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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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レアですがジャンクで! モールトン 純正チェーンガイド (VSH2973) |
| \580 | ★倉庫の奥で発見しました。モールトン純正のチェーンガイドです。1960年代のアイテムになります。★残念な事にキズが2ヶ所あります (3枚目の写真参照)。★装着する事に不具合はないかと思いますが、このようなパーツですから、完全なるジャンク扱いでお願い致します。詳細は写真をよくご覧になり、慎重にご判断下さい。★尚、本品はビンテージの中古ジャンクパーツです。神経の細かい方、商品内容が理解出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』
をご確認下さい。
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レア品 モールトンに最適 ! 英国製 ADIE ビンテージ レーシングベル 入手が難しいブルーです。★音をお聴き頂けます !★(VSH2971) |
| \9800 | ★ビンテージベロの定番品、ADIEのレーシングベルです。現在では、なかなか市場に残っていないブルーです。★古いパーツでキズや擦れやサビが有りますが、普通に鳴ります。また、取り付けステーは付属しますが、ネジは最近のモノです。(写真2枚目の左下参照)。★当方は細かい事を気にしないので、最近まで使っていました。
音をお聴きになりたい方はこちらでご確認下さい。
★指ではじく部分にもADIEのロゴが入ります(写真2枚目の右下参照)。★レアなビンテージパーツですが、経年使用のキズ等もあります。細かい事が気になる方には不向きかと思います。詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自分の価値観に合うパーツかどうか? 慎重にご判断下さい。★現在ではなかなか入手出来ない大変にレアなビンテージべルです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく! ★尚、本品はビンテージの中古パーツになります。先の内容と重複しますが、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解や造詣のない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。以上、宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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激レア ! ! F型モールトンのレーサーカスタムに ! ビンテージ GBハンドルバー + ミルレモステム + ワインマンレバーのセット (VSH2964) |
| \19800 | ★F型モールトンのレーサーカスタムに装着する予定で準備していたパーツですが、出番がなさそうなので、どなたかご入用の方にご活用頂ければと思います。★本アイテムは1960年代GBドロップハンドル、ミルレモのステム、それにワインマンのブレーキレバーセットになります。現在ではどれも大変に入手が難しいパーツになっております。今から45年も前のパーツで、キズ、汚れ、擦れ等もありますが、ビンテージのいい風合いが出ていますので、オリジナル塗装のF型モールトンをカスタムする際、重宝するのではないでしょうか? また、アロイパーツの為、磨きを入れればキレイに蘇ると思いますので、レストア済みの車体にも十分に対応出来る上質なビンテージパーツかと思います。詳細は写真をよくご確認になり、ご自身の価値観に合致するパーツかどうか? 慎重にご検討下さい。
★GBハンドルにはメーカーの打刻があります。バーエンドに打刻があるのは60年代品の特徴です。(写真2枚目の真ん中の右、青い○部分参照) 幅は約38cmです。(写真2枚目の下の写真参照=素人採寸にて誤差はご容赦下さい。) ビンテージモールトンにはベストな幅かと思います。タイトなハンドリングが楽しめますし、日本人の体格に合ったサイズではないでしょうか?? また、このハンドルは下へ行く程幅が広がる、ドロップハンドルの典型的な格好イイ形状をしております。60年代のレーサーの雰囲気を官能出来る部分でもあります。(形状は写真1枚目でご確認下さい。)
★ミルレモのステムも1960年代のパーツです。モールトンビリヤードに採用されているGBステムに雰囲気が似ています。★ステムの前面と後方に肉抜きがしてあり、側面にはメーカーロゴが入ります。赤い部分は前オーナーが塗った物で、すぐに剥げるかと思います。★長さは約80mmです。(写真3枚目の左上参照、素人採寸にて誤差はご容赦下さい)。
★レバーはワンンマンです。こちらも同年代のビンテージ品です。残念な事に側面にキズが目立ちますが、大きな曲がり等はなく、使う事に関しては問題ありません。・・・ 以上のような激レア・アイテムです。現在では市場になかなか出る事のないパーツです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく
! !!★尚、本品は45年近くも前の超ビンテージ・パーツです。使用には問題のない雰囲気のあるパーツですが、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解がない方、クレーマー体質な方、ご自分で整備する自信がない方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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モールトンのカスタムに最適 ! レア品 ? 珍品 ? ベルギー製 5ピンタイプ (TA、ストロングライト等) 対応 チェンリング 48T 美しいデザインです。(VSH2961) |
| \4980 | ★以前、購入したMlLREMOの5ピンタイプのクランクに装着されていた48Tのチェンリングです。★コッタードクランクに装着されていた事や全体的な質感から判断して、1960年代後半〜70年代のパーツだと思います。(恐らく60年代物だ思います。) ★当方はTAのチェンリングに交換した為、出番がなく保管していたパーツになります。★フランス製かと思いきや・・・ チェンリングには “MADE IN BELGIUM” の打刻がありました。★5ピンのクランクタイプ用に販売された当時のパーツだと推測します。★ご覧のとおり、ホリの深い、いかにもビンテージ感が漂う美しいデザインのパーツです。経年からサビやキズも有りますが、大きな曲がりや欠落もなく、使う事に際しては問題はありません。詳細は写真をよくご覧になり、慎重にご検討下さい。★取り付けボルトは付属致しません。ホームセンター等で汎用部品をご準備下さい。★なかなか市場にない珍しいパーツです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく ! !★尚、本品は中古パーツです。使用には問題ありませんが、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解がない方、クレーマー体質な方、ご自分で整備する自信がない方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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1963年型 モールトン ビリヤード ビンテージでパーツカスタム 分割可能 全国送料無料 (VSH2949) |
| \***** | ★1960年型のモールトン・ビリヤードをビンテージパーツでカスタムした苦心作です。主なカスタム内容は・・・★スイス製
“WEINMANN” のブレーキレバーセット ★前後、AM5のフェンダー ★シートは
LYCETT” のビンテージ品 ★DULAXの5ピンクランク+TAチェンリング ★ “Lyotard”
のデッドストックペダルetc...これらのパーツ写真写真10枚とカスタムの詳細はブログでご紹介しています。興味のある方はこちらでご覧下さい。
★このモールトンは全国送料無料でお届けします。また、分割もお受け致しますので、お気軽にご相談下さい。★尚、本アイテムは超ビンテージ品になります。神経質な方、ビンテージ品に理解のない方、ご自分で整備やメンテナンスが出来ない方、遊びゴゴロのない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方等には不向きなアイテムですので、ご遠慮願います。宜しくお願い致します。(2949/168)
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レア品! 仏製 AFA ビンテージポンプ (空気入れ) (VSH2948) |
| \7800 | ★大変に珍しい フランス製のAFA ビンテージポンプ (空気入れ) です。以前、Moulton
S speed にこのAFA製のアロイポンプが装着されているのを見た事があり、格好イイなぁ〜と思いました。(Moulton S speed + AFAのアロイポンプのイメージは、写真1枚目の一番下でご覧下さい。当然ですが、販売品はこのアロイポンプではなく、普通のプラ製のAFAのポンプです。お間違えのないようにお願い致します。あくまでイメージという事で・・・) ★この空気入れは、F型モールトンの純正サイズより少し長いので、装着する時には別途、取り付けステーや直付け加工等、オーナーの方のアイデアでご対応下さい。当方では対応できませんので、ご了承下さい。★長さは約33.5cmです。詳細は写真3枚目の上部分をご確認下さい。(←素人採寸にて、多少の誤差はご容赦下さい。)
思いっきり押さえると、30cm弱まで縮みます。この伸び縮みの反動を使い、フレームに固定します。カスタム時の参考になさって下さい。★本体を巻くように、AFAとMADE IN FRANCE の文字が3ヶ所入っています。なかなか気の利いたデザインの空気入れです
(写真1枚目の真ん中部分参照)。★内部のピストン部分 (収納時のは見えません)
には結構サビが出ています。使用には問題ありません。(写真2枚目の上部分でご確認下さい。)
★欠品パーツもなく、空気入れとして問題なくお使い頂けますが、コレで空気を入れるのは一苦労です・・・(苦笑)。ですから、モールトンに装着する
“見せる為のパーツ”、いわゆる “装飾品” のような感覚の方が正解かも ?
しれませんね・・・★ビンテージ品の為、擦れや多少のキズもありますが、年代モノのいい雰囲気が出ていると思います。詳細は写真をよくご覧になり、自分の価値観に合うパーツかどうか? 慎重にご検討下さい。★尚、本品はイギリス製のビンテージ・パーツです。使用には問題ありませんが、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解がない方、コレクター気質の方、クレーマー体質な方、ご自分で整備する自信がない方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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レア品! 初期F型モールトンの純正パーツ! BLUEMELS ビンテージ リフレクター (VSH2947) |
| \6800 | ★初期のF型モールトンに純正パーツとして採用されていた、『BLUEMELS』 のリフレクターです。このパーツ自体、1963年型のモールトンに実際、装着されていたパーツ (純正品) になります。経年からのキズがありますが、割れ等の致命的なダメージはありません。実際に使っていたパーツですがら、使用に関して不備はないかと思います。詳細は写真をご覧になり、慎重にご判断下さい。★リフレクターの白い部分には 『BLUEMELS』 『No 52』 『PRISMATIC』 とエンボスで記載されています。細かい部分にまで、よく手の入ったビンテージパーツと言えます。★3枚目の写真はパーツを装着した際のイメージです。参考までにご覧頂ければと思います。★本品は60年代のF型モールトン= デラックス、スタンダード、スピード、メジャーや14インチのMIDIやMINX等にも互換性があります。宜しくお願い致します。以上、内容をよくよくご理解の上、写真をご覧になり、『買い』 だと思われる方は、是非、宜しくお願い致します。 間違っても、神経質な方、古いパーツに造詣や理解をお持ちでない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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モールトンのカスタムに! シマノ製 Exage Motion BL-A251ブレーキレバーセット (VSH2946) |
| \3480 | ★以前、購入したモールトンのカスタムに装着されていた 『Exage Motion BL-A251ブレーキレバーセット』 です。★ワイヤーをハンドルバーテープ内部に通す、いわゆる “エアロレバー系” のパーツだった為、ビンテージ好きの当方としては、あまり好きになれず、ビンテージのワイヤー取り巻き方式のブレーキレバーに交換した為、使わずに保管していたパーツです。★興味のないエリアのパーツにて、詳しい事が分かりませんが、サイトサーフィンで調べたところ・・・ ブレーキレバーにリリースボタンが付いており、ブレーキが簡単に外す事ができる優れ物との事です。また、どちらかと言えば、ツーリングやランドナー志向のパーツとの事です。但し、当方の得意なジャンルの部品ではありませんので、あくまで参考程度でお願い致します。★気になる方は各自、スペック詳細をお調べの上、ご検討下さい。★中古ですが、使用に際し大きな不具合はありませんが、新品ではありませんので、神経の細かい方、中古パーツに理解のない方、クレーマー体質の方、ご自分で整備する自信がない方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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激レア品! 英国製 Bluemel ビンテージ AFA アロイポンプ (空気入れ) (VSH2942) |
| \15800 | ★大変に珍しい英国製のブルンメル AFA のアロイポンプです。よくあるプラスチック製ではありません。大変に軽い素材ですから、年代を考えるとアルミのような質感です (←間違っていたらゴメンなさい。) ★このタイプのポンプ (空気入れ) はビンテージ・モールトンのカスタムによく採用されています。純正よりも長いので、ホルダーを装着したり、フレームにステーを直付けして対応しているオーナーさんをよく見ます。★長さは約41cmです。(写真3枚目の上側参照)。思いっきり押さえると、約38cm位まで縮みます。この伸び縮みの反動を使い、フレームに固定します。カスタム時の参考になさって下さい。★欠品パーツもなく、空気入れとして問題なくお使い頂けますが、コレで空気を入れるのは一苦労です・・・(苦笑)。ですから、モールトンに装着する “見せる為のパーツ”、いわゆる “装飾品” のような感覚の方が正解かも ? しれませんね・・・★ビンテージ品の為、擦れや多少の凹みもありますが、年代モノのいい雰囲気が出ていると思います。詳細は写真をよくご覧になり、自分の価値観に合うパーツかどうか? 慎重にご検討下さい。★尚、本品はイギリス製のビンテージ・パーツです。使用には問題ありませんが、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解がない方、コレクター気質の方、クレーマー体質な方、ご自分で整備する自信がない方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
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お買い得! モールトンのカスタムに最適 ! フランス製 左右クランク & 52T シングル チェンリング、サカエペダル、トークリップ ベルトをまとめてお届け ! (VSH2941) |
| \9800 | ★以前、購入したモールトンMk-3に装着されていたパーツです。純正品ではなく [フランス製のカスタムパーツ] になります。★ご覧のとおり、左右クランク & チェンリング、ペダル、トークリップ ベルトをまとめてお届けします。★当方が入手した際から、このフォーメーションでした。★クランク & チェンリングは先にもご案内のとおりフランス製のシングルタイプです。古い物ですから、多少のキズや擦れがありますが曲がり等の不具合はありません。左側だけデザイン的な肉抜きがしてあり、右 (チェンリング側) はフラットなデザインです。★長さを計測したところ、170mmのようです (写真3枚目の右上参照)。★チェンリングはクランク一体型で52Tです。多少の曲がりもあるようですが、普通に使っていやパーツです。使う事に際し不具合は有りませんでした。TAっぽい外観で、非常にシンプルなデザインです。★ペダルはサカエ製でリフレクターが装着してあります。★トークリップとベルトはメーカー不明ですが、造りのよいパーツです。以上のようなセットになります。★ちなみにこのパーツはコッタードではありませんので、F型にカスタムで装着される場合、BBの交換が必要になります。予めご了解下さい。★中古でキズ等ありますが、使用にが問題ありません。詳細は写真をよくご覧の上、ご自分の価値観に合うパーツかどうか? 慎重にご検討下さい。なかなか市場に出ないパーツです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく
! ! ★尚、本品は中古パーツです。使用には問題ありませんが、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解がない方、クレーマー体質な方、ご自分で整備する自信がない方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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遂に第2弾登場!!
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