大変に貴重な1979年型のVESPA50Sです。

★希望販売価格は 『267,000円』 です。
この金額を目安に購入をご検討下さい。

★ブログの方に詳細な写真23枚と動画がございます。
興味のある方は、是非、こちらでご覧下さい。

このVESPA50Sは
フレーム、エンジン共にV5SA1Tの88から始まる79年のマッチングです。

★ご覧のとおり、ボディカラーは当時のままのレッドで、新車時から今まで35年間、塗り替えていない貴重なマシンです!
今回、この貴重なオリジナルマシンを軽くお色直しして、当時モノの雰囲気を残した仕上げにしてみました。

★全体的にいい感じの古さになっております。
フロントフェンダーにバンパー装着の跡と経年から左サイドに小さな凹みがありますが、年代モノの良い風合いかと思いますので、決して見苦し感じではありません。写真のとおり35年も前のVESPAにしては、美車の部類かと思います。なかなかこの雰囲気は出るモノではないと思いますよ〜

★入荷時にはフロアマットが敷いてあった為、フロアのプレスラインの部分に錆が出ており、左フロアの一部に小さな穴が開いておりましたが、プロショップにて板金溶接後、塗装を行った為、フロア部は大変にキレイに仕上がっております。

★白いハンプシートも当時モノを張り替えた苦心作です。ご覧のとおり、本体を白に仕上げた上、パイピング部分だけボディと同色の赤に仕上げてカスタム感を出してみました。この当時モノのシートだけでも価値はあります。

★グリップも純正の旧型、キーカバーは2本ピン、リアブレーキは丸穴、そしてホワイトフェイスで赤針のメーター等、1979年型でないと見る事が出来ない箇所が満載のラブリーな(笑)一台です。

★エンジンは実動です。調子良いです。
キャブレターのOH、ガソリンホース類新設、ポイント交換で気持ちよく走っております。異音も有りません。
当時モノのエンジンですが、アタリのエンジンかと思います。

★実走行3,600kmですから、まだまだこれからいい走りをするかと思います。

★前後ブレーキもOH済みです。

以下、重複点もありますが、このVESPAの簡単な整備概要をご案内致します。
エンジン整備
キャブレターOH+パッキン交換
ミッションオイル新品交換
ポイント新品交換
タイヤ前後共新品(ホワイトタイヤ)
スペアタイヤ付(スペアのみ中古)
シートを白に張り替え(旧型の純正ハンプシート)
新品の旧型テールに交換 (ボディと同色に塗装)
新品の赤いシェルミラーヘッドに交換
新品のスタンドゴムに交換
新品のリアブレーキゴムに交換
新品のメインスイッチ(赤タイプ)に交換

フロアパネルを再塗装
フライホイールをボディと同色仕上げ
新品のナンバー台をボディと同色仕上げ

下記のパーツをメッキ加工しました。
ブレーキ&クラッチレバー
レバーピボットボルト　x2本
エンジンマウントボルトセット
タンク固定ボルト3点
シート固定ボルト
フロアレールエンドx12個
前後のホイールボルトx8個　等、各部が輝いております。

★納車時に混合用オイル、プラグレンチ、スペアプラグ、混合用計量カップ等の付属品もサービスでお付けします。

勿論、このVESPAをベースに75ccや100ccのボアアップも可能ですし、モッズ系のカスタム等もお受けいたします。
どのような事も可能です。

まずは当店の希望販売価格を基本にご検討頂き、お客様のご希望金額をお知らせ下さい。
非常識なオファーでない限り、誠心誠意、対応させて頂きます。　

★1979年生まれの方でご自分と同い年のVESPAに乗られるのも粋かもしれませんよ。
お探しの方は、是非、この機会にいかがでしょうか?

★その他、納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、誠心誠意、対応致しますので、安心してお任せ下さい。

★当然ですが、VESPA本体の購入費の他、遠方への輸送費、自賠責保険、追加のボアアップ・カスタム等を含め、
全て分割払いでお買い求め頂けます。
月々1万円位からの楽々払いも可能ですので、お支払方法につきましても、お気軽にご相談下さい。
皆様からのご連絡を心よりお待ちしております。

★大変に珍しい再販前の1980年型のVESPA100です。

★現在、フルレストアする為、全てバラバラにしております。
フレームに酷いダメージもなく、ベースとしては良品です。
色は純正の塗り替えなしの薄青メタです。このまま磨いてオリジナルのまま乗っても面白いかもしれません。

★車体番号はV9B1T-12XXX　シリアルから判断すると1980年型ですが、
ボディ構成が再販のビンテージシリーズとは大きく異なる為、違いは一目瞭然です!

★エンジンはフルオーバーホールでお届けします。
1980年型のマッチングエンジンが無かった為、高年式の100ビンテージのエンジンを搭載する予定です。
勿論、V9B1Mのマッチングエンジンです。
高年式OHエンジンで、安心してVESPAをお楽しみ下さい!

★他にも各部にメッキパーツを配した最高の一台に仕上げる予定です。

★市場ではなかなか出ない価値ある一台です。★まずはお客様の購入希望価格をご検討頂き、お知らせ下さい。可能な限り対応させて頂きます。　
★1980年生まれの方でご自分と同い年のVESPAに乗られるのも粋かもしれませんよ。

お探しの方は、是非、この機会にいかがでしょうか?

★納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。
★分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。その他、自賠責保険や遠方発送につきましても、細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

★ベスパ50Sビンテージです。下取りで入荷した車両を現在レストア製作しています。

★ボディに大きなダメージはなかったのですが、経年からフロアに傷が入っていた為、全面剥離作業を行い、フロア裏とリアフレーム内部にはアンダーコートを施しクリームホワイトにオールペイントしました。今後の下回りの防錆対策も万全です。
ご覧のとおり仕上がりは最高です!

補足ですが、ボディ以外のパーツ類は小さな物を含め、全てサンドブラスト施工を行い、仕上げ時のクオリティを上げております。

★その他、各パーツをオールメッキした上、ホワイトリボンタイヤを装着、シートも同系のクリームホワイトにして
最終的にはホワイトスペシャルカスタム仕様者としてお届け致します。

現在、オールペイントも終わり、組み立て作業に入っております。
勿論、エンジンもフルオーバーホールしてお届けしますので、長年に渡り安心してお乗り頂けます。
エンジンは基本的に50ccですが、オーダーを頂ければ75ccや100cのエンジンの製作も可能です。

また、今回、ウルマ型のリアキャリア、メッキモール、GSテールライトアッセン、ホワイトウインカーセット、
流れ文字旧型エンブレム、グレーグリップの他、各部にグレーラバーを配置、ミラーも人気のカウルミラーを装着して、
最高の一台にしてお届けします。どうかご期待下さい!

当然ですが、リクエストオーダーを頂ければ、60年代仕様、ストリートチューン車、モッズ系のカスタム等、
どのような内容のリクエストでもお受け致します。

★まずはお客様の購入希望価格をご検討下さい。納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、
誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

★分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
月々1万円程度のお支払いで、フルカスタム&レストアオーダーのVESPA50Sにお乗り頂けます。
★勿論、エンジンOH済みですから、初心者の方や女性の方でも安心してお乗り頂ける一台です。　
★その他、自賠責保険や遠方発送につきましても、細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

★大変に貴重な再販前の1980年型のVESPA 125 ET3です。

★現在、フルレストアする為、全てバラバラにしてサンドブラスト施工をしております。
フレームに酷いダメージもなく、ベースとしては上物です。
★車体番号はVMB1T-93XXX　シリアルから判断すると1980年型ですが、
ボディ構成が再販のビンテージシリーズとは大きく異なる為、違いは一目瞭然で、
リアブレーキ丸穴、丸い2本ピンのキーカバーetc...　この年代にしか見られない特徴が一杯です!

★エンジンはフルオーバーホールでお届けします。
初期のプリマべラと同じようにポイント点火仕様で組み上げる予定ですから
エンジンは70年代後半の本物のプリマべラのエンジンをベースにフルオーバーホールしようと思っております。

クランク、ピストン、ヘッド等、全て新品を入れる予定ですので、スモールボディの高性能フラッグシップエンジンを体感して頂けると思います。
勿論、135ccへのボアアップも可能です。お気軽にご相談下さい。

★他にも各部にメッキパーツを配した最高の一台に仕上げる予定です。

★市場ではなかなか出ない価値ある一台です。★まずはお客様の購入希望価格をご検討頂き、お知らせ下さい。可能な限り対応させて頂きます。　
★1980年生まれの方でご自分と同い年のVESPAに乗られるのも粋かもしれませんよ。

お探しの方は、是非、この機会にいかがでしょうか?

★納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。
★分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。その他、自賠責保険や遠方発送につきましても、細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

★ベスパ50Sビンテージの純正レッドです。塗り変えなしの純正カラーです。今となっては大変に珍しい一台です。
★ディテールから見ると、90年代中期の安定したラインの頃の車体かと推測します。
★使用キズは有りますが、酷いサビや事故歴はなく、とても良い素材です。
★今回VSHでは、この50Sの外観をキレイにお色直しして、エンジンもフルオーバーホールでお届けします。
★勿論、スペアタイヤを含め、3本共、新品タイヤを装着して、シートもお好きな色に張り替え可能です。その他、エンジンのボアアップ、
各部のメッキ施工、モッズ系のカスタム等、どのような内容のリクエストでもお受け致します。
★まずはお客様の購入希望価格をご検討下さい。納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、
誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

★分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
月々1万円程度のお支払いで、人気のVESPA50Sの純正レッドにお乗り頂けます。
★勿論、エンジンOH済みですから、初心者の方や女性の方でも安心してお乗り頂ける一台です。　
★その他、自賠責保険や遠方発送につきましても、細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

★レアな70年代モノのラディック・ビスタライトのドラムセットです。当方のバンドが崩壊した為、使う事がなくなりました。
売り急いでいる訳ではないので、大切にして下さる方にお譲りしたいと思います。

★詳細な写真はブログにUPしております。興味のある方はこちらでご覧下さい。
ブログで音もご確認頂けます。
VISTALITE_1
VISTALITE_2 　　是非、ご覧下さい。

★このビスタライトのドラムセットは、キースムーンや
カレンカーペンター等、
有名どころも愛用していた名品です。
また、最近ではスキマスイッチのPVにも、
これと全く同じモデルのクリアセットが出ています。
とにかくステージ映えする素敵なドラムセットです。

★参考までにネットオークションでは程度の良くないモノでしたら、10万円程度からあります。また、店頭ではスネアなしの4点セットでも30万円程度しております。
今回は18フロアと6.5のスネアも付属しますから、とても価値の高いセット内容かと思います。

このドラムに興味がある方は、是非、希望購入価格をお知らせ下さい。可能な限りご要望にお答え出来るよう努力致します。　
但し、交渉は良識的な値踏みでお願い致します。

★尚、このドラムは営利目的ではなく、当方が使わなくなったドラムの個人的な転売品です。ですから、相場よりも安価にお譲りしたいと思っております。
したがいまして、神経質な方、ビンテージ品に不慣れな方、クレーム体質な方はご遠慮願います。ロックへの愛と (笑)、こだわりがある方からのご連絡をお待ちしております。
★月々10,000円位からの分割もお受け致しますので、お気軽にご相談下さい。宜しくお願い致します。