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新品未使用 ! ベスパ(VESPA) 50S/100/90/プリマベラ/ET-3系　スモールボディ用　純正スタイルフロントサスペンション (VSH2805)

	\9800
	★表題のスモールボディ用のフロントサスペンションです。新品未使用品です。★純正スタイルの社外パーツで、ドイツの専門店が取り扱っている物です。造りもよく、上部の固定用11mmナット　(写真3枚目の赤い○)　も付属します。お探しの方は、この機会をお見逃しなく ! ★尚、本品は輸入品です。過度に神経質な方、整備に自信がない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。了承下さい。

ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET-3系　イタリア製　社外レッドサスペンション　前後セット!! (VSH2327)

	\16800
	★倉庫の奥にありました。個人の方がレストアされた50Sに装着されていたイタリア製の前後サスペンションセットです。★レストア後、未走行だった為、新品を装着したまま保管していたとの事・・・★実際、見た感じ、ほぼ新品のようです・・・　但し、取り付け時の擦れキズや、保管劣化もありますので、新品を100点としたら、70～80点程度 (辛口で言うと) の感覚でお願い致します。★フロントは調整出来るタイプです。★前オーナーさんが、フロントの固定ネジが長く、フルボトム時にフェンダーの内部に干渉する恐れがあるので、上部をカットしていますが、取り付けに関しては、何ら問題はありませんでした。(写真3枚目。赤い○参照)★イタリア製パーツがお買い得です。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!★尚、本品は記載内容どおりの商品です。新品同様ですが、一応、中古になります。したがいまして、神経質な方や中古パーツに理解の無い方、ご自分で整備する自信の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

ベスパ(VESPA) スモールボディ用　フロントサス部分　固定部　ドーナツ状ラバーゴム (VSH1838)

	\1050
	★新品のイタリア製です。10年以上も前に現地で購入したパーツになります。社外バックアップパーツになります。★適応モデルは50S、50R、90、100、ET3、90SS、プリマベラ系のスモールボディです。★2枚目の写真で取り付け場所の確認をお願いします。フロントサスの上部取り付け時に、フォークをはさむような形で、上下、2個使用されております。価格は1個の物です。★レストア中でお探しの方は是非この機会にどうぞ!!

べスパ(VESPA)ラージボディ用ラリー/GTR125/スプリント/TS125/P&PX系純正リアサスペンション 1970年代品社外スプリング付き + サストップパーツも付属! (VSH1737)

	\5980
	★倉庫の奥で発見! 元来、1970年代のスプリントVに装着されていた純正品になります。★サスペンション・ボディにピアジオの六角マークがスタンプしてあります(写真2 枚目参照)。★前のオーナーさんの好みか?それとも耐用年数を考慮してか?最近のイタリア製の黒いスプリングに交換されています。したがいまして、サス自体の動作には大きな不具合はございません。交換されて、あまり時間が経過していないようで、スプリング本体はキレイです。ボディも一度シルバーにペイントいるようで、外観はそんなに酷い状態でもありません。但し、サスの乗り味は個人差が大きい為、細かい方にはオススメしません。とりあえず、使えるサスがあればイイヤ・・・的な硬派な心の大きいVESPA乗りの方にお願いします。★このサスペンションにはトップのマウント部分のラバーや、専用のロングタイプのジョイントも付属しています。お届けしたその日に、すぐにお使い頂けると思います。詳細は写真をよくご覧の上、慎重なご判断をお願い致します。お探しの方は是非この機会に!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、キズもある中古パーツです。その分、純正のレアな1970年代のビンテージ・パーツを、お買い得価格にてご提供させて頂いております。したがいまして、くどいようですが、神経質な方、新品と同じ使用感覚をお求めの方、中古パーツに理解が無い方、古いイタリア製品に理解を持てない方等は、ご遠慮願います。スマートな対応をして下さる方のみ、お買い上げ下さい。宜しくお願い致します。

激レア! ベスパ(VESPA)50R/50N用純正フロントサスペンション(ショック) (VSH1254)

	\4980
	★倉庫の奥にありました・・・★VESPA50R(50Nも)用の本物の純正フロント・サスペンション(ショック)になります。★大変にレアなパーツで、50Sよりも細いのが特徴です。現在、リプロも販売されていません。★本品は1970年代のVESPA50Rに実際に装着されていたモノです。中古で側面にサビが少し出ていますが、再塗装でキレイに蘇ると思います。勿論、このままでも十分に使用可能です。致命的なダメージはありません。オイルの抜けも見られません。★なかなか市場に出ないパーツです。お探しの方で、このパーツにご自分なりの利用価値を見い出せる方にお願い致します。★尚、本品は30年近くも前のレアなビンテージ中古パーツです。使用には問題ございませんが、経年のサビもございます。詳細は、今一度写真をよくご確認下さい。したがいまして、過度に神経質な方やビンテージアイテムに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

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べスパ(VESPA)ラリー/スプリント系純正フロントダンパー 1970年代品! (VSH1104)

	\3980
	★お買い得中古パーツです!!・・・倉庫の奥で眠っておりました・・・勿論、純正品です。★年式や仕様により”まれ“に形状が異なる場合がございます。心配な方はご質問下さい。★基本的にラリー、スプリント、GTR125、TS系のビンテージ・ラージボディ用になります。少し堅いですが、外観の劣化は酷くなく、簡単な再塗装でキレイになる範囲です。1970年代の純正品と言うのが”売り“です(笑)宜しくお願いします。★尚、古い専用部品になります。この品に利用価値を見出せる方にお願い致します。また、ご覧のとおり、本品は中古です。写真をよくご覧になり、内容をご理解の上、慎重なご判断ををお願いします。神経質な方、中古パーツに理解が無い方、または整備の自信が無い方はご遠慮下さい。宜しくお願いします。

かなりレア! ベスパ(VESPA)50S/90/100/ET3他 1960～70年代初期純正リアサスペンション (VSH1060)

	\8480
	★なぜか倉庫の奥にありました。★見たところ、サンドブラスト施工をしてから、ウレタン素材でシルバーにペイントしています。スプリング等はバラバラにはしていませんが、外観のリビルトは大変にキレイです。詳細は写真でご確認下さい。★上側のマウントのパーツも付属します。このパーツもシルバーに一緒に塗られています。★このサスペンションは1960年代から70年代初期のスモールボディに採用されていた物で、下側のデザインがストレートになっている大変に珍しいパーツです。写真3枚目をご確認下さい。右が現行モデルで段付きになっています。左が本品です。違いは一目瞭然です。★どの位、使用した後に外観のリビルトをしたのか?不明ですが、基本的に使用が出来ない程のガタがあるパーツではありません。実用には問題なさそうです。今となっては大変に珍しいサスペンションです。お探しの方は是非この機会に!!★適応車両は50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールVESPA全般です。★尚、本品は中古パーツです。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それに整備の自信が無い方はご遠慮下さい。めんどうな方はお断りします。宜しくお願い致します。

べスパ(VESPA)ラリー/スプリント/GTR125系新品フロントダンパー可愛いホワイト!! (VSH1986)

	\3280
	★新品の社外品です。ホワイトカバーが素敵です(笑)。適応モデルは・・・ラリー、スプリント、GTR125系の旧型ラージボディになります。★詳細は写真でごご確認下さい。お探しの方は是非、この機会にどうぞ!! 宜しくお願いします。

ベスパ(VESPA)P200用純正サスペンションカバー中古品 (VSH1581)

	\520
	★倉庫の奥にありました。P200用のフロントのサスペンションカバー2個セットです!傷や汚れはありますが、割れなどなく、使用には問題のない状態です。詳細は写真でご判断をお願い致します。★お買い得ですのでお探しの方は是非この機会に!★尚、本品は中古品です。神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

ベスパ(VESPA) 50S/100/ET3ビンテージ用リアサスペンション下部分国内メッキ済みボルト&ナット純正品! (VSH1573)

	\4980
	★リアのサスペンションの下部分(=エンジンとのジョイト部分)用のボルト&ナットのセットです。中古良品の純正パーツに国内でメッキ施工していますので、とても美しい仕上がりです。基本的に50S、100、ET3のビンテージ・シリーズ用です。ハンドルロックがZADIの丸いカバーのモデル専用になります。それ以前のスモールシリーズには太い為、入りません。ご注意下さい。★取り付け場所、ならびイメージは3枚目の写真でご確認下さい。見えそうで見えない部分に気を使うのが本物のVESPA好き(笑)!こだわりのあるオーナーの方は是非この機会にどうぞ!!★納品までに10日程度お時間を頂きます。宜しくお願い致します。

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