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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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激レア! ベスパ(VESPA) ラリー180 (ラリー200) GTR125/スプリント/TS125 純正ハンドル+関連パーツ一式 コンプリート品 サンドブラスト施工済み! (VSH1720) |
| \34800 | ★元来180ラリーに装着されていたハンドルになります。その為、センターキーはありません。穴を空ければ200ラリー用として使用して頂けますし、同系のGTR125、TS125、スプリントにもそのまま無加工でフィットします。★ご覧のとおり、サンドブラスト施工済みですから、後は表面を整えてペイントするだけです。★クラックやカケもなく、非常に良い状態です。内部のリンクパーツやロッドパーツも全て付属します。当然ですが、ヨーロッパ仕様の為、ウインカーはありません。★なかなか市場に出ないレアパーツです。コンプリート品が超お買い得です!!お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、超ビンテージパーツになります。過度に神経質な方、中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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超お買い得!! ベスパ(VESPA) 125ES&50SS用 ハンドル関連一式 メーター、ライト、メインキー他まとめて(VSH1644) |
| \12900 | ★中古パーツですが、使用には問題ありません。普通の中古品です。★本品はベスパ125ESや50SS用のハンドル関連パーツになります。詳細は写真でご確認をお願いします。★ESやSSをあなどるなかれ!!初期の物は1970年代のフレーム構成の上、各部のパーツも旧VESPAと同系を使用してある為、なかなかカユイ部分に手の届く車両だったりします。★さて、本品は次のパーツのセットになります。1=ハンドルバーアッセンブリー=内部のリンクやロッド関連全て付き2=スピードメーター+ケーブルアッセンブリー=勿論、実動品です。3=ライト&リム=破損なし4=左右スイッチ=割れなどはありません。5=バルブホルダー(電球は使用可能がどうか不明)6=レバー左右セット=傷有りですが破損なし。7=メインキーコンプリート+ブランクキー1本=純正の初期のスタンプ入りのレア品=このパーツだけでも高価品です!!・・・以上7点をまとめてお届けします。★レストア中の方やオーナー様のスペアパーツにいかがでしょうか??なかなかお買い得なセットです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古パーツになります。したがいまして、過度に神経質な方、中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願いします!!
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レア! ベスパ(VESPA) スポルティック/スタンダード用 新品ハンドルロック アッセンブリー 微妙に古いイタリア製! (VSH1346) |
| \5980 | ★新品のイタリア製パーツになります。★15年以上も前に輸入したパーツが、倉庫に一個だけありました。★最近のラインの物ではなく、プチデッドパーツの扱いになります(笑)★本品はスポルティック(スタンダード)用のハンドルロックのアッセンブリーで、キーが2本付属するのはもとより、シリンダー本体をフレームに固定する為のネジ式のリング等も付属した、大変に気の利いたパーツになります。★最近ではイタリア製はなかなか市場に出ないようです。オーナーの方でイタリアンにこだわりをお持ちの方は是非この機会にどうぞ!!宜しくお願い致します!
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レア品 お買い得! 1970年代品 ベスパ50S (50R/100も) 純正ハンドルバーコンプリート 6角マーク入り 旧型クロスグリップ付! (VSH1340) |
| \6980 | ★VESPA50S用のハンドルバー+関連パーツのコンプリートになります。★ギアハンドルの文字数部分以外は、50Rや100と全く同じ設計ですので、ご流用いただけます。★本品は再生産前の1970年代の製品になります。その為、旧タイプの6角ピアジオマーク入りのクロスライングリップが装着されています。このパーツだけでも大変にレアです。他にもシャフトやリンク関連パーツも全て付いていますから、大変にお買い得だと思います。中古で傷もありますが、事故等のダメージはなく、フツーの中古品とお考え下さい。再塗装される方にオススメです!★大変にお買い得です。レアなグリップセットにハンドル関連パーツがオマケで付いてくる感じでお願いします。このパーツに利用価値を見出せる方にお願いしたいと思います。★尚、本品は30年以上も前のビンテージ中古パーツになります。使用には問題ありませんが、経年の使用キズやサビもございます。詳細は写真をよくご確認になり、慎重なご判断をお願い致します。したがいまして、過度に神経質な方やビンテージの中古品に理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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激レア!ベスパ(VESPA)オーナーに 1960年代品 イタリア製『BREVETTATO』社 赤いグリップセット (VSH1321) |
| \4990 | ★倉庫の奥で発見しました・・・大変に珍しい1960年代のイタリアは『BREVETTATO』社の赤いグリップです。経年の使用感はありますが、汚れを除去すれば、まだまだ美品だと思います。詳細は写真でご確認下さい。★青いリングもなかなかのセンスです。元来、LAMBRETTAのSER3に装着されていたパーツですが、22mm〜24mmまでカバー出来ると思います。ゆるい場合はハンドルのグリップ本体にテープ等を巻くとよいでしょう・・・なかなか市場に出ない、超レアなビンテージグリップです。しかも人気の赤です。本物をお探しの方は是非この機会をお見逃しなく!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、日常の汚れ等もあるビンテージの中古グリップになります。写真をよくご確認の上、内容をよく熟慮されてから、お買い上げ下さい。したがいまして、神経質な方、ビンテージアイテムに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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ベスパ(VESPA) フェンダーライト&スワンネック ハンドルバー部分 グレーケーブルラバー 4点セット 新品 デッド?? (VSH1284) |
| \9980 | ★大変にレアなパーツがお店の机の引出しから出て来ました(笑)★VESPAのフェンダーライトやスワンネック用のハンドル部分のグレーケーブルカバー1台分(4個)になります。取り付け位置は写真1枚目の下の赤い丸部分になります。ご確認下さい。★このセットは、10年以上前にアメリカに行った際、 専門店で購入した新品になります。★写真1枚目の上部分= AとBにつきましては、恐らく再販品(かなり前だと思います。)です。 CとDにつきましては、確証的ではございませんが、恐らくデッドパーツでは?と思います(再販品も視野に入れてご検討下さい)★Cのパーツのみ経年の凹みがありますが、使用可能な範囲です。★Dの3角ラバーパーツですが、このタイプでピアジオマーク入り再販品は今だに見た事はありません・・・写真2枚目のように旧型の4角のピアジオマークがスタンプしてあります。 なので、質感とかも考慮して当時モノでは??と思った次第ですが・・・いかがでしょうか??判断はおまかせ致します。★ただ、このDのパーツは少し細いような感じで、暖めて伸ばしてから組み込むのが ベターでは?と思われます。 パーツの大きさ詳細は3枚目の写真でご確認&ご判断をお願い致します。★ ちなみに当時(10年以上も前) もなかなか手に入らないパーツで、無理に購入を依頼した為、 足元を見られ、100ドル近く払って購入した記憶があります。(当時は日本はスクーターバブルでしたから・笑) それでも、今も当時もなかなか市場では見ないパーツではありますよ。 とても古いパーツですので、写真で状態をよくご確認の上、お探しになっている方で、ご自分の価値観に合うようでしたら、宜しくお願い致します。 ★尚、本品は古いコレクター系のパーツです。記載内容、ならびに写真をよくご確認の上、慎重なご判断をお願い致します。したがいまして、過度に神経質な方やビンテージパーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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レア・・・でもお買い得! ベスパ(VESPA)50S/100/ET3系 本国イタリア仕様 ウインカー穴なし ギアチェンジハンドル (VSH1134) |
| \6980 | ★倉庫の奥で発見!★5〜6年前にUKの専門店で直接購入したパーツです。★本品はスモールボディ用=VESPA50S、90、100、ET3、プリマベラ系の左ハンドルチェンジになります。本国使用の為、ウインカーの穴がないタイプです。1960年代っぽいカスタムを目指される方には、マストなパーツでは??★ウインカーの穴を溶接やパテで埋めて施工する事を考えると、こちらのパーツを使用した方が安価で早く、そして断然にスマートに済んだりします。★尚、本品はUKで購入した物ですが、数字の打刻が少し甘い部分もある為、社外品(デリバリー社不明・・・)だと思われます。詳細は2枚目の写真をご確認下さい。その為、新品ですが、お買い得な価格で販売させて頂きます。★このパーツに、ご自分なりの利用価値が見出せる方にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。
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ベスパ(VESPA)50S/90/100/ET3プリマベ系 国内メッキ済み レバーセット (VSH1045) |
| \4980 | ★純正パーツに国内でメッキ施工しております。★施工工程は、ブラスト、酸洗い、バフがけ、メッキとなります。★純正のピアジオ品を国内で丁寧な作業で仕上げております。★鋳物パーツですので、元来ある気泡のような粒が少し出る事もありますが、そんなに目立つ物ではなく、大変に美しい仕上がりです。詳細は写真をご確認下さい。★但し、メッキパーツは雨ざらしにしたり、メンテナンスを怠ると、すぐにサビが出てしまいます。細かくVESPAに愛情が注げる方にオススメです。お探しの方は是非この機会に!!★適応車両はVESPAのスモールボディ全般=50S、50R、90、100、ET3、プリマベラです。
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レア品!! ベスパ(VESPA) 1960年代モデル専用 ハンドルロッド 固定クリップ 2個セット純正パーツ (VSH1033) | |
激レア品! べスパ(VESPA) フェンダーライト 純正ハンドルボトム (VSH0924) | |
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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遂に第2弾登場!!
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