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[VESPA][気まぐれバーゲン!]

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ベスパ(VESPA) 90SS フロアパネル & メッキセンタースタンドまとめてお届け! お買い得です! カスタムに最適! (VSH3833)

	\15800
	★ベスパ90SS用の幅の狭いフロアパネルとそれに合わせた幅の狭いセンタースタンドのセットでお届けします。 ★本品はリプロの新品です。フロアは保管時のスレ等有りますが、仕上げ前に整えて色を塗れば全く問題有りません。 ★センタースタンドは16mmの細いタイプです。いわゆる90SSモデルです。メッキ加工されており、とても美しい仕上がりです。 90SS風カスタムやカットダウンレーサーを製作される方には重宝するかと思います。お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。 ★恐縮ではございますが、このようなカスタム用パーツですから持ち手を選ぶかと思います。カスタムに慣れている方で整備にかかる時間や労力が苦にならない方には問題ないかと思いますが、そうではない神経質な方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、輸入アイテムに理解や造形がない方、気の短い方、クレーマー体質な方にはムリです。購入しないで下さい。トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。カスタム用パーツや輸入品をそれなりのスタンスで扱える事ができる大人の趣味人の方にお願いしたいと思います。 ★詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討頂き責任のある対応をお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの120サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

ベスパ (VESPA) 初期スモールボディ用(50S 90 90ss etc...)旧型4角センターバッジイタリア Mauro Pascoli製ビンテージシリーズのカスタムにも最適です。 (VSH3832)

	\4480
	★ ベスパ初期スモールボディ用の旧型4角センターバッジです。 50、90、90SS等にフィットします。本品はイタリアのMauro Pascoli製です。上質のVESPAリプロを製作する工房として有名です。少し古いパーツで2000年代初頭のデッドストックパーツです。最近の東南アジア産に比べ、造りも良く、質感や雰囲気は見事に60年代を継承しております。このまま日焼けして古くなると、当時モノと間違えるかもしれません(笑)。 ★後発のビンテージシリーズのカスタムにも最適ですが、ビンテージシリーズはベースが6角なので、ベースの成形をしてからになります。そのあたりの事が出来る方は是非ご検討下さい。基本的に60年代のスモールボディ用です。 ★大きさや裏目の様子は2枚目(真ん中)の写真でご確認下さい。 ★装着時のイメージ写真もUPしております。3枚目(一番下)の写真で参考までにご覧下さい。装着車両は64年のVESPA90です。　この年式ならピッタリ来ますよ! お探しだった方はこの機会に是非ご検討下さい。 ★尚、本品はイタリア製のパーツです。　申し訳ありませんが、神経質な方、、ビンテージアイテムに理解や造形がない方、気が短い方、クレーマー体質な方にはムリです。購入しないで下さい。　トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。イタリア製のアイテムをそれなりのスタンスで扱える事ができる大人の趣味人の方にお願いしたいと思います詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討頂き責任のある対応をお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

ベスパ(VESPA) 50S/90/100用新品フロアセンターレール2本＋レールラバーイタリアRMS製 (VSH3831)

	\1980
	★ベスパ50S、90、100用のフロアセンターレール2本 + レール用ラバーです。イタリアのRMS製のパーツです。 ★新品ですが、1～2年保管しております。保管時に出来た擦れが有りますが、使用には何ら問題ありません。致命的なダメージは有りませんので、実用重視のオーナー様向けです。しかしながら、神経質な方、完品をお求めの方にはオススメしません。購入しないで下さい。 ★レールラバーは1本ですので、現物合わせでカットしてお使い下さい。少し長めですので、十分2本は使えます。こちらもイタリアのRMS製です。 ★現在、東南アジア産がよく出回っておりますが、本品は本国イタリア製です。お探しだった方はこの機会に是非ご検討下さい。 ★使用には問題のない新品アイテムですが、このようなマニアックなアイテムにて持ち手を選ぶと思います。恐縮ですが神経の細かい方、イタリアン・アイテムに理解がない方、ご自分で整備できない方、気の短い方、思い込みの激しい方、クレーマー体質な方は購入しないで下さい。トラブルをさけたいのでご理解をお願い致します。イタリア製のパーツをそれなりのスタンスで楽しむ事ができる、キャパの広い方にお願いしたいと思います。 ★詳細は写真をご覧になり、ご自身の価値観に合うアイテムかどうか・・・慎重にご検討の上、責任のあるビットをお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

レア品! デッドストック未使用品 VESPA 150super (ベスパスーパー) 濃紺リア流れ文字バッジイタリア Bomisa (VSH3829)

	\3480
	★Vespa Superのリア流れ文字バッジです。貴重な初期型の濃紺タイプです。 ★東南アジアの粗悪品ではなく、きちんとしたイタリアBomisaのデッドストックパーツです。 ★今から25年近く前にヨーロッパのディーラーで購入した物です。購入後はガラスケースの中で保管していましたが、経年から[S]文字の周辺に微細な折れスジのような痕が見られます。詳細は2枚目の写真の赤い←部でご確認下さい。あくまで主観ですが、パーツ自体の価値を損ねるようなモノではなく、年代を考慮しても、未使品がよく残っていたと思います。大変に貴重なバッジ(エンブレム)ですので、その点に重きをおいて下さる方にお買い上げ頂ければと思います。市場に残っていない貴重なパーツです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★本品はビンテージのデッドパーツです。フツーに使えるビンテージ品が、神経の細かい方、ビンテージ品に理解がない方、神経の細かい方、気の短い方にはムリです。購入しないで下さい。ビンテージ・パーツをそれなりに楽しむ事ができる、キャパの広い方にお願いしたいと思います。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。 (EX0809-2580)

レア品! 初期ベスパプリマベラ 125用 (68年～70年代中期) ハンドル内アウターワイヤー固定パーツ貴重な純正品です。 (VSH3828)

	\4980
	★大変に貴重なベスパ125プリマベラ用のハンドル内部にあるアウターワイヤーを固定するパーツです。この部分でトップハットとアウターワイヤーが止まる仕組みです。 ★1968年初期のプリマベラ125から70年代中期頃までのモデルに使われておりました。 ★詳細は写真をご覧になり、お持ちの車体とのマッチングをご確認下さい。勿論、ピアジオの純正パーツです。 ★中古パーツですが曲りやクラック等はなく、フツーにお使い頂けます。なかなか市場に残っていない貴重なパーツです。お探しの方はこの機会に是非ご検討下さい。 ★尚、本アイテムは今から40年近くも前のビンテージ品です。古いパーツに慣れている方には問題ないかと思いますが、そうではない、神経の細かい方、ビンテージ品に造形がない方、完品をお探の方、ご自分で整備されない方、クレーマー体質な方にはムリです。恐縮ではございますが、トラブルを避けたいので購入はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

ベスパ(VESPA) 50S (50R・90・100共用) 80km表示 70年代風赤針旧型スピードメーターリプロ新品オマケでメーターケーブルも付属 (VSH3827)

	\6980
	★ベスパ50S用のスピードメーターです。 50R、90、100等とも共通デザインです。お持ちの車両をご確認下さい。 ★追加の写真が8枚ございます。加工や装着の方法を細かくご説明しております。必ずこちらで詳細をご確認になりご検討下さい。 ★本品はインド製のリプロダクションパーツです。今、某ネットオークションに出ているリプロ品は、フェイスのデザインが異なりますはが、ほぼこのタイプのメーターのようです。裏面や側面のフォーメーションを写真でご覧になり、ご確認をお願い致します。 ★白いフェイスで赤い針ですから、再販前の70年代の雰囲気を狙った感じです。(笑) ★このインド製のスピードメーターはリーズナブルなパーツですが、純正と仕様が異なるため、購入後に困った方も多いかと思います。当方も以前、このオークションで何個か購入したのですが、ボルトオン(ポン付け)できなくて色々と仕様を変えて装着した経緯があります。例えば・・・メーターケーブルを装着する部分のアジャスターがイタリア製とは異なる点や。取り付け用のステーを削らないと合わない等です。今回オマケで専用のメーターケーブルをお付けしますが、ユニバーサル品にてカットして合わせて頂くようになります。但し、このメーターケーブルはあくまでオマケですので、評価の対象外でお願い致します。必要ない方は購入時にお知らせ下さい。メーターのみお送りします。 ★整備、調整が前提になる事をご理解の上でお買い上げ下さい。残念な事にネットオークション内ではパーツの違いや調整方法を記載されているバイヤー様がいらっしゃいませんのでしたので、今回、販売にあたり装着方法や加工方法を記載した写真(①②③)もUP致しますので、合わせてご覧頂ければ幸いです。説明写真① 付属のメーターケーブルはユニバーサル品のため、 50S用に合わせてアウターをカットして下さい。アジャスターの下から約84.5cmでカットして下さい。説明写真② インナーもアウター同様にカットして短くして下さい。約3.4cmインナーが出るようにカットして下さい。説明写真③ 取り付け用のステーはメーター裏のネジを避けるようにカットして装着して下さい。 ★以上、内容をご理解の上、ご自身で整備可能な方だけお買い上げ下さい。インド製のリプロパーツですから、イタリア製の純正べリアのようなスーパークオリティはありませんが、最低限使う事には問題はないようです。実際、今まで何個か使用しましたが、大きなトラブルはありません。しかしながら、神経の細かい方、完品をお探しの方、自分で整備や調整ができない方にはオススメしません。購入しないで下さい。 ★尚、当方では整備やレストアのアドバイスは一切できません。質問されてもお答えできませんので、予めご了解下さい。 ★とりあえず、メーターがあればイイや・・・　的なライトなオーナー様にお願い致します。お探しの方はこの機会をお見逃しなく! ★本品はインドから来た渋いヤツです。リプロパーツをそれなりのスタンスで扱える心の広い趣味人の方なら問題ないかと思いますが、そうではない　神経の細かい方、ビンテージ・パーツに理解がない方、状態に厳しい方、ご自分で整備できない方、気の短い方、思い込みの激しい方、クレーマー体質な方にはムリです。絶対に購入しないで下さい。トラブルを裂けたいのでご理解をお願い致します。　詳細は写真をご覧になり、ご自身の価値観に合うアイテムかどうか・・・　慎重にご検討の上、責任のある対応をお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

レア! ベスパ (VESPA)オーナーに! イタリア製 Metalplast チェッカーリアマッドフラップ未開封デッドストック品 MODS! (VSH3823)

	\5800
	★イタリア製のメタルプラスト社のチェッカーリアマッドフラップです。デッドストックの未開封品です。 ★今から20年以上前にヨーロッパのコレクターさんから購入したモノです。購入後はガラスケースの中に入れて、丁寧に保管しておりました。 ★フラッシャーペーパーのロゴデザインもなかなか凝っています。恐らく60年代品ではなく、70年代に入ってからのアイテムかと推測致しますが、最終的には各自で写真をご覧になり、ご判断をお願い致します。最近のパーツではない事だけは保証致します。 ★なかなか市場に残っていないレアなアイテムです。お探しだった方はこの機会に是非ご検討下さい。 ★尚、未開封の新品ですがビンテージアイテムになります。このようなマニアックなアイテムにて持ち手を選ぶと思います。恐縮ですが神経の細かい方、ビンテージ・アイテムに理解がない方、ご自分で整備できない方、気の短い方、思い込みの激しい方、クレーマー体質な方は購入しないで下さい。トラブルをさけたいのでご理解をお願い致します。　ビンテージ・パーツをそれなりのスタンスで楽しむ事ができる、キャパの広い方にお願いしたいと思います。詳細は写真をご覧になり、ご自身の価値観に合うアイテムかどうか・・・　慎重にご検討の上、責任のある対応をお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

ベスパ (VESPA) オーナーに! 貴重英国製 A.A (Automobile Association) スクーター用スモールタイプバッジ 60年代品です。 (VSH3820)

	\8800
	★ 大変に貴重な英国製のA.A (Automobile Association) のスクーター (バイク) 用のバッジです。勿論、1960年代の本物のビンテージ品です。車用に比べて一回り小さいのが特徴です。　出回っている数が少ない為、現在まで残っているのは珍しいと思います。 ★本品は今から25年程前に当方が直接イギリスのオートジャンブルで購入した物です。その後、長年に渡りガラスケースの中で丁寧に展示保管しておりました。 ★今から50年近くも前のアイテムですから表面には微細なビッツ、スレキズ等有りますが、時代を生き抜いて来た勲章として、温かく愛でて頂ける方にお願いしたいと思います。ビッツに関してはポリュシュすれば多少キレイになるかと思いますが、当方は少しヤレた雰囲気が好きですので、あえてこのまま保管しておりました。 ★バッジの上のウィングマークの所 (裏側) に取り付けステーが付いております。締め付け用のマイナスネジも当時モノです。詳細は写真をご確認下さい。 ★スクーター (VESPA) に装着した際のイメージ写真もUPしております。参考資料としてご覧下さい。小さいので邪魔にならないバッジです。今ではなかなか市場に残っていないレアなアイテムかと思います。本物志向の方はこの機会に是非、ご検討下さい。 ★使用には全く問題のないビンテージ品ですが、今から50年も前のアイテムですから持ち手を選ぶと思います。ビッツやスレ等がある事をご理解下さい。　申し訳ありませんが、神経質な方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、ビンテージアイテムに理解や造形がない方、気が短い方、クレーマー体質な方にはムリです。購入しないで下さい。　トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。古いモノをそれなりのスタンスで扱える事ができる大人の趣味人の方にお願いしたいと思います。オリジナルでイイ感じの雰囲気を持ったVESPAやLAMBRETTAにはよく似合うかと思います。『とりあえずビンテージアイテムを持っておきたい・・・』的なライト感覚のオーナー様にお願いしたいと思います。 ★詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討頂き責任のある対応をお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

追加写真9枚有り! ベスパ(VESPA) ET-3. プリマベラ用 ①純正DIVIDED刻印入り純正ホイール ②新品ホワイトタイヤ ③ピアジオ純正スペアタイヤホルダー 3点セットでお届けします。 (VSH3819)

	\11800
	★ベスパ ET-3.プリマベラ用 ①純正DIVIDED刻印入り純正ホイール ②新品ホワイトタイヤ ③ピアジオ6角マーク入りスペアタイヤホルダーをセットでお届けします。 ★追加の写真が9枚ございます。必ずコチラでご確認になりご検討下さい。 ★以下、詳細です。 ★新品のホワイトタイヤの片面には保管時にできた黄ばみが有ります。酷く目立つモノでは有りませんが、それでも目視で確認できます。黄ばみは片面の一部ですが、保管品ですから全体的に真っ白ではなく、少しクリーム色のような感じっで退色しています。　しかしながらタイヤは未使用ですからバリ山です。問題なくお使い頂けるかと思います。 ★純正のスペアタイヤホルダーです。 ET-3.プリマベラの他、スプリントやGTR125にも合います。純正品ですから、ピアジオの6角マークが入っています。販売前に確認したところ、1度ペイントされているようです。外観はまずまずキレイですが、ビンテージ品ですので、多少のスレやくすみ等あります。上部ラバーもスレ等有りますが、まだまだ使えるパーツです。詳細は写真でご確認下さい。 ★ホイール内部の詳細をご確認頂くため、バラした写真も撮影してUPしております。詳細は追加写真にてご確認下さい。各部にダメージはなく、フツーにお使いい頂けます。ホイール社外品ではなく、きちんとしたピアジオの純正品です。内部にも酷い錆、穴、凸凹等もなく、古いパーツにしては良品の部類かと思います。スレや微細なサビが有りますがシルバーペイントも当時のままです。純正ですからDIVIDEDの刻印が入っています。詳細は写真をご確認下さい。 ★チューブは日本製のBSのチューブが入っています。一ヵ所、パンク修理の痕が有りますが抜けはなく、フツーにお使い頂けます。 ★ホイールの合わせナット＋スプリングワッシャーホイールを固定するためのナット　それにフレームへ装するためのボルトx2本も全て新品が付属します。　詳細は写真をご確認下さい。なかなか市場に出ない古い個体の純正ホイールとスペアタイヤホルダーを含むセット品です。だった方はこの機会に是非ご検討下さい。 ★以上のようなパーツです。使う事には全く問題有りませんが、ビンテージ品ですので内容をご理解の上でご対応下さい。このようなアイテムにて、神経の細かい方、ビンテージ・パーツに理解がない方、出品内容が理解できない方、ご自分で整備や取り付けができない方、クレーマー体質な方、思い込みの激しい方等は購入しないで下さい。　ビンテージ品をそれなりのスタンスで楽しむ事ができる趣味人の方にお願いしたいと思います。　宜しくお願い致します。いずれにせよ、このパーツに価値観を見い出せる方にお願いしたいと思います。以上のようなパーツです。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの120サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

レアです。 1974年型ベスパ(VESPA) 90用 V9A1M 左クランクケース VESPA 90 50S 100 (VSH3816)

	\14800
	★倉庫の奥で発見しました。大変に貴重な1974年型のVESPA90用の左クランクケースです。 ★追加の写真が9枚ございます。必ずコチラでご確認になりご検討下さい。 ★エンジンナンバーはV9A1M-95XXX です。　正真正銘1974年型です。 (最後の3桁は購入される方のために未公開とさせて頂きます。) ★ご覧のとおりレストア用です。目視の限りでは重篤なダメージはないようですが、未チェックですので現状優先の整備が前提という事でお願い致します。 ★再生ベースですのでご理解の上でお買い上げ下さい。このようなアイテムですから、整備できない方や神経の細かい方は慎重にご検討下さい。 ★なかなか市場に出ない貴重なアイテムです。お探しだった方はこの機会に是非、ご検討下さい。 ★このようなビンテージパーツにて持ち手を選ぶと思います。大変に申し訳ございませんが、神経の細かい方、古いモノに造形が無い方、整備する能力が無い方、完璧主義な方、気の短い方、クレーマー体質な方にはムリです。購入はご遠慮願います。トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。古いアイテムをそれなりのスタンスで楽しむ事ができる、遊びゴコロのあるキャパの広い趣味人の方にお願いしたいと存じます。宜しくお願い致します。いずれにせよ、このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★発送は広島から “ゆうパックの100サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

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