VSHのきまぐれ企画
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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べスパ(VESPA) ET-3 プリマベラ用 『DIVIDED』 スタンプ 純正ホイール + ミシュラン S83タイヤセット ホイールはラージボディにも使用可 (VSH1910) \4480 ★倉庫の奥にありました。ET-3の純正DIVIDEDスタンプ入りのホイール + 3.00x10インチタイヤのセットです。★タイヤは人気のミシュランS83です。あまり使用されていないようで、タイヤの溝の中には、新品の際に付いているラインがまだ残っています。 勿論、ヒビや割れはありません。★チューブに関しては、未確認ですので、オマケ程度の認識でお願い致します。★適応モデルはET-3とプリマベラですが、ホイールだけでしたら、ラリー、スプリント、GTR125、P&PXの125〜200までの殆どの10インチラージボディモデルにご使用頂けます。お探しの方は是非この機会にどうぞ! ★尚、本品は中古パーツです。使用には全く問題の無い物ですが、過度に神経質な方、中古パーツに理解の無い方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。
ベスパ (VESPA) 50S 100用 ホイール合わせ面 専用ボルト&ウェーブワッシャ 6個(12点)セット レストア時の交換に! (VSH1905) \290 ★新品のボルト&ウェーブワッシャの6個セットです。★本品はVESPA50Sと100用のホイールの合わせ部分に使用してあるパーツです。取り付けの場所は、2枚目の写真でご確認下さい。★詳細は内訳はホイール1本分=ボルト6個、ウェーブワッシャ6個の合計12点をまとまてお届けします。タイヤ交換時に新品にしたい方、ホイールペイント後、新品をお探しの方等に最適です。細かい部分ですが、新品に交換しただけで、雰囲気が断然変わる、お値打ちパーツですよ。お探しの方は是非この機会に!!
レア品 珍品 『vespa』ロゴ入り 純正タイヤ 『3.00 x 10』 VESPA50S/90/100/ET3等に使用可 (VSH1898) \2480 ★倉庫の奥にありました。大変に珍しい『vespa』のロゴ入りタイヤです。サイズは3.00 x 10なので、50S、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディ用になります。★本品は元来、ES系の純正品として使用されていたタイヤです。中古 (新古品?) ですが、スペアタイヤになっていたモノですから、新品同様です。リム部のミミのあたりにホイールのサビが付いていますが、ラバー自体には、切れ、ヒビ等の致命的なダメージは全く見られません。★タイヤのミゾもほぼ完全です。詳細は写真でご確認、ご判断をお願いします。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、汚れ等もある、古いアイテムです。したがいまして、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解の無い方等はご遠慮願います。スマートな対応が可能な方だけお願い致します。
べスパ(VESPA)PX/P系 (ラリー/TS/GS160/SS180系もOK) 純正スペアタイヤカバー (VSH1885) \1480 ★倉庫の奥にありました。VESPAのPX (P)系のスペアタイヤカバーです。左のサイドカバーの下部分に装着するタイプです。★純正品の黒のプラスチック系パーツです。 中古ですが、割れやカケもなく、使用には問題の無い中古良品です。お探しの方は是 非この機会に!! ★尚、本品は使用には問題の無い中古パーツですが、過度に神経質 な方、中古パーツに理解の無い方はご遠慮願います。
ベスパ(VESPA) 50S/90/100用 ホイール2本セット 要補修 ジャンク品 (VSH1849)
ベスパ(VESPA)50S/90/100用 ホイールボルト レアな70年代〜80年代初期品 頭に88スタンプ入り 4本セット (VSH1848) \3280 ★倉庫の奥にありました。1970年後期の50Sに装着しいた、純正のホイールボルトです。大変にレアなパーツで、ボルト本体の頭に88スタンプがしてあるタイプです。★錆ていますが、使用には全く問題ありません。錆を剥いでシルバーに塗装したり、メッキ施工などされると、さらにキレイになると思います。なかなか市場に出ないレアなパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古パーツです。錆もありますので、神経質な方、中古のイタリアン・パーツに理解の無い方は、ご遠慮願います。宜しくお願い致します。
激レア! お買い得!! ベスパ(VESPA)50S/90/100系 本物! 1980年代 レッグシールド スペアタイヤホルダー ツノ型 (VSH1828) \4980 ★倉庫の奥で発見!★1980年代のVESPA50SS系に実際に採用されていた、スペアタイヤホルダーになります。当時の本物です! ★レッグシールドの内側でタイヤを固定する定番パーツです。★このパーツは大変にレアで、取り付けフック部分がツノのような形状になっています。ビンテージ・スリーズとはデザインが全く異なります。現在では市場でもなかなか見かける事のない、大変にレアなパーツです。★程度は中古で日常の使用感や汚れ、多少の錆がありますが、使用に支障が出るような致命的なダメージはなく、普通にお使い頂けます。★適応車両は4本止めのホイールならなんでもOK=VESPA50S、90、100にお使い頂けます。★こだわりのあるオーナーの方にオススメですよ。お探しの方は是非この機会にどうそ!!★尚、本品は30年近くも前のビンテージ中古パーツです。使用には問題ございませんが、キズや錆も多少ございます。詳細は写真でご判断下さい。勿論、メッキや再塗装で美しく蘇ります!したがいまして、過度に神経質な方や中古のビンテージ・パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
お買い得 べスパ(VESPA) ラリー/スプリント/ET3/プリマベラ/P&PX系 メッキ済み 中古ホイール (VSH1801) \2380 ★倉庫の奥にありました。表題のモデルにフィットするホイールです。社外品になります。★使用時の錆が出ていますが、メッキタイプです。ポリッシュで多少蘇ると思います。★残念ながら、縁石か何かに乗り上げた際に出来た、エッジ部の『めくれ』が一ヶ所あります。写真2枚目でご確認下さい。使用時に大きな支障は出ません。気になる方はハンマーワークで直してから、お使い下さい。★ホイールの裏は合わせ特有の錆びありますが、使用には問題ございません。そんなに酷い状態ではありません。気になる方は、研磨などして、錆を剥離してお使い下さい。詳細は写真をよくご覧の上、慎重なご判断をお願い致します。★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古の為、傷や錆もございます。したがいまして、過度に神経質な方、中古品に理解の無い方等はご遠慮願います。格安パーツですので、スマートな対応が可能な方だけお願い致します。
お買い得!! べスパ(VESPA) ラリー/スプリント/ET3/プリマベラ/P&PX系 中古ホイール (VSH1800) \1980 ★倉庫の奥にありました。表題のモデルにフィットするホイールです。社外品になります。★元来メッキタイプのようですが、前の持ち主さんの好みで、表面にフラットブラックが塗ってあります。大きな曲がり、抜けはありませんが、中古の為、傷はあります。★ホイールの裏は合わせ特有の錆びありますが、使用には問題ございません。気になる方は、研磨などして、錆を剥離してお使い下さい。詳細は写真をよくご覧の上、慎重なご判断をお願い致します。★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古の為、傷や錆もございます。したがいまして、過度に神経質な方、中古品に理解の無い方等はご遠慮願います。格安パーツですので、スマートな対応が可能な方だけお願い致します。
超激レア品! 1960年代のウルマ製 ホイールキャップ 本物です! 本物志向のべスパオーナーの方に最適 !(VSH1797) \21800 ★15年以上も前に入手したホイールキャップです。超激レアの『ウルマ製』になります。勿論、1960年代の本物です! リプロダクション品ではございません。★中古で経年の汚れはありますが、使用には問題ありません。なかなか渋い感じの外観です。★雰囲気のある、オリジナルパーツをお探しの方に最適なコレクターズ・アイテムと言えます。★当然ですが、コレクターズ系のアイテムの価値観は個人差があります。詳細は写真をよくご確認の上、ご自分の価値観に合致する物かどうか? 慎重なご判断をお願い致します。現在では入手が困難なアイテムです。ヨーロッパの市場でも200ユーロ以上で取引されています。お探しの方は是非この機会に!★尚、本品は1960年代のコレクターズ・アイテムになります。新品ではありません。したがいまして、過度に神経質な方、物の相場や価値が理解出来ない方等、めんどうな方はお断りします。スマートな対応が可能な方だけお願い致します。
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