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[VESPA][気まぐれバーゲン!]

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激レアベスパ (VESPA) オーナーに! 1940年代～50年代? AA オールドカーバッジ New Zealand版です。 Auckland AA Automobile Association car badge (VSH3834)

	\18500
	★大変に貴重なAAのオールドカーバッジです。英国製はよく見ますが、本品はとても珍しいニュージーランド版になります。 ★今から25年程前に仕事でニュージーランドに滞在した際、アンティーク・ショップで購入したモノです。購入後はガラスケースの中に入れて丁寧に保管しておりました。 ★よく見る平べったいデザインとは異なり、少し厚みがあり、素材もかなり重厚です。なかなか市場では見る事のないデザインです。年代は不明ですが、1960年代以前の物だと思われます。ネットサーフィンで調べたところ、同じような丸い重厚なデザインのAAバッジは1940年代～50年代の物というふうに紹介されておりました。但し・・・当方は詳しくないので、時代考証に関しては免責とさせて下さい。詳細は各自でお調べの上、自己責任にてお買い上げ下さい。少なくとも、一般的に出回っている黄色の60年代モデルよりは、はるかに前のアイテムという事だけは補償できます。時代考証も大切ですが、一番はファーストインプレッションです。一目見た時にピピッと来た方は、是非ご検討頂きたいと思います。 ★超ビンテージパーツにて表面には経年からの色剥げ? 擦れ?が見られますが、これは時代を生き抜いて来た証かと思います。こういった渋い質感がお好きな方も少なくないと思われます。しかしながら神経質な方、完品をお探しの方には難しいかと思いますので購入はオススメしません。詳細は記載写真をよくよくご確認になり、慎重にご検討下さい。 ★バッジの裏には『THIS BADGE IS THE PROPERTY OF THE A A AUCKLAND MUST BE RETURNED ON DEMAND』と記載(刻印)されておりますので、一般的にはユーズドとして出回る事がない貴重なビンテージアイテムです。お探しだった方はこの機会に是非ご検討下さい。宜しくお願い致します。 ★尚、本品はビンテージ品になります。超マニアックなアイテムにて持ち手を選ぶと思います。恐縮ですが神経の細かい方、ビンテージ・アイテムに理解がない方、ご自分で整備できない方、気の短い方、思い込みの激しい方、クレーマー体質な方は購入しないで下さい。トラブルをさけたいのでご理解をお願い致します。ビンテージ・パーツをそれなりのスタンスで楽しむ事ができる、キャパの広い方にお願いしたいと思います。詳細は写真をご覧になり、ご自身の価値観に合うアイテムかどうか・・・慎重にご検討の上、責任のある対応をお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

ベスパ(VESPA) 90SS フロアパネル & メッキセンタースタンドまとめてお届け! お買い得です! カスタムに最適! (VSH3833)

	\15800
	★ベスパ90SS用の幅の狭いフロアパネルとそれに合わせた幅の狭いセンタースタンドのセットでお届けします。 ★本品はリプロの新品です。フロアは保管時のスレ等有りますが、仕上げ前に整えて色を塗れば全く問題有りません。 ★センタースタンドは16mmの細いタイプです。いわゆる90SSモデルです。メッキ加工されており、とても美しい仕上がりです。 90SS風カスタムやカットダウンレーサーを製作される方には重宝するかと思います。お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。 ★恐縮ではございますが、このようなカスタム用パーツですから持ち手を選ぶかと思います。カスタムに慣れている方で整備にかかる時間や労力が苦にならない方には問題ないかと思いますが、そうではない神経質な方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、輸入アイテムに理解や造形がない方、気の短い方、クレーマー体質な方にはムリです。購入しないで下さい。トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。カスタム用パーツや輸入品をそれなりのスタンスで扱える事ができる大人の趣味人の方にお願いしたいと思います。 ★詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討頂き責任のある対応をお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの120サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

レア品! デッドストック未使用品 VESPA 150super (ベスパスーパー) 濃紺リア流れ文字バッジイタリア Bomisa (VSH3829)

	\3480
	★Vespa Superのリア流れ文字バッジです。貴重な初期型の濃紺タイプです。 ★東南アジアの粗悪品ではなく、きちんとしたイタリアBomisaのデッドストックパーツです。 ★今から25年近く前にヨーロッパのディーラーで購入した物です。購入後はガラスケースの中で保管していましたが、経年から[S]文字の周辺に微細な折れスジのような痕が見られます。詳細は2枚目の写真の赤い←部でご確認下さい。あくまで主観ですが、パーツ自体の価値を損ねるようなモノではなく、年代を考慮しても、未使品がよく残っていたと思います。大変に貴重なバッジ(エンブレム)ですので、その点に重きをおいて下さる方にお買い上げ頂ければと思います。市場に残っていない貴重なパーツです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★本品はビンテージのデッドパーツです。フツーに使えるビンテージ品が、神経の細かい方、ビンテージ品に理解がない方、神経の細かい方、気の短い方にはムリです。購入しないで下さい。ビンテージ・パーツをそれなりに楽しむ事ができる、キャパの広い方にお願いしたいと思います。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。 (EX0809-2580)

レア品! 初期ベスパプリマベラ 125用 (68年～70年代中期) ハンドル内アウターワイヤー固定パーツ貴重な純正品です。 (VSH3828)

	\4980
	★大変に貴重なベスパ125プリマベラ用のハンドル内部にあるアウターワイヤーを固定するパーツです。この部分でトップハットとアウターワイヤーが止まる仕組みです。 ★1968年初期のプリマベラ125から70年代中期頃までのモデルに使われておりました。 ★詳細は写真をご覧になり、お持ちの車体とのマッチングをご確認下さい。勿論、ピアジオの純正パーツです。 ★中古パーツですが曲りやクラック等はなく、フツーにお使い頂けます。なかなか市場に残っていない貴重なパーツです。お探しの方はこの機会に是非ご検討下さい。 ★尚、本アイテムは今から40年近くも前のビンテージ品です。古いパーツに慣れている方には問題ないかと思いますが、そうではない、神経の細かい方、ビンテージ品に造形がない方、完品をお探の方、ご自分で整備されない方、クレーマー体質な方にはムリです。恐縮ではございますが、トラブルを避けたいので購入はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

レア! ベスパ (VESPA)オーナーに! イタリア製 Metalplast チェッカーリアマッドフラップ未開封デッドストック品 MODS! (VSH3823)

	\5800
	★イタリア製のメタルプラスト社のチェッカーリアマッドフラップです。デッドストックの未開封品です。 ★今から20年以上前にヨーロッパのコレクターさんから購入したモノです。購入後はガラスケースの中に入れて、丁寧に保管しておりました。 ★フラッシャーペーパーのロゴデザインもなかなか凝っています。恐らく60年代品ではなく、70年代に入ってからのアイテムかと推測致しますが、最終的には各自で写真をご覧になり、ご判断をお願い致します。最近のパーツではない事だけは保証致します。 ★なかなか市場に残っていないレアなアイテムです。お探しだった方はこの機会に是非ご検討下さい。 ★尚、未開封の新品ですがビンテージアイテムになります。このようなマニアックなアイテムにて持ち手を選ぶと思います。恐縮ですが神経の細かい方、ビンテージ・アイテムに理解がない方、ご自分で整備できない方、気の短い方、思い込みの激しい方、クレーマー体質な方は購入しないで下さい。トラブルをさけたいのでご理解をお願い致します。　ビンテージ・パーツをそれなりのスタンスで楽しむ事ができる、キャパの広い方にお願いしたいと思います。詳細は写真をご覧になり、ご自身の価値観に合うアイテムかどうか・・・　慎重にご検討の上、責任のある対応をお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

ベスパ (VESPA) オーナーに! 貴重英国製 A.A (Automobile Association) スクーター用スモールタイプバッジ 60年代品です。 (VSH3820)

	\8800
	★ 大変に貴重な英国製のA.A (Automobile Association) のスクーター (バイク) 用のバッジです。勿論、1960年代の本物のビンテージ品です。車用に比べて一回り小さいのが特徴です。　出回っている数が少ない為、現在まで残っているのは珍しいと思います。 ★本品は今から25年程前に当方が直接イギリスのオートジャンブルで購入した物です。その後、長年に渡りガラスケースの中で丁寧に展示保管しておりました。 ★今から50年近くも前のアイテムですから表面には微細なビッツ、スレキズ等有りますが、時代を生き抜いて来た勲章として、温かく愛でて頂ける方にお願いしたいと思います。ビッツに関してはポリュシュすれば多少キレイになるかと思いますが、当方は少しヤレた雰囲気が好きですので、あえてこのまま保管しておりました。 ★バッジの上のウィングマークの所 (裏側) に取り付けステーが付いております。締め付け用のマイナスネジも当時モノです。詳細は写真をご確認下さい。 ★スクーター (VESPA) に装着した際のイメージ写真もUPしております。参考資料としてご覧下さい。小さいので邪魔にならないバッジです。今ではなかなか市場に残っていないレアなアイテムかと思います。本物志向の方はこの機会に是非、ご検討下さい。 ★使用には全く問題のないビンテージ品ですが、今から50年も前のアイテムですから持ち手を選ぶと思います。ビッツやスレ等がある事をご理解下さい。　申し訳ありませんが、神経質な方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、ビンテージアイテムに理解や造形がない方、気が短い方、クレーマー体質な方にはムリです。購入しないで下さい。　トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。古いモノをそれなりのスタンスで扱える事ができる大人の趣味人の方にお願いしたいと思います。オリジナルでイイ感じの雰囲気を持ったVESPAやLAMBRETTAにはよく似合うかと思います。『とりあえずビンテージアイテムを持っておきたい・・・』的なライト感覚のオーナー様にお願いしたいと思います。 ★詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討頂き責任のある対応をお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

レアです。 1974年型ベスパ(VESPA) 90用 V9A1M 左クランクケース VESPA 90 50S 100 (VSH3816)

	\14800
	★倉庫の奥で発見しました。大変に貴重な1974年型のVESPA90用の左クランクケースです。 ★追加の写真が9枚ございます。必ずコチラでご確認になりご検討下さい。 ★エンジンナンバーはV9A1M-95XXX です。　正真正銘1974年型です。 (最後の3桁は購入される方のために未公開とさせて頂きます。) ★ご覧のとおりレストア用です。目視の限りでは重篤なダメージはないようですが、未チェックですので現状優先の整備が前提という事でお願い致します。 ★再生ベースですのでご理解の上でお買い上げ下さい。このようなアイテムですから、整備できない方や神経の細かい方は慎重にご検討下さい。 ★なかなか市場に出ない貴重なアイテムです。お探しだった方はこの機会に是非、ご検討下さい。 ★このようなビンテージパーツにて持ち手を選ぶと思います。大変に申し訳ございませんが、神経の細かい方、古いモノに造形が無い方、整備する能力が無い方、完璧主義な方、気の短い方、クレーマー体質な方にはムリです。購入はご遠慮願います。トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。古いアイテムをそれなりのスタンスで楽しむ事ができる、遊びゴコロのあるキャパの広い趣味人の方にお願いしたいと存じます。宜しくお願い致します。いずれにせよ、このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの100サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

レアです! ベスパ(VESPA) 50S/90/100用旧型スペアタイヤホルダーツノ型フックタイプ 1970年代中期の純正品ボルト等付属品付き (VSH3815)

	\12800
	★ ベスパ50Sと(90)100用のスぺタイヤホルダーです。大変に貴重な1970年代のパーツです。レッグシールドの内側に装着します。 ★本品は実際に70年代中期の50Sに装着されていた、当時モノの純正パーツです。リプロや後発品ではありません。 ★この年代のスペアタイヤホルダーの大きな特徴は、ツノ型のフックになっており、手で回す事が出来る事です。デザインもよく、いかにもイタリアらしい美しいパーツです。 ★パーツには純正の証、ピアジオの6角マークが入っております。 ★今回、装着用の新品ボルト&ウェーブワッシャー&平ワッシャーも2セットお付けします。また、スペアタイヤホルダーとフレームの間に入るパッキンお付けします。このパッキンは経年品ですが、1970年代の純正品ですから、非常に珍しいパーツです。古いパーツですが、まだまだ現役で使えるかと思います。詳細は写真でご確認下さい。 ★70年代の純正パーツですが、90年代の50Sビンテージ・シリーズや100ビンテージ・シリーズにもこのまま無加工でお使い頂けます。90年代モデルのバージョンアップにも最適ですね。 ★前のオーナーさんが丁寧にシルバーにリペイントしております。まずまずキレイな状態かと思いますが、ご覧のとおりビンテージのユーズドアイテムです。　微細な擦れや打痕等も有ります。しかしながら、使う事には何ら問題はありませんので、実用重視の硬派なオーナー様向きかと思います。　通勤とかの足でVESPAを毎日お使いになるオーナーさんにオススメです。　いずれにせよ、ビンテージ品ですから、神経の細かい方、状態に厳しい方は慎重にご検討下さい。以上のようなビンテージパーツです。なかなか市場に出ないレアな逸品です。お探しだった方はこの機会に是非、ご検討下さい。 ★尚、本品は中古のビンテージパーツ品です。使用には問題の無いパーツですが、持ち手を選ぶと思います。申し訳ありませんが、神経質な方、中古品に理解が無い方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、ビンテージアイテムに理解や造形がない方、思い込みの激しい方、気の短い方、クレーマー体質な方にはムリです。購入はオススメしません。トラブルを裂けたいのでご理解をお願い致します。ビンテージ・アイテムをそれなりのスタンスで楽しむ事ができる、キャパの広い大らかな趣味人の方にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

激レア! ベスパ(VESPA) ラリー180 (1972年型)　エンジン本物です。入手困難品!　送料無料ですRally 180 (VSH3814)

	\98000
	★大変に貴重な1972型のベスパ　ラリー180のエンジンです。入手困難なアイテムです。 ★追加の写真が10枚ございます。必ずコチラでご確認になりご検討下さい。 ★改めまして、大変に貴重な1972年式のVESPA Rally 180のエンジンです。写真の物が全てです。シリンダーヘッドや電装系はありませんので、内容をよくご確認下さい。当然ですが、エンジンを載せているカートも付属しません。撮影用にカートに載せているだけです。 ★いつか整備して使う予定で保管していたのですが、出番がなさそうですので、どなたかご入用な方にお使い頂ければ幸いです。 ★このエンジンは今から20年程前に一度OHしています。その後、1,000kmも走行しない間に放置状態になってしまいました。このような経緯のエンジンです。実動中の車体から降ろして保管していたエンジンですが、すでに保管してから16年～17年位は経過しておりますので、整備を前提にお願い致します。 ★販売前に確認したところ、フライホイールカバーを固定する穴部(エッジ部)が欠けていたようで、アルゴンで補修された跡が有ります。詳細は追加写真でご確認下さい。走行に関しては問題のない部分ですが、細かい事が気になる方にはオススメしません。 ★電装系は有りませんが、ピックアップリングは付属しています。 ★その他、目視の限りではヘッド関連、キックペダルが有りません。販売前に確認したところ、キックはきちんと下ります。固着やロックは有りません。しかしながら、整備OHを前提にご検討をお願い致します。 ★エンジン番号は『VSD1M 002XXX』です。調べたところ1972年のエンジンのようです。 (末尾3桁は購入者様の為に非公開とさせて頂きます。) ★ベースエンジンですから現状優先でお願い致します。見落としや説明不足に関しても免責とさせて頂きます。不明な点はご質問下さい。以上のような内容です。大変に貴重なエンジンですが、完全なるレストアベースです。持ち手を選ぶアイテムですから、慎重にご検討下さい。時間と労力を惜しまないVESPAフリーク向けです。ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか?熟慮の上、責任のあるご対応をお願い致します。 ★このような内容のアイテムにて、ご自分で整備出来ない方、内容が理解出来ない方、神経の細かい方等には無理です。購入はオススメしません。トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。大らかな趣味人の方だけお願い致します。当方ではレストアのアドバイスやパーツ供給のご協力は一切出来ません。全てご自身のスキルで解決可能な方だけお願い致します。 ★詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか??慎重にご検討願います。　返品、クレームはお受け出来ませんので、予め、ご了解の上、責任のある対応をお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★このエンジンは送料無料で広島からゆうパックでお届けします。

レアです! ベスパ(VESPA) 50S 100 ET-3 プリマベラetc.. スモールボディ用ビンテージデベソ型ホーン音聴けます。(VSH3810)

	\3980
	★ベスパ50S、100、ET-3、プリマベラ系のスモールボディ用のホーンです。 ★追加の写真が5枚ございます。必ずこちらでご確認になり、ご検討下さい。 ★今から25年程前に輸入した60年代後半の50Sに装着されていたホーンです。珍しいデベソ型のホーンですが、当方の知る限り純正ではないと思います。しかしながら古い社外品のようです。全体的なデザインは初期のスモールフラップ用よりも少し滑らかなデザインです。 ★昔は色々な社外品が存在していたので、このホーンもその類かと思います。どこのメーカーは分かりませんが、サイズはVESPAのスモール用ですし、見た目も丸っこくて可愛らしいので、この形が気に入った方は、是非、ご検討下さい。 ★年式もよく分かりませんが、当方が25年前に入手した際にはすでに中古パーツでしたから、少なくともそれ以前のアイテムですから、ビンテージという表現をさせて頂きました。何はともあれ、デザインがいいので、その部分に重きを置いて下さる方にお願いしたいと思います。 ★勿論、きちんと鳴ります。フツーに使えるビンテージ品です。 youtubeに詳細をUPしておりますので、音をお聴きになりたい方はこちらでお聴き下さい。以上のようなアイテムです。 ★古いアイテムですからスレ、くすみ、スクラッチが有りますが、ビンテージのいい雰囲気ではないでしょうか?　詳細は写真でご判断下さい。　きちんと鳴るので即戦力で使えるホーンです。こういったビンテージ品をそれなりのスタンスで扱う事ができる心の広い方や大らかな趣味人の方でしたら問題ないと思いますが、そうではない神経の細かい方、ビンテージ品に造形がない方、完品をお探の方、状態に厳しい方、気の短い方、思い込みの激しい方、クレーマー体質な方にはムリです。恐縮ではございますが、トラブルを避けたいので入札はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。心の広い趣味人の方にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。 ★少しヤレた渋いVESPAにはよく似合うかもしれませんね。お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

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