます。予めご了解の上、取り付けの能力がある方のみお買い上げ願います。★前記のように10インチならVESPA50S〜RALLY、PX系に使用可能ですが、取り付けステーはラリーやET3系の星型用ホイールなので、50Sや100とかには別途ステーが必要です。★また、固体差により、多少の加工が必要な場合も多々ございます。予めご了解の上、整備に自信の無い方は慎重なご判断をお願い致します。 ★尚、商品の価格は1枚のみです。★ご自分で全て解決出来るオーナー様にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。★3枚目の写真は取り付け時のイメージです。参考としてご覧下さい。

     


    ベスパ(VESPA) ラリー&ET3(50S&100も) 旧型スペアタイヤホルダー 新品イタリア製! (VSH0708)




     \5980
    ★新品です!かなり前にイタリアから輸入したパーツになります。★レッグシールドの内側にスペアタイヤを装着させるためのホルダーになります。★色はライトグレーで、60年代のスタンダード系のデザインのような、大変に流線型のキレイなパーツです。★基本的にラリー、スプリント、ET3、プリマベラ系ですが、手前の縦長の部分をカットすれば、50S、100系にも装着可能です。あくまでも加工がご自分で可能な方に・・・宜しくお願いします。

     


    べスパ(VESPA)50S〜ET3 (GS&ラリー&Pも流用OK) 3.00x10 新品チューブ L字バルブ (VSH0622)




     \1680
    ★新品のチューブです。★3.00x10ですのでスモール全般(50S/90/100ET3/プリマベラ)に使用出来ます。★またラージボディ(P系&ラリー、GS)にも流用可能です。★ラージボディにはリムの間に挟むトラブルが少ないので、このワンサイズ小さな3.00x10の方が案外便利かも?・・・でもあくまでも参考です。基本サイズは3.00x10です。ちなみにラージボディ用の正規サイズ『3.50x10』もパーツ番号『VSH1914』で販売です。是非、ご覧下さい。★ご覧のとおり、空気を入れるバルブ部分がL字になっている、VESPAの合わせホイール専用品です。 ★1枚目の写真はリムに装着時の様子と、手前は袋入りで、実際にお届けする商品になります。天下のDUNLOP製なので、今さらクオリティの面では説明する事は無いと思います。超Aランクです。★2枚目は空気を入れた際のイメージ写真です。雰囲気をご確認下さい。★パンク等でチューブの交換をお考えの方に最適!★パンク修理で数千円もかけるより、1,680円の新品DUNLOP製のチューブを購入される方が断然お勧めです!

     


    ベスパ(VESPA)50S/RALLY/GS他用 ホイールセンターナット&ロック用割りピン (VSH0600)


     \460
    ★VESPA用のホイール部分のセンターナットです。★ナット系が22mmですので、最終生産に近いVESPA100ビンテージ&ET3ビンテージ以外なら、殆どの車両のセンターハブ(ドラム)の部分にフィットします。★適応車両は■50S、90、100、のリアハブ■プリマベラ、160GS、180SS、ラリー、スプリント、50Rのフロント&リアハブ■ET3のスモールテーパー車、及び90年代半ばまで生産のET3のリア等です。レストア時に新品に交換されてはいかがでしょうか??宜しくお願い致します。★ロック用の割りピンも付属します。お持ちの車両の状態に合わせてカットしてお使い下さい。

     


    ベスパ(VESPA)100&ET3用 リアハブ(ドラム) ナットロックパーツ(ロック用割りピン付) (VSH0599)





     \790
    ★純正品です。100&ET3ビンテージ系に採用されている、リアハブセンターナット(24ミリ頭)部分を固定するロックリングです。勿論、新品未使用です。 ★2枚目の写真は取り付けイメージです(コレは中古車両のモノです)参考までにご覧下さい。お持ちの車両を見比べて下さい。★本品にはロック用の割りピン(写真3枚目参照)も付属致します。宜しくお願い致します。
     


    ベスパ50N&R(S) 50Sスタイル 新品9インチホイール イタリア製 (VSH0448)




     \7980
    ★新品のイタリア製です。かなり前に輸入したパーツになります。★保管時に出来たスレや塗装の汚れがありますが、使用には全く問題ありません。気になる方は再塗装されればキレイになると思います。★このホイールは本国仕様の9インチVESPAの物で、50Sタイプのホイールのままで9インチになっているレアな物です。★このモデルの50Nや50Rをお持ちの方や、50Sや100にも何も加工なしで装着できます。シャコタン仕様の50Sを製作するのにも、もってこいのホイールです。お探しの方は是非この機会に!★2枚目の写真は50Sの10インチモデルとの比較です。このホイールの小ささをご確認下さい。★尚、本品は新品ですが、前期のとおり保管時の表面の汚れがございます。写真をご確認の上、ご了解の上お買い上げ下さい。

     


    ベスパ(VESPA) P&PX・ET-3・プリマベラ・ラリー・スプリント系 メッキホイール (VSH0087)





     \8700
    ★新品のバックアップパーツです。メッキ仕上げでとってもCOOL!造りも丁寧なお勧めパーツです。★適応車両はP&PX、ET-3、プリマベラ、ラリー、スプリント、GTR125、TS系です。★ご存知のとおり、メッキ代金はホイール1本につき1万円前後かかります。今回のパーツは新品の上、メッキ仕上げです。なので、超お買い得です!人と違ったドレスUPパーツをお探しの方に最適です。★価格は1本のものですが、同じメッキ済みホイールを別に何本か在庫しております。スペアホイール込みで3本共メッキ仕様に変更したら、最高にCOOLです!★3枚目の写真はタイヤを組み込んだ際の取り付けイメージです。参考としてご覧下さい。★お探しの方は是非この機会に!!★発送は補償付きの郵パック(元払い)で対応させて頂きます。

     


    ベスパ(VESPA) スモールボディ (50S/100/ET-3/プリマベラ)系 ホワイトタイヤ3本セット (VSH0086)




     \19425
    ★VESPAのスモールボディ(50S、90、100、ET3、プリマベラ)系に最適なホワイトタイヤです。サイズは3.00x10です。★メーカーはビンテージ・シリーズの最終モデルに純正として採用された『SAVA』です。価格は3本セットの物です。バラ売りの扱いはございません。予めご了承下さい。ドレスアップは足元から!★お探しの方は是非この機会に★発送は補償付きの郵パック(元払い)で対応させて頂きます。

     



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