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    ベスパ (VESPA) プリマベラ (50Sや100もOK) 1960年代後半〜1970年代初期 純正マフラー 要整備 要リビルトのジャンク品 整備を楽しめる方に最適 ! (VSH2759)




     \1500
    ★倉庫の奥で発見! 1960年代後半のプリマベラに装着されていた純正マフラーです。50Sや100系にもお使い頂けます。★見てのとおりサビ&キズが有ります。目視では判断が付きませんが、小さな穴があるかもしれません。要整備、要リビルトのジャンク品でお願いします。とは言え、とても珍しい個体ですから、レストアしてお使いになるのはいかがでしょうか??★ご自分で焼いてカーボンを除去したり、耐熱ペイントで再塗装したり等の “メカイジリ” が好きな方向きのアイテムです。★詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自分で楽しめるモノかどうか? 慎重にご判断下さい。宜しくお願い致します。★尚、本品は中古の “お買い得バーゲンパーツ” です。内容をよくご理解の上、返品やクレームのない方だけお買い上げ下さい。ご自分で整備する自信がない方、オンボロパーツを再生する楽しみをお持ちでない方、神経質な方、中古品に理解がない方等もご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


     


    激安! ベスパ(VESPA) スモールボディ フレーム レストア用 or ディスプレイに・・・ (VSH2758)





     \1000
    ★倉庫の奥にありました。スモールボディのフレームです。50Sだと思いますが、塗膜が厚く、剥ぐのがメンドーなのでフレームナンバーを確認していません。もしかしたら100の可能性もありますが、いずれにせよ、同じフレームです。★タンクステーを他車に流用した為、スポットごと外しています。(写真3枚目赤い丸部分参照)。★他にも経年からのサビやキズがありますので、要整備が前提のジャンク扱いでお願い致します。★フレーム自体は再販のビンテージモデルではなく、再販前の豚鼻キーカバーのモデルです。詳細は写真をご確認になり、内容をよくご理解の上、ご自分の価値観や趣味性に合致するアイテムがどうか ? 慎重にご検討下さい。★尚、中古の “要レストア” の意味が理解出来ない方、神経質な方、整備をする自信がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★大きなパーツですので、ヤマト便での発送になります。関東エリアで4,000円程度かかった記憶がありますが、ケースバイケースで安価にお送り出来るように努力致します。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ ! !★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


     


    激レア! メタルプラスト製 シェルミラー 1960年代のデッドパーツです。 グレーのふち 左用です。 (VSH2754)





     \4800
    ★倉庫の奥にありました。大変に珍しいメタルプラスト製のシェルミラーです。リプロではなく、1960年代の本物です。白い貝殻デザイン部分にMPのロゴマークが、エンボスデザインで入っています(3枚目の写真参照) ★勿論、新品未使用のデッドパーツです。★本品は左用で、ミラーヘッドのみの販売ですが、アイデア次第で使用範囲が広がるパーツではないでしょうか?? ふちの色も合わせ易いグレーです。現在では入手の難しいレアパーツです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は1960年代のデッドパーツになります。過度に神経質な方、ビンテージパーツに不慣れな方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


     


    レア品 ベスパ(VESPA) 旧ラージボディ〜 ラリー/スプリント/GTR125/スーパー系 ロングタイプ純正ボールエンドレバーセット (VSH2749)





     \5280
    ★倉庫の奥で発見! 表題のラージボディ系の純正ブレーキ & クラッチレバーのセットです。★よくあるシャープレバーではなく、ミディアムレバーに近いデザインで、ボールエンドになっているレアモデルです。勿論、純正品ですからピアジオの打刻もあり、造りもしっかりしています。バーエンドウインカー付の旧型ラージボディに最適なパーツです。★シャープレバーからボールエンドレバーに交換をお考えの、ラージボディオーナーさんにもお勧めです!★本品はビンテージの中古アイテムの為、使用感はありますが、曲がりやクラック等はなく、使用する事に際しては何ら問題がございません。ポリッシュすれば、かなりキレイになると思います。詳細は写真をよくご確認の上、ご自分の価値観に合うパーツかどうか?・・・ 慎重にご検討下さい。★3枚目の写真でスモールボディのレバーとの相違をご確認下さい。上が販売品のラージボディ用、下が50SやET3に採用されているスモールボディ用です。並べて見ると、その長さの違いをお分かり頂けるかと思います。なかなか市場に出ないレアパーツです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!! ★尚、本品はビンテージの中古パーツになります。使用には全く問題ありませんが、過度に神経質な方、中古パーツに理解のない方、ご自分で整備をされる自信のない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


     


    ベスパ(VESPA) プリマベラ125用 純正バッヂ 前後セット! 1970年代中期モデルに装着されていました。レア品です。 (VSH2748)




     \3980
    ★1970年代中期のプリマベラに装着されていた、本物の純正ビンテージバッヂです。経年からのキズがありますが、大きな欠落もなく、使う事に関しては何ら問題のないバッヂです。詳細は写真をご確認下さい。★裏の止め部分のツメが微妙に削れていますから、再装着の際は、両面テープかエポキシ系の接着剤等をお使い下さい。なかなか市場に残っていないレアパーツです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!! ★尚、本品はビンテージの中古パーツになります。過度に神経質な方、中古パーツに理解のない方、ご自分で整備をされる自信のない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

     
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    格安 ベスパ(VESPA) 50S/100/ET3他 ハンドル部ミラー 右用 再販前の50Sに装着 純正パーツです。 (VSH2740)




     \1680

    ★倉庫の奥で発見! ベスパ用のハンドルミラーになります。右用です。★元来、再販前の1980年頃の50S装着されていたパーツです。★経年からサビ、キズがありますが、欠落や割れはなく、使用に際しては、何ら問題ございません。★特にバー部分にサビがあります。磨いたり、色を塗ってもよいのではないでしょうか??  実用重視の硬派な方に最適なミラーです。詳細は写真をご覧になり、慎重にご判断下さい。新品パーツですと、5,000円〜6,000円程度で販売されているミラーです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく ! ! ★尚、本パーツは使用には問題ありませんが、サビやキズがある中古ミラーです。過度に神経質な方、中古パーツに理解がない方、整備の自信がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。




     


    COOL!! ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ系 国内メッキ済み キックレバー お買い得です!! (VSH2739)




     \5000

    ★表題のスモールボディ用のキックレバー (キックアーム) です。★レストア車に使用する為、純正の古い個体に国内でメッキ加工を施したのですが、キックアームの素材の関係で、メッキ表面に小さなポチポチ (気泡の痕) が出てしまいました。勿論、使用には全く問題ありませんし、曲がりや欠落もありません。ただ、表面が少しポチポチになっているだけです。★前記のとおり、使用には問題ありませんが、レストア車には使えないので販売致します。★メッキ加工に5,000円近くかかってしまいましたが、現在のところ、使う予定がない為、加工代のみで販売させて頂きます。パーツの詳細は2枚目の写真をご確認下さい。メッキ自体は重厚で非常に美しい仕上がりです。なかなか市場に出ないカスタム品です。人と違ったパーツをお探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、記載内容どおりのパーツです。詳細は写真をよくご確認になり、ご自分の価値観に合うパーツかどうか? 慎重にご判断下さい。神経の細かい方、カスタム品に理解のない方、ご自分で整備をされる自信のない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。





     


    レア品? 珍品? G-SHOCK/ DW6600系 海外版イエロー 1997年頃ロンドンで購入(VSH2738)





     \18900
    ★Gブームだった90年代中期、仕事で頻繁にイギリスへ行く機会があったのですが、その際、当方が直接ロンドンのセレクトショップで購入した物です。★そのまま自宅に保管していたのですが、一度も使う事なく現在に至っています。当時、確か25,000円位で購入した記憶があります。★この年代の同モデルのイエローと言えば、スラッシャーモデルが有名ですが、当時、スラッシャーより数が少なかったと思います。★今回、販売にあたり、時計屋さんで電池を新品に交換して頂きましたので、この先3年位は電池交換の心配はないと思います。参考までに、ELバックライトには 『G』 の文字が浮かびます (写真2枚目、左上参照)。★購入してから12年〜13年の月日が経過しておりますので、箱 (プラスチックケース) には擦れが入り、一部引っかきキズのようなモノも入っています。(写真2枚目、右上参照)。しかしながら、時計本体は本当に美品で、新品のままの状態に近い感じです。詳細は写真をご覧になり、ご確認をお願い致します。★海外モデル (ロンドン購入品) ですから、取扱説明書は英語版のみです。(写真2枚目、左下参照)、当方では日本語版をご準備出来ませんので、予めご了承下さい。現在ではなかなか見る事のないビンテージのイエローGショックです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく ! !★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


     


    べスパ(VESPA) 50S/90/100/ET-3/プリマベラ系 スモール用 1970年代 センターバッヂ (VSH2736)




     \580
    ★倉庫の奥で発見!! 1970年代のスモールボディに実際に装着されていたセンターバッヂです。★経年の汚れや傷もありますが、使用可能なパーツです。勿論、大きな曲がりもありません。詳細は写真をご確認下さい。★なかなかレアなパーツです。雰囲気のある中古パーツをお探しのVESPAオーナーさんに最適です。★尚、本品はビンテージの中古パーツです。過度に神経質な方、中古品に理解のない方はご遠慮下さい。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


     


    お買い得! ベスパ (VESPA) ET3/プリマベラ125cc用 リアブレーキシュー (VSH2735)





     \980
    ★下取りしたプリマベラに装着されていたリアブレーキシューです。中古ですが、実際に使用していたパーツですから不具合はありませんでした。★ブレーキのOHとグリスアップを行い、このまま再利用する予定だったのですが、写真2枚目の赤い丸部分にある、カムに接するプレートを紛失した為、再利用を断念した次第です (苦笑)。★お使いになる際は、交換用のシューから外して、フィットさせて下さい。以上のような内容の為、安価に販売させて頂きます。★ご覧のとおり、スリッドも入っています。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく ! ! ★尚、本品は中古パーツです。内容をよくご理解の上、ご判断をお願い致します。過度に神経質な方、中古パーツに理解のない方、整備の自信がない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


     



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