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[VESPA][ガソリンタンク]

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レア! 新品ラリー&160GS 鉄製ガソリンコックレバー(VSH0344)

\1880 ★新品のリプロ品になります。短いモデルですから、基本低にクラッシック・ラージボディ用になります。 ですから・・・ラリー、スプリント、160GSGS、180SS、スーパー、TS、GTR系に最適です。しかも、今ではなかなか入手が難しい鉄製のコックレバーです。 とても気の利いたパーツです。お探しの方は是非この機会に!!

ガソリンホースバンド (VSH0342)

\210 ★頑丈で壊れにくいパーツです。アメリカ製のパーツです。レストア時の強い見方!★価格は1個のものです。★尚、VSHでは島暮らしに伴い、郵パックの元払いの発送方法しかお受けしておりませんので、予め、ご快諾をお願い致します。

ガソリンフィルター (VSH0326)

\490 ★VSHでも整備時に使用しております。汎用ガソリンフィルターになります。給油&混合時に入ったゴミをこの部分で止めてくれます。なかなかの便利アイテムです。★2枚目の写真は取り付けイメージです。★尚、VSHでは島暮らしに伴い、郵パックの元払いの発送方法しかお受けしておりませんので、予め、ご快諾をお願い致します。

ベスパ(VESPA)スモールボディ用 タンクステッカー (VSH0324)

\1280 ★イタリア製のリメイクパーツになります。スモールボディ全般(50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ)に使用出来ます。かなり前の製品なので現在、デリバリーされているかどうかは不明です。★素材の良いステッカーで、紙ではなく純正と同じく、銀色の上質素材です。★2枚目の写真で取り付け位置の確認をお願い致します。(あくまでもイメージです)宜しくお願い致します。★尚、VSHでは島暮らしに伴い、郵パックの元払いの発送方法しかお受けしておりませんので、予め、ご快諾をお願い致します。

ベスパ(VESPA)GS系 タンクステッカー (VSH0323)

\1280 ★イタリア製のリメイクパーツになります。かなり前の製品なので現在、デリバリーされているかどうかは不明です。★素材の良いステッカーで、紙ではなく純正と同じく、銀色の上質素材です。★2枚目の写真で取り付け位置の確認をお願い致します。(あくまでもイメージです)宜しくお願い致します。★尚、VSHでは島暮らしに伴い、郵パックの元払いの発送方法しかお受けしておりませんので、予め、ご快諾をお願い致します。   数量 012345　[カートに入れる]　　[カートの中を見る]

ベスパ (VESPA) 90SS ダミータンク ドイツの専門店製 鉄素材 (VSH2977)

\***** ★5〜6年前、ドイツのスクーター専門店から輸入したパーツです。★当時、あまり鉄製のダミータンクのリプロがなく、期待してドイツの専門店から輸入したのですが、届いたパーツはいわゆる、レストア用素材に近いパーツでした。いわゆる、上級者向きのパーツです。★現状では、表面を仕上げ、それから再塗装をする作業が必要なパーツです。また、取り付けも現物合わせになるかと思います。★国産のホンダやスズキのように、キレイなゲルコート仕上げで来るとは思っていませんでしたが、なかなか気合の入るパーツだと言う印象です・・・　★恐らく、プレスライン工場での大量生産の仕事ではなく、見た感じ、一個、一個、手作業でワンオフ製作しているような質感です。まぁ、90SSのリプロを製作する事自体、究極のワンオフなので、マインド的には近いモノを感じますが・・・(苦笑)。　★このようなパーツですが、『よし、買いだ ! 』 って思われる方にお願いしたいと思います。★本品には、新品のカギが2個付属します。★タンク内部は空洞で、小物入れになっています。製作ベースのパーツとしては、なかなか面白いと思いますよ。詳細は写真をよくご覧になり、ご検討下さい。90SSのリプロを製作中の方は、この機会をお見逃しなく ! !★尚、本品は新品ですが、取り付けに際し、加工、調整が必要な上級者向きのスペシャルパーツですから、板金塗装屋さんにお知り合いがいる等、専門のルートがある方にお願いしたいと思います。★神経の細かい方、輸入品に理解や造詣のない方、整備される自信がない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★このパーツは全国送料無料でお届けします。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

激安!! ベスパ(VESPA) ガソリンコックレバー グロメット ホワイト (元ホワイト?) (VSH2477)

\390 ★倉庫の奥で発見!! リメイクパーツになります。★元々はホワイトなのですが、経年使用からクリーム色になっています。案外、こっちの色の方が格好イイかも? 勿論、VESPA全般にご使用頂けます。使用のは問題ありません。一度、暖めたから柔らかくすると使い易くなると思います。★2枚目の写真で取り付け位置の確認をお願い致します。写真はグレーのパーツですが、実際にお送りする物は1枚目の写真のパーツとなります。2枚目の写真はあくまで取り付け場所の確認としてご覧下さい。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古パーツになります。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

お買い得　初期 ベスパ(VESPA) P125/150/200用 ガソリンタンク　ラリー/スプリント/GS160/SS180にも流用可能です!! (VSH2402)

\8980 ★1979年モデルの初期ラインのP125に装着されていた純正のガソリンタンクです。★実動車から外して保管しておりました。タンク内には大きなサビはありません。普通の中古良品です。経年の汚れはありますので、一度、洗浄をお勧めします。気にならない方はこのままでもOKです。★分離給油モデルの為、下部分にプラタンクが付属しています。このパーツを含め、コック、コックレバー、タンクキャップパーツ、タンク下の合わせパッキン、オイル給油口のフタetc...付きのいわゆるアッセンでのお届けになりますが、細かい部分の稼動については未チェックにて、これらの付属パーツにつきましては、タンクのオマケとしてお考え頂き、補修、交換があった場合もご容赦下さい。あくまでもタンク単体での販売というご認識でお願い致します。タンク単体の価格にしてもお買い得だと思います!!　★ですが、オイルタンクや各部に漏れや破損はありません。コックも正常に外部稼動しております。ジャンク系のパーツではございません。参考までにご案内致します。★このガソリンタンクは下部のオイルタンクを外すと、旧車のスプリント系にもそのまま流用頂けます。また、タンク上部のデザインを気にしない方でしたら、シートフレームへの干渉もなく、ラリー200、180、GS160、SS180等にもこのままフィットします。勿論、外部からは分かりません。但し、当店では取り付けのアドバイス、サポート等は一切、行っておりませんので、ご自分で整備が可能な方、もしくは、そういうルートをお持ちの方にお願い致します。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には全く問題のないパーツですが、中古になります。詳細は写真をよくご覧になり、内容をよく熟読の上、ご自分の価値観に合う物かどうか ? 慎重にご判断下さい。神経質な方、中古パーツに理解のない方、ご自分で整備が出来ない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

ベスパ(VESPA) P&PX系　タンクキャップ パッキン (VSH2357)

\580 ★新品のイタリア製です。P&PX用になります。★50Sならびにラージボディ用とは大きさが異なります。★2枚目の写真のタイプのタンクキャップに合います。また3枚目の写真で取り付けの場所をご確認下さい。ガソリン漏れでお困りの方は、是非、この機会にどうぞ!!

ベスパ(VESPA) ラージボディ タンクキャップ パッキン (VSH2322)

\680 ★ラージボディ全般にお使い頂けます。(初期P125〜200系　ラリー、スプリント、GTR GS160etc...) に使用可能です。★ガソリンタンク部分のフタの裏に張り付いている漏れ止めの丸いラバーパーツです。簡単に言えばキャップゴムです(笑)。★2枚目の写真で取り付け場所の確認をお願い致します。お探しの方は是非、この機会にどうぞ!!

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