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[VESPA][マフラー関連]

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お買い得!! レア品!! ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100用イタリア・FAR製 90SSスタイルハマキ型マフラー (VSH2132)

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	★下取りした車両(50S)に装着されていた、イタリア製『FAR』のハマキ型マフラー&エキパイです。★50R 90 100にも装着可能です!! ★実走行が3000kmの車両に装着されておりましたが、交換時期は不明です。★普通に乗れていましたが、中古なのでカーボンの除去をされた方が良いと思います。★外観もサビや傷があるので、要リビルト系のマフラーと言う事でお買い上げ下さい。現在、FARのマフラーは入手が難しく、価格も20,000円近くしていると思います。お買い得ですから、ご自分の価値観に合うモノかどうか?　写真をよくご確認になり、慎重なご判断をお願い致します。★ 尚、本品は中古パーツです。使用には問題ありませんが、カーボン除去や耐熱ペイントでの塗装が前提の要整備マフラーです。(このままでも使えますが・・・) ★記載内容、ならびに写真をよくよくご覧下さい。相場の半額以下にて、細かい方、グズグスとゴネる方、中古品に理解を持たない方はご遠慮願います。スマートな対応をして下さる方だけお願い致します。

お買い得? レア品? ベスパ (VESPA) ラリー180用　国内メッキ施工済み　純正スタイルマフラー(VSH2086)　

	\8980
	★実際に実動状態のラリー180に装着されていたマフラーです。★仕様が変更になり、パフォーマンス・マフラーに交換した為、外した物です。★元来、中古美品のマフラーに国内でメッキ施工を施した物で、3ヶ月だけ使用しております。ちなみにメッキ施工費には15,000円かかっております。★見た目、油汚れがありますが、掃除をすればキレイになります。但し、中古マフラーですから、念の為、カーボン除去等の作業を前提にお買い上げ下さい。価格的にもお買い得なので、このパーツにご自分なりに価値観を見出せる方にお買い上げ頂きたいと思います。★尚、本品は中古のカスタム品にて、神経質な方、中古パーツに理解の無い方はご遠慮願います。写真をよくご覧になり、内容をよくご理解の上、スマートな対応が出来る方のみ、お買い上げ下さい。宜しくお願い致します。

ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100系純正中古マフラーお買い得!! (VSH2039)

	\3380
	★倉庫の奥にありました。純正の50S、50R、100用のマフラーです。★使用キズやカーボンの付着が見られますが、使用に際しての致命的なダメージや折れたり欠損もありません。普通の中古パーツとしてお考え下さい。お探しの方は是非、この機会にどうぞ!!★基本、50Sビンテージに装着されていたマフラーです。★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古パーツになります。記載内容ならびに写真どおりの商品です。その為、大変にお買い得な価格になっております。したがいまして、神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

超お買い得!! VSH企画品! ベスパ(VESPA)50S/50R/90/100用新品純正スタイルメッキ済みマフラー!! (VSH1932) *マフラーの音をお聴き頂けます。

	\12800
	★VSHでリーズナブルで扱いやすい、メッキ施工済みの純正マフラーを製作してみました。★VESPAのマフラーは、サビが出て破れる事が多々ありますが、心持ち長持ちし、サビても欠損しないように、多少、厚手のパイプを使用しています。★また、マフラーのエンドの部分は、段差や縁石に当たり、折れてしまったり、後ろタイヤの交換時に邪魔になると言ったご意見があったので、今回は大胆に、この部分を短くして製作して見ました。なかなかスマートな外観になりました。単品でマフラーをメッキしても10,000円以上はかかりますので、このマフラーは超お買い得です! ★尚、新品ですが、輸送の際に出来た、使用には問題の無い程度のスレがある場合もございますが、輸入アイテムによくみられる感じです。★マフラーとしての機能や外観のデザインを損ねるモノではございませんが、過度に神経質な方はご遠慮下さい。予め、ご案内させて頂きます。★マフラーのトラブルでお困りの方は、是非この機会にどうぞ!!★尚、ご自分で整備が出来ない方、神経質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。＊このマフラーの音は下記のURLでお聴き頂けます。 http://blog.love-vespa.com/?m=20091103

お買い得!! ベスパ(VESPA) ET-3(50S/90/100も可) ハマキ型マフラー&エキパイセット (VSH1920)

	\4980
	★下取りした車両(ET-3)に装着されていた、マフラー&エキパイです。★実走行が3000kmの車両に装着されており、普通に乗れていました。体感的には詰まった感じはありませんが、あくまでも参考でお願いします。★前オーナーさんが、エンド部分の細い筒状のサイレンサーを取り外していますので、太いサウンドがします。このパーツは付属しません。★外観はサビがありますが、内部を侵食するような酷い状態ではなく、剥離して耐熱ペイントすればキレイになると思いますが、サビの凹面は少し残ると思います。★新品では15,000円以上するパーツですが、中古の為、格安にて販売致します。お探しの方は、是非この機会にどうぞ。★ET-3用ですが、下部分の取り付けステーを作成すれば、50S&100ビンテージにも、装着可能です。この場合、個体差により、簡単な切削などが入る場合もございます。基本はET-3用です。★尚、本品は中古パーツです。使用には問題ありませんが、中古のマフラーです。記載内容、ならびに写真をよくよくご覧の上、ご自分の価値感に合致するアイテムかどうか?慎重にご判断をお願いします。相場の半額以下にて、細かい方、グズグスとゴネる方、中古品に理解を持たない方はご遠慮願います。スマートな対応をして下さる方だけお願い致します。

べスパ(VESPA) 180ラリー用カスタムメイドマフラー (VSH1817)

	\4280
	★以前、下取りしたRally-180に装着されていたマフラーです。使用には別段問題ありません。★前オーナーが別モデル (恐らくP200系??) のマフラーの取り付け口やマフラーエンドを改造して、180用として使用していた苦心作です。なかなか頑張っています(笑) ★見た目で説明しますと、シリンダーのジョイント部分が180用にキレイに加工されています。また、エンド部分は元来、左から出ていますが、丁寧にふさいで、右出しに改造後、バッフルを取り付けてます。なかなか手間のかかった涙モノです。詳細は写真をよくご覧の上、ご自分の価値観と合う物かどうか、慎重にご検討下さい。お探しの方は是非この機会に!!★尚、本品は中古パーツです。使用には問題ありませんが、使用感はあります。細かい事を言う神経質な方、中古パーツに理解の無い方はご遠慮願います。スマートな対応をして下さる方だけお願いします。

べスパ(VESPA)スプリント150 イタリア製 SITO ノーマルタイプマフラー新品袋入り (VSH1761)

	\14800
	★新品のイタリア製・SITO社のマフラーになります。袋入りの未開封品です。かなり前に購入した、在庫品が一個だけありました。★3枚目の写真でマフラーの形状をご確認下さい。この3枚目の画像は形状の確認の為、アップしている、中古品になります。お届けするパーツは勿論、新品の袋入りですので、ご安心下さい。マフラー形状の参考としてご覧下さい。★なかなか、最近では市場に出ないSITOのマフラーです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!

激レア!! ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100(プリマベラ&ET3)用 1960年代デッドストック品! 本物のレッド・メガフォンマフラー恐らくKC製 (VSH1582)

	\35800
	★10年以上も前、よくイタリアにふらふらと遊びに行ってた際、南イタリアで発見したマフラーです。★たまによく似たリプロダクションをエンジンもイジれないような三流オークションバイヤーが売りに出している物もありますが、本品は本物の1960年代の新品未使用のデッドストックパーツです。★さすがに40年以上も前のマフラーですから、少し傷や汚れもありますが、年代を考慮して頂ければ超美品です。詳細は写真でご判断をお願い致します。★再販パーツに比べ、造りが非常に丁寧で重厚です。サイレンサー本体のプレスラインを見て頂ければ古い時代の丁寧な造りをお分かり頂けると思います。また、エンドのメガフォン部分も微妙にテーパーの角度が変更になっている等、大変に細かい部分にまで力の入ったパーツと言えます。★メーカーのスタンプが無い為、製造に関しては不明ですが、恐らく、この時期のこのデザインはKCの十八番(オハコ)ですので、90%の確立でKCでは?と思います。レッドのカラーリングがいかにも当時(1960年代)の雰囲気をかもし出しています。この時代(1960年代)のファッションや音楽等、お好きな方には、このデザインはマストだと思います。本物のレア品をお探しの方は是非この機会にどうぞ!!　★尚、本品はデッドパーツですが、40年も前のアイテムです。経年の傷がある事をご理解の上、お買い上げ下さい。また、マフラー音には個人差があります。質問されても回答は不可能です。友人が、『あのおねえちゃんキレイだな・・・』と言って見てみると、『そうでもない』場合が多々あるでしょ・・・それと同じです。物には全て個人差があります。当方は聖徳太子ではないので、個人的な感覚まで対応する力はございません。また、性能に関しても、お持ちの VESPAには個体差があります。当店で販売したVESPAに関しては、個々のお客様の細かなセッティングデーターがある為、ある程度、取り付け後の回答も可能ですが、当店で販売していない、見た事もないVESPAに関してお答え出来るほど私は自信家ではない・・・(ゴルゴ13に言葉を借りました。)　ですから、細かな事をグズグズと言わない、『見た目に惚れたから買う』　スマートなジャケ買い系の方にお願いいたしいと思います。　当然ですが、取り付けただけで、断然格好良くなりますよ!★適応モデルはスモールボディですが、プリマベラとET3には角度調整や穴あけ、切削等が出る場合があります。このモデルのオーナーの方は予めご了解の上、お買い上げ下さい。他の50S、50R、90、100等にはこのままボルトオンです。以上、内容をよくご理解の上、お買い上げ下さい。宜しくお願い致します。 ★この商品は全国送料無料です。最後の1本になりました!

お買い得!! ベスパ(VESPA) P200系レア品?チャンバーマフラー 15年以上も前のプチビンテージ! (VSH1193)

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	★以前、下取りしたP200Eに装着されていた社外のチャンバーマフラーになります。★P系は当店の扱いモデルでは無い為、詳しい事は分かりませんが、ノーマルに比べると、かなりサイレンサーの部分が大きくなっています。フツーに乗っていた車両のモノなので、使用には問題ないと思いますが、傷や、凹みがありますので、再塗装などをされるとキレイになるのでは??と思います。★また、2枚目の写真のとおり、→(やじるし)部分にあると思われる、マフラーのエンドパイプ部分が欠落しております。使用には問題ありませんでしたが、何か同じサイズのパイプなどを溶接されると、スマートな外観になると思います。★残念ながら、このテのパーツには興味がない為、メーカーは不明ですが、15年以上は経過していますので、プチビンテージになります。勿論、イタリア製のパーツだと思います。お探しの方は是非この機会にどうそ!★尚、本品はご覧のとおり、錆やキズのある中古チャンバーマフラーになります。状態を写真でよくご確認の上、慎重なご判断をお願いします。このパーツに利用価値やご自分なりの価値観を見出せる方にお願いしたいと思います。ですから、神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それに整備の自信の無い方は、新品パーツを店頭サービス付きでご購入下さい。宜しくお願い致します。

超・激レア!1960年代品ベスパ(VESPA)50S/R/90/100用マガフォンマフラーデッドストック! (VSH0104)

	\28800
	★1960年代のデッドパーツです。いよいよ最後の1本となりました。オレンジのボディにメッキ部分がメガフォンになった最高に格好良いマフラーです。★新品ですが経年の傷がありますので、納品時に当店でもう1度オレンジにペイントしてお送り致します。★1枚目の写真は当時のオリジナルのままの状態ですが、2枚目の写真のようにキレイにお色直しをしてから、お届けします。まさに、本物志向の方に最適なパーツです。大変に入手が困難なパーツですので、お探しの方はこの機会にいかがでしょうか？★適応車両=50S、50R、90、100です。★尚、メッキ部分には、経年から来るサビが少しありますが、酷い物ではありません。味として雰囲気を楽しまれる方にはオススメですが、過度に神経質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。このマフラーは完売致しました。デッドパーツにて、今後の入荷予定はございません。

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