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[VESPA][気まぐれバーゲン!]

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お買い得! 要整備、要調整　ベスパ(VESPA) ラリー/スプリント/GTR125/TS系　純正センタースタンド　ジャンク品 (VSH3015)

\980 ★倉庫の奥にありました・・・（笑)、表題のラージボディ用 (RALLY,　SPRNT etc...) の純正センタースタンドです。70年代品になります。★ご覧のとおり、曲がっていますので、板金調整してからお使い下さい。ですから、ジャンクパーツでお願い致します。★詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自身の趣味性や価値観に合致するアイテムかどうか? 慎重にご検討願います。　★尚、本品は中古のジャンクパーツになります。記載文のとおり、曲がりがあります。またキズ等もございます。そのあたりの事をよくご理解の上、お買い上げ下さい。したがいまして、ジャンクの意味が理解出来ない方、古いモノに理解や造詣がない方、遊びゴゴロがない方、過度に神経質な方、ご自分で整備する自信が無い方、クレーマー体質な方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。   数量 012345　[カートに入れる]　　[カートの中を見る]

レア品　ベスパP200XE用　純正ステン素材、レッグシールドモール　125〜150にも使用OK! (VSH3014)

\2980 ★倉庫の奥で発見! 今となっては “プチビンテージ” になるP200XEの純正レッグシールドモールです。★ハンドル下部が当たった痕がありますが (写真2枚目の赤い○部参照) 、他は大きなダメージもなく、普通の中古品の部類かと思いまます。気になる方は購入はご遠慮下さい。　★特筆すべき点は、ステン素材で出来ているので、サビにくいという事です。当時の純正パーツは大変によい造りだったと言えますね・・・　★また、下のエンド部も、フロアエンドと干渉しないように、“逃げ” が造ってある気の効いたパーツです。(写真3枚目の右上参照)。★今回、取り付け用の専用ネジも付属します。 (写真3枚目の右下参照) なかなか市場に出ないレア・アイテムです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!! ★取り付けジのイメージは写真3枚目の左側でご確認下さい。★尚、本品は中古のビンテージ・パーツになります。記載文のとおり、凹みや経年からのキズもございます。新品ではありませんので、そのあたりの事をよくご理解の上、お買い上げ下さい。したがいまして、古いモノやコレクターズアイテムに理解や造詣がない方、遊びゴゴロがない方、過度に神経質な方、ご自分で整備する自信が無い方、クレーマー体質な方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。

激レア品　ベスパ(VESPA)ラリー200 初期型用　大文字リアバッジ 入手困難品 ! (VSH3013)

\9800 ★当時モノです。ラリー200の初期型専用になり、全て大文字で “RALLY表記” にっなっている、激レアアイテムです。また、後期の一般的なバッジよりも、一回り小さいのが特徴です。★中古の経年品の為、キズや汚れもありますが、年代を考慮しても、普通の中古品かと思います。詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自身の趣味性や価値観に合致するアイテムかどうか? 慎重にご検討願います。現在、市場にはなかなか出回っていない、激レアアイテムです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく ! !★尚、本品は超ビンテージパーツかつ、コレクターム向きのアイテムです。新品ではなく、ビンテージの中古パーツになりますから、そのあたりの事をよくご理解の上、お買い上げ下さい。したがいまして、古いモノやコレクターズアイテムに理解や造詣がない方、遊びゴゴロがない方、過度に神経質な方、ご自分で整備する自信が無い方、クレーマー体質な方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。   数量 012345　[カートに入れる]　　[カートの中を見る]

激レア　ベスパ(VESPA) ラリー/スプリント/GTR125/TS系 1970年代品　ビガーノ製 リアキャリア (VSH3012)

\17800 ★以前、入荷した1972年モデルのラリー200に装着されていた、ビガーノ製のリアキャリアです。正真正銘の当時モノで、大変にレアなパーツです!★経年からサビやキズがありますから、それなりにヤレた感じの渋いパーツをお探しの方に最適です。★クラックや大きな曲がり等、致命的なダメージはありませんので、こだわりのある方は、このリアキャリアをベースに、再メッキしたり新たにカラーリングする等、ご自分なりの仕上げを行われてもよいのではないでしょうか? ? ★詳細は写真をよくご覧になり、ご自身の趣味性や価値観に合致するアイテムかどうか? 慎重にご検討願います。★補足ですが、この年代のキャリアは、従来より少し細身のパイプを使用しており、青いビガーノのロゴもステッカーではなくバッジが装着されています。また、タイヤを止めるホルダーや蝶ネジのデザインも非常に凝ったモノになっております。こだわりのあるVESPAオーナーの方にオススメかと存知ます。★スペアタイヤとホイールも付属しますが、こちらは『オマケ』ですので、程度は不問でお願い致します。ホイール自体も当時モノで大きなダメージはありませんから、ブラスト施工等をされて、リビルトなさると、良いモノになると思います。★尚、本品は超ビンテージパーツかつ、コレクターム向きのアイテムです。記載文のとおり、中古パーツになりますから、そのあたりの事をよくご理解の上、お買い上げ下さい。したがいまして、古いモノやコレクターズアイテムに理解や造詣がない方、遊びゴゴロがない方、過度に神経質な方、ご自分で整備する自信が無い方、クレーマー体質な方等はご遠慮願います。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。

お買い得!! ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ系 新品 ブラック & グレーパイピング シート 60年代テイスト満載です! (VSH3010)

\15800 ★新品のリプロダクションパーツです。旧型(1960年〜70年代モデル)のフォーメーションで製作してあるシートになります。有名なヨーロッパのショップさんと同系のパーツです。★ご覧のとおり、このシートはブラックにグレーのパイピングを配した、当時モノの新品をを再現したモデルになります。60年代テイスト満載です! ★3枚目の写真は50Sに装着した際の様子です。シートの交換等をお考えの方は、この機会をお見逃しなく!! ★適応モデルはスモール全般=50S、50R、90、 100、ET3、プリマベラ系です。張り替えるより断然にお買い得です。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。

レア品! ベスパ(VESPA) スプリント/GTR125用 スペアタイヤホルダー 70年代 純正パーツ (VSH3009)

\6980 ★以前、下取りした1960年代後半のスプリントに装着されてスペアタイヤホルダーです。★レッグシールドの内側に装着するパーツです。★当時モノかどうか?　把握は出来ませんが、新しい最近のパーツではありません。1970年代の純正パーツかと思われます。メーカーの6角スタンプもきちんと有ります。GTR125とも共用です。★中古パーツですが、使用に際し問題になるような部分はありません。詳細は写真をご確認下さい。なかなか市場に出ないパーツです。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!★尚、本品は中古パーツです。過度に神経質な方、価格相応が理解出来ない方、ご自分で整備が出来ない方、クレーマー体質な方、中古品に理解の無い方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。   数量 012345　[カートに入れる]　　[カートの中を見る]

お買い得! ベスパ(VESPA) 150Sprint用 バッジ 2種類まとめて・・・ (VSH3007)

\580 ★以前、下取りした1960年代後半のスプリントに装着されてパーツです。リプロパーツになります。★裏にツメはなく接着剤で付いていた為、バッジの裏面には剥がした際の塗装痕が残っている部分もあります。★中古で多少の使用感はありますが、まだまだ現役で頑張れそうな感じです。詳細は写真をご確認下さい。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は格安の中古バーゲンパーツです。内容をよくご理解下さい。過度に神経質な方、価格相応が理解出来ない方、ご自分で整備が出来ない方、クレーマー体質な方、中古品に理解の無い方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。

お買い得! ベスパ(VESPA) ラリー/スプリント/GTR125系 ラージボディ用 フロアレールセット ジャンクで! モールエンド12個付 (VSH3006)

\480 ★以前、下取りした1960年代後半のスプリントに装着されていフロアレールセットです。当時モノではなくリプロ品です。★ご覧のとおり、経年使用から、かなりくたびれています。キズ、曲がりがありますので、ジャンク扱いでお願いします。●フロアレールエンドは一台分＝12個付属しておりますので、アイデア次第で使用範囲の広がるパーツではないでしょうか?　●外した時のリベットが付いたままになっている部分もあります。再利用する際は除去なさって下さい。詳細は写真をご覧になり、ご自身の価値観に合うパーツかどうか?? 慎重にご検討下さい。★尚、本品は要整備が前提の格安ジャンクパーツです。内容をよくご理解下さい。過度に神経質な方、価格相応が理解出来ない方、ご自分で整備が出来ない方、クレーマー体質な方、中古品に理解の無い方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。

レア品! ベスパ(VESPA) 1969年型 150ccエンジン コンプリート 要整備　現状品　★マフラー/フライホイール関連/リアドラムアッセン/HTコイル/キャブベロー/キックペダル他付き (VSH3005)

\39800 ★以前、下取りした1960年代後半のスプリントに装着されていたエンジンです。★形式を見たところ、VBCだったので、正確にはスーパーのエンジンになります。★恐らく、前エンジニアにより、レストアの際に搭載され、10インチドラムを装着した物と思われます。★この手法はベトナムでよく行われておりますので、東南アジアラインに間違いないと思います。ですが、元来の出所はイタリアです。イタリア生産、東南アジア経由、日本着ってところです・・・　★キックは下りますが起動確認はしておりません。エンジンをOHした形跡があるので、うまくすれば軽整備で始動に持ち込めるかもしれませんが、あくまで整備のヒント程度で聞き流して下さい。基本的に現状、要整備品を前提にお買い上げ下さい。★ヘッドを外して確認したところ、ピストンも57mm位が入っていましたから、150ccに間違いないかと思います。★当時のスペックですと、5.5ps/5,000rm、最高速は90km程度です。あくまで1969年の発売当時の新車のスペックですので、こちらも参考程度に聞き流して下さい。★ご覧のとおり、社外のマフラー、バジャジのフライホイールユニット付きで、コレらのパーツ類の使用頻度は低い感じです。★あくあで外観の感じからですが、コレらの東南アジア製のバックアップパーツを見る限りでは、始動、走行させる為、前エンジニアさんが頑張った形跡が見て取れます。また、リアドラム、キャブベロー、キックペダル(固定ボルトはなし)、HTコイル、コイルコード&キャップ、ジャンクションBOXも付属します。(残念ながらキャブはありません。) ★少しメカに明るい方なら、楽しみながら整備出来るのではないでしょうか?　★以上、商品内容をよくよくご理解の上、記載写真も参考の上、ご自身の価値観、趣味性に合致するアイテムかどうか?　慎重にご検討下さい。★なかなか市場にない1969年型の150ccエンジンです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく! ★尚、本品は要整備が前提の1960年代のエンジンです。内容をよくご理解下さい。過度に神経質な方、ご自分で整備が出来ない方、クレーマー体質な方、中古品に理解の無い方、60年代のアイテムに不慣れな方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。 このエンジンは 『全国送料無料』 (北海道、沖縄、離島をのぞく・・・) でお届けします!

ベスパ(VESPA) ラリー180,200/スプリント/GTR125/P&PX/FL系 125〜200に使用可能　タイヤ & ホイール2本セット イタリア製ミシュランS83付 (VSH3004)

\6800 ★以前、下取りした1960年代後半のスプリントに装着されていたタイヤ&ホイールを2本セットでお届けします。★古い車体に装着されていた物ですが、ホイールもタイヤも当時モノではなく、高年式品です。★表題のVESPA全てに装着可能です★　★まずホイールからご説明します。は1本がピアジオの純正品、もう1本は恐らくバジャジ製 (多分、インド製) だと思われます。★目視での大きな曲がりは確認出来ませんし、実際に装着して乗っていた物ですから、不具合はないと考えますが、中古品の為、完全品をお求めの方には不向きかと思います。★表面には経年使用からのキズやサビがありますが、穴とかななく、フツーの中古品とお考え下さい。ホイールを割って内部を確認した訳ではありませんので、状態は把握出来ませんが、エア漏れもなく、腐ってダメになるよう状態ではありません。但し、合わせホイール特有のサビは多少出ているかと思いますが、使用に際し不具合はありません。このあたりのパーツ特性を理解出来る方にお願い致します。★続いてタイヤをご説明します。サイズは3.50 x 10です。今ではなかなかお目にかかる事のない 『イタリア製のミシュランS83』 を履いております。(写真2枚目の青い○部参照) ★サイドにヒビ等もなく、山(ミゾ）もまだまだ残っております。詳細は写真をご覧になり、各自、ご判断下さい。★お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、サビやキズもある中古パーツです。過度に神経質な方、ご自分で整備が出来ない方、クレーマー体質な方、中古品に理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。

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