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VSHのオリジナル写真集
『BLUE
SKY FACTORY』Vol.1
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| お買い得!! べスパ(VESPA)50S他 純正 右ハンドルミラー + 純正ステーセット (VSH2993) | 


| \2880 | ★倉庫の奥で発見!!★純正の右部分用ハンドルミラーとその専用ステーのセットになります。元来、50Sビンテージに装着されていましたが、その他の50R、100、ET3、プリマベラ〜ラージボディにもご使用頂けます。★ご覧のとおり、使用時に発生した薄いサビや使用には問題のないキズがありますが、大きな曲がり、欠落等はなく、普通にお使い頂ける普通の中古パーツとお考え下さい。サビは薄いので、コンパウンド等でポリッシュすればキレイになるかと思います。★今回は専用のミラーステーも付属しますから、大変にお買い得です。お探しの方は是非この機会に!!★尚、本品はお買い得中古パーツです。詳細を写真でご確認下さい。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


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| 激レア品! 1960年代純正 ベスパ(VESPA) 90SS/プリマベラ/50他 旧型パネルキャッチ付き エンジンフラップ ★“横すじデザイン” の超レアアイテムです!★ (VSH2992) | 


| \9800 | ★倉庫の奥にありました。初期のスモールフラップの後続モデルにあたる、2ndシリーズのみに採用された “横すじ” デザインのパネルキャッチが付いた、純正のサイドフラップ (サイドパネルカバー)
です。★キャッチ部にはキズがありますが、年代を考慮してもよく残っている感じです。(←写真2枚目をご覧下さい。) 残念な事にキャッチ本体はグラグラです。また、フラップ自体にも穴があり、ベコベコな感じですから、レストアベース、もしくは、キャッチ部を外し、新品にコンバートする等を前提にお考え下さい。持ち主を選ぶ特殊なアイテムかと思いますが、現在、市場で入手する事は困難な超レア品です。★詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自身の価値観に合うパーツか? 趣味性と合致するアイテムかどうか? 慎重に慎重にご判断下さい。宜しくお願い致します。★お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!
★尚、本アイテムはビンテージ中古パーツです。ご自分で整備が出来ない方、内容が理解出来ない方、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解や造詣が無い方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』
をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


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| レア品 1970年代 50S用 純正 ウインカーなしイタリア本国仕様 ハンドルバー アッセンブリー (VSH2991) | 


| \11800 | ★倉庫の奥にありました。VESPA50S用のハンドルバーのアッセンブリーです。(海が良く似合うニクイパーツです・笑)
★大変に珍しいイタリア本国仕様で、ギアハンドルの部分にウインカー用の穴が空いていないモデルになります。★経年放置からギアハンドルとスロットルチューブの固着がありますので、注油やトーチーであぶる等して、固着を解除してからお使いになる事が前提です。★塗装に剥げやキズもありますが、クラックや欠落等、致命的なダメージはありませんので、レストア用の素材としてはOKかと思います。詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自身の価値観に合うパーツかどうか? 慎重にご検討下さい。宜しくお願い致します。★尚、本パーツはレストアが前提のレアな1970年代パーツになります。ご自分で整備出来ない方、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解が持てない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』
をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


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| 激レアでも格安 ! ベスパ(VESPA) 50S/100/ET3系スモールボディ用 シート 1960年代品 (VSH2990) | 


| \4200 | ★倉庫の奥にありました。表題のスモールボディ専用のWシートです。★1967年モデルの50Sに装着されていた、本物の当時品です。 とは言え、ご覧のとおり、かなりくたびれています・・・ 張り替え済みのシート表面には、大きなダメージはありませんが、経年からの汚れ、擦れ、ほつれ、ペンキの汚れ、ガムテープの痕等がございます。このあたりはレザークリーナで清掃すれば、少しは蘇るかと思います。★シートストラップはなく、内部フレームにも経年からのダメージがあります(写真2枚目参照)。しかしながら、座るという、シートとしての機能には何ら問題がありません。『とりあえず、使えるシートがあればOK』的な硬派なオーナーさんに最適です。また、1960年代の純正シートですから、こだわりのあるVESPAオーナーさんは、コレをベースにレストアされても良いのではないでしょうか?
いずれにせよ、持ち主を選ぶ特殊なアイテムですから、写真をよくよくご覧になり、ご自身の価値観に合うパーツか? 趣味性と合致するアイテムかどうか? 慎重に慎重にご判断下さい。宜しくお願い致します。★尚、本アイテムは格安のビンテージ中古パーツです。内容が理解出来ない方、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解や造詣が無い方、クレーマー体質な方、価格相応の意味がお分かりにならない方はご遠慮願います。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』
をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
このシートは広島から120サイズで発送致します。


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| 激レア! ベスパ (VESPA) ラリー200 & 180 (スプリント/GTR系も共用) 1970年代 純正ネイマン製 ハンドルロック+ボックスロックセット 他... (VSH2989) | 


| \12800 | ★当店の倉庫に放置している 『ラリー200』 に実際に装着されていたパーツです。(写真1枚目の車両です。) ★1970年代の純正ハンドルロックとボックスロックをセットでお届けします。★ご覧のように経年から表面にビッツが出ていますが、固着や破損はなく、普通に使える中古パーツです。★ハンドルロック本体にはリターンスプリングが付属します。またボックスロックにも固定用の “コの字型金具” とリターンスプリングが付属します。全て純正品です。★ブランクキーも一本付属します。このブランクキーでハンドルロックもボックスロックも回せますので、正真正銘、純正のマッチングキーです。勿論、ブランクキーも当時モノで、ネイマンのロゴ入りです。★他に付属品として、楕円のネイマン製・純正キーカバー、キーカバー部のピン(ラバーに固着してます。)、そして、キーカバー部のゴム(少し劣化していますが、まだ使えそうです。) をお付けします。コレらのパーツはあくまでキーセットのオマケ程度の認識でお願いしたいと思いますので、細かい程度は不問でお願い致します。オマケとは言え、まだまだ現役で使えるレアパーツです。詳細は写真をよくご覧になり、ご自分の価値観に合致するパーツかどうか? 慎重にご検討下さい。★補足です=本品はスプリントV、GTR125、それにスーパーのハンドルロック&左サイドパネルボックスのロックとも共用です。コレらのモデルにも問題なくお使い頂けます。★尚、本品はビンテージの中古パーツになります。使用には問題ありませんが、神経質な方、ビンテージの中古品に理解や造詣が浅い方、クレーマー体質の方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』
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| お買い得! ベスパ(VESPA)50S&50R 純正シリンダーヘッド (VSH2988) | 


| \680 | ★VESPA50S&50R用のの純正シリンダーヘッドです。★ 中古ですが使用には問題ございません。プラグ穴もOKです。プラグは要交換でお願い致します。お探しの方は是非、この機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は中古になります。過度に神経質な方、中古パーツにご理解の無い方、ご自分で整備する自信がない方はご遠慮下さい。写真をよくご確認になり、このパーツに利用価値を見出せる方にお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

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| 1970年代モノ! ベスパ(VESPA)50S/90/100/ET3/プリマベラ他 純正フロント・フェンダー 要板金 要レストア (VSH2987) | 

| \980 | ★1977年型のVESPA50Sに実際に装着されていたフロントフェンダーになります。純正ピアジオ品です!★中古でサビ&キズ、それに凹みもありますので、要板金整備が必要なパーツとご認識下さい。大きな穴はありません。詳細は写真でご判断をお願い致します。
★適応車両は50S、50R、50N、プリマベラ、90、100、ET3系のスモールボディ車です。
★サンデーメカニックの方のレストアプロジェクトとしてもお勧めです。ご自分で整備を楽しまれる方、リーズナブルに修理をしたい方向きのアイテムです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく
! ! ★尚、本品は傷や錆もある、要修理の格安中古バーゲンパーツという事を前提にお願い致します。新品のようなクオリティを求める方や神経質な方はご遠慮下さい。このパーツに利用価値を見出せる方にお願いしたいと存じます。先と重複致しますが、過度に神経質な方、中古品に理解のない方、ご自分で整備する自信がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


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| ビンテージ ファイヤーキング (Fire-King) スタッキング マグカップ Cハンドル 濃い目のオレンジ & 黒のグラデ (VSH2980-fk) | 


| \2880 | ★以前、スクーターズ・カフェをやってるいる際、ディスプレイとして飾っていました。その後、しまいこんでいたのですが、出番がなさそうなので、どなたかご入用の方お譲りしたいと思います。★色はご覧のとおり、濃い目のオレンジに黒のグラディエーションです。なかなか可愛らしいカラーリングです。★、“とって部分” は丸みのある “Cハンドル” と呼ばれるモデルです。★30〜40年前のマグカップですが、割れや欠けもなく、ミントな感じです。しかしながら、ビンテージ品ですので、経年の擦れや汚れはあります。このあたりをビンテージアイテムの味としてお楽しみ頂ける方に最適かと思います。詳細は写真をよくご覧になり、慎重にご検討下さい。★尚、大変に申し訳ありませんが、過度に神経質な方、ビンテージ・アイテムに理解がない方、コレクターズ体質の方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
『パーツをお届けするまでの流れ』
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| レア ピアジオ純正パーツ 新品展示品 ベスパ(VESPA)50S/50R/90/100/プリマ/ET-3系 リアナンバーブラケット (VSH2972) | 


| \2980 | ★店頭展示車に装着していたパーツです。ピアジオの純正新品パーツにブルーのペイントを施しています。★曲がりや欠落部分はありませんが、UKナンバーを装着していた為、その取り付けをしていた穴の部分が少し大きくなっていますが、酷い状態ではありません。(写真3枚目の←部分参照)。★裏側も板金の跡がなくキレイですから、簡単に下地を整え、お好きな色に塗ってお使いになってはいかがでしょうか?
お探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は美品ですが中古品になります。神経質な方、中古パーツに理解のない方はご遠慮下さい。宜しくお願いします。★新品も販売しておます。『VSH01123』のパーツも是非ご覧下さい!★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』
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| 激レア! WFL (Ludwig)1950年代 リンゴスターモデル系 1205フラットベースHHシンバルスタンド/ SPEED KINGペダル 演奏動画有り !(VSH2969) | 
| \21000 | ★大変に珍しい、1950年代のWFLブランドのフラットベースHHシンバルスタンドです。リンゴスターが使っていた、Spurlock1123モデルと同系ですが、こちらはペダルのリンク部分がストレートになっているモデルです。その為、1123モデルよりお手頃価格ですので、リンゴスターモデルを目指す方やマージービート系のバンドの方に最適かと思います。1950年代のハードウェアは大変に貴重です。お探しの方はこの機会をお見逃しなく
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★ブログの方で詳細な写真と演奏時の様子、さらにマイナスポイント、プラスポイントを含め、特徴やコンディションをご案内しております。
是非、こちらでご覧下さい。
★発送はバラバラにして120サイズに収納してお送りします。組み立てに自信がない方は、バラさずお送りしますが、送料は少し高くなると思います。詳細はお問い合わせ下さい。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。



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遂に第2弾登場!!
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『BLUE SKY FACTORY』Vol.2
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