★ベスパ50S用のリプロのスピードメーターです。旧型の4角ロゴが入るモデルです。
50R、90、100等とも共通デザインです。お持ちの車両をご確認下さい。
★本品はインド製のリプロダクションパーツです。
現在、ヨーロッパの有名店やネットオークションに出ているリプロ品は、フェイスのデザインが異なりますはが、ほぼこのラインのパーツになります。インド製で間違いありません。
お気づきの方も多いでしょうが、純正と大きく違う点がかなり有ります。念のため裏面や側面のフォーメーションを写真でご覧になり内容をご確認の上でお買い上げ下さい。
☆当たり面のラバーパッキンは精度が悪い上、純正より太いため流用できないと思って下さい。
ラバーパッキンは純正を流用されるかホームセンター等でお買い求めください。
よってこのラバーパッキンはオマケですので評価の対象外でお願い致します。
また当方では別途ラバーパッキンのご準備はできませんので予めご了承下さい。
整備できない方にはオススメしません。
詳細は記載写真をご確認下さい。
☆このリプロのメーターはケースが長いのが特徴です。
現在販売されているリプロメーターはこの長いケースしかありません。
これがインド製の大きな特徴です。
基本的にギリギリ装着できますが、お持ちのVESPAのギアリンケージが緩んでいたり
配線やケーブルの取り回しの状態によりメーターケース底部が干渉する場合がまれにあります。
その際は各部をきちんと元に調整した上で改めてメーターを装着し直して下さい。
メカ音痴の方や整備できない方、それに気が短い方には無理です。
無用なトラブルや言いがかりをつけられたくありませんので該当の人は購入なさらないで下さい。
当方で装着や整備のアドバイスは一切できません。全てご自分で解決できるスマートな方だけお買い上げ下さい。
☆取り付け用ステーは裏側のネジを避けるように
カットして装着した方が確実です。
無理にここまでやらなくても良いですが、ステーの装着角や長さが違ってきますので、判断は各オーナー様にお任せします。整備できない方にはオススメしません。
☆インド製のリプロメーターの中には純正ケーブルが合わないモデルも多々有りますが、本品は純正ケーブルをお使い頂けます。 記載写真のとおり実際に純正ケーブルを装着して確認済みです。
尚、本品にはケーブルは付属しません。別途ご準備もできませんので予めご了承下さい。
☆以上のようなインド製のリプロ・パーツです。
お探しだった方はこの機会に是非、ご検討下さい。
宜しくお願い致します。
☆当方では整備のアドバイスやサポートは一切できません。質問されても回答出来ませんので予めご了承下さい。
再度ですが、本品はインド製のリプロパーツです。
純正のような素晴らしいクオリティではありません。かなりギリなメーターです(苦笑)。
あくまでリーズナブルに楽しみたい方向きのアイテムです。
内容をご理解の上でお買い上げ下さい。
買ったパーツが無駄にならないよう、損をしないよう、慎重にご検討下さい。
宜しくお願い致します。
☆本品は海外生産品である事もご理解の上でお買い上げ下さい。このようなアイテムにて持ち手を選ぶと思います。申し訳ありませんが、整備出来ない方、神経質な方、輸入品に理解が無い方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、常に不満を口にしている人、クレーマー体質な方にはムリかと思われます。無用なトラブルは避けたいので該当の方の購入はオススメしません。海外アイテムをそれなりのスタンスで楽しむ事ができる、キャパの広い大らかな趣味人の方にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。
☆海外アイテムに対する感覚には個人差が有りますが、現物を確認出来ない ネット販売という事をご理解の上、いかなる場合も『現状優先』にてお願い致します。
☆初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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