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| ①ＶＳＨ・純正仕様 フルレストア車 |
『VESPA-SPRINT150』のご案内です。
ラージボディ・シリーズの中でも扱い易く、パーツも比較的入手し易い上、ボディラインがRALLYと酷似している為、現在も市場では大変に高い人気を誇っています。
但し・・・東南アジアからジャンクが大量に輸入されています。購入時には細心の注意が必要な危険なモデルでもあります。
勿論ＶＳＨの車両はヨーロッパモデルです。ご安心下さい！
今回VSHでは、この『SPRINT-150』をフルレストアしてお届けします。外装はブラスト施工で完全剥離作業は勿論の事、エンジンも完全OHで納品させて頂きます。新車以上の状態をお約束致しますよ！ＡＣ回路のSPRINTのレストアは得意中の得意です！
ご覧のとおり、全てフルオーダーでお届け致しますから、純正仕様は勿論の事、外装のカラーリング、シートの色や形状、更にはメッキを多様した、モッズ系のカスタムまで、お客様のご意見をお聞きした上、プロのスパイスを加えてあなただけの最高の1台を責任を持ってプロディースさせて頂きます！ 長年の夢を叶えるチャンスですよ！ 現在、ＶＳＨでは60年代当時の２ポートエンジンに採用されていた角目ハンドルも在庫しております。ですから、お客様のご希望に合わせてお好きな外観（角目でも丸目でもＯＫ！）を製作させて頂きます。 この60年代のSPRINT-150の大きな特徴は、前後共にバッヂが流れ文字になっている事、  そしてRALLYと同じボディですが、フロントにボックスが無く、左後部パネル部分がボックスになっている事です。このボックス、容積も非常に大きく、大変に便利な設計になっています。 ET3の左後部ボックスが1DKとするなら、SPRINT-150は3LDKクラスの広さです（笑） エンジンユニットもポイント点火を採用している為、メンテナンスも簡単！ 50Sとパーツに互換性がある為、安心です。 当店がレストアしたSPRINT-150のレストアイメージ写真をご覧頂ければお分かり頂けると思いますが、VSHに不得意なジャンルはございません。 あるとしたらお金の無い奴です（笑） ①純正を重視したレストア＝赤い車両 ②モッズ系カスタム＝白い車両（角目仕様・メッキパネルetc....） ③ペイントカスタム＆２００ccエンジン搭載のストリートチューン＝黄色＆赤フラッグ車両 ご覧のとおりの仕上がりです。 どこに出しても恥ずかしくない程、完璧に仕上げますからご期待下さい。
小物の裏の裏に至るまでブラスト剥離をして 徹底的にレストアします。 ある意味、新車時よりも新車になりますよ（笑） ですから、４０年前のモデルだからガレージの奥にしまって『日曜日だけの楽しみに・・』なんて事は言わせません！ 通勤、通学、不倫相手に会いに行く（笑）等、公私にガンガン使用して楽しんで下さい。 壊れるような車両は製作しません。 間男がエンストしたんじゃ、シャレになりませんから・・・（大笑） 冗談はさておき・・・ 万が一の場合もパーツ供給、修理、事故時の対応や見積もり鑑定等、 ＶＳＨのお客様に関しては可能な限りのサポートを行います。 クラッシックVESPAは納品してからが本当のお付き合いです！ お探しの方は宜しくご検討下さい。 勿論、頭金なしの分割払い(最長60回払い)もお受けしております！ 自賠責保険の加入やVESPAに関する諸々の事もお気軽にご相談下さい。 今お持ちのVESPAも下取りさせて頂きます。 購入＆買い換え＆製作プランをお聞かせ下さい。 プロとして責任を持ってお答えさせて頂きます。 |
