VSH新企画 ! 入札 ? 販売開始!

お客様が価格を決めて下さい。
詳細はこちらをご覧の上、ご検討下さい。

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激レア 1977年型ベスパ(VESPA) 50S　入手困難モデルです。フルレストア&フルオーダーでお届けします。エンジンもフルOH+お好きな排気量をお選び頂けます。(VSRQ117)

　希望価格をお知らせ下さい。

☆1977年の本物のディーラー車の50Sが入荷しました。
です。並行ではありません!
現在、フルレストアする為、分解して準備を進めております。

☆記載写真はレストア中のイメージ写真です。
新車以上の状態でお届けしますのでご期待下さい。

☆以下、この1977年型のスペックです。
旧型ダイキャストテール、オリジナルシングルシート、ウインカーなし仕様、
ホワイトメーター、楕円キーカバー＋オリジナルネイマンブランクキー
丸パイプブレーキアーム、パーキングライトモデルetc...　後発モデルとは全く異なる仕様です。
市場に出る事のない超貴重な50Sです。

☆記載している製作中のイメージ写真をご覧下さい
納車時には安心してお乗り頂けるようにエンジンのOHや足回りのOH等
完全整備でお届けします。
通勤、レジャー等、色々なシーンでお楽しみ下さい。

75ccや100ccへのボアアップも可能です。
勿論、オールペイントや各部のカスタムもお受けします。
このVESAPAに興味がある方は是非ご連絡下さい。

☆納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、
納得の行く形でお渡し出来るように、
誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

☆まずはお客様の購入希望価格をお知らせ下さい。
柔軟に対応させて頂きます。
但し、50万円でフルレストアして下さい・・・　とかの無茶苦茶な相談はご遠慮下さい。
きちんとご予算とお時間のある方だけお願い致します。

☆分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
最長60回まで可能です。

その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、
細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

激レアスモール! 1968年型 VESPA50S レストア済! エンジンOH+ 75cc仕様大変に貴重なディーラー車です。(VSRQ116)

　希望価格をお知らせ下さい。

★大変に希少な1968年型のVESPA50Sです。

★当店でフルレストア後殆ど使用しておりません。
勿論、エンジンOH済み+75ccにボアアップ済みです。
ボディカラーはクリームホワイトでホワイトタイヤ付です。

★この1968年モデルの大きな特徴は下記のとおりになります。
丸パイプブレーキアーム、楕円キーカバー、スリムスタンド、アルミ製のガソリンコック、デザインの異なるスピードメーター、旧型Wシート、そして、超レアな反射板付き、アルミダイキャスト製テールライトアッセン、そして首が短めのナローなハンドルetc.. かなり貴重な一台となっております。

★この年式のスモールVESPAの販売車を見る事は、非常に少なくなりました。お探しの方も多いかと思います。
まずはお客様のご希望価格をご検討下さい。可能な限り、お客様のご要望にお答え出来るように致します。

★勿論、納車販売に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。
★分割払いもお受けしておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。宜しくお願致します。

激レア! 1977年型ベスパ(VESPA) 50S レストアベース or 部品取り車 (2023年9月末までの限定販売です。)ブログに追加写真20枚有り!(VSRQ115)

　希望価格をお知らせ下さい。

☆入手困難モデルです。
1977年の本物のディーラー車です。並行ではありません!

微妙に笑える? 訳あり車両です。
詳細はブログをご覧下さい。

このVESPAは2023年9月末までの期間限定で販売します。
それ以降は分解してパーツ販売する事にしています。

☆この197７年型は現行モデルとは大きくデザインが異なります。
オリジナルシングルシート、ウインカーなし仕様、
旧仕様のホワイトメーター、楕円キーカバー、丸パイプブレーキアーム、
パーキングライトモデルetc...　　　市場に出る事のない超貴重な50Sです。

☆錆や傷が多くダメージMAXですから
完全なるレストア用、もしくはパーツ取り車です。
追加写真が20枚と各部の細かい説明をブログで公開しております。
興味がある方は当店のブログにて詳細をご覧下さい。

☆納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、
納得の行く形でお渡し出来るように、
誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

☆まずはお客様の購入希望価格をお知らせ下さい。
柔軟に対応させて頂きます。

宜しくお願い致します。

動画もございます。下記でご覧下さい。

激レア! 入手困難モデル 1985年式ベスパ(VESPA)プリマベラ 125 ET-3 本物です! エンジン分解後オイルシール交換済み実動好調です。 (VSRQ114)

　希望価格をお知らせ下さい。

☆現存台数が極めて少ない1985年型のプリマベラ 125 ET-3のご案内です。
90年代期のビンテージ・シリーズではありません。本物です。

☆非常に調子は良いのですが、長い間乗らずに保管していたVESPAですので、
クランクのオイルシールの劣化が懸念されましたので
一度エンジンを分解してクランクのオイルシールを交換した他、
最終的に下記の整備を施しました。
(3枚目の写真と合わせてご覧下さい!)

①エンジンを分解してクラッチサイドのオイルシールを新品に交換しました。
②フライホイールサイドのオイルシールを新品に交換しました。
③リアブレーキバックプレートのオイルシールを新品に交換しました。
④キャブレターのジョイントパイプを新品に交換しました。
⑤キャブレターのベローゴムを新品に交換しました。
⑥と⑦朽ちていたグリップを外して、70年代の純正グリップ(中古良品)に交換しました。
このグリップはレア物です。
⑧ウインカーを調整して点灯するように修理しました。
尚、納車時にはウインカーレンズを新品に交換致します。
⑨マフラーを耐熱塗装して若干見映えを上げました(笑)。
⑩キャブレターを修理して漏れを改善しました。
⑪センタースタンドゴムを新品に交換しました。
⑫リアナンバー台を新品に交換しました。
その他細かく調整しておりますので、現在は不具合もなく元気に走っておりますが
外観は現状販売にて経年からの錆や傷等はご容赦下さい。
細かい事を気にぜずに日常使用される方向きです。

☆ブログの方で整備前の追加の写真を24枚ご覧頂けます。
それに準じて各部のスペックを細かく記載しておりますので
興味がある方はブログにてご確認下さい。
尚、これら24枚の写真は整備前の様子ですからあくまで参考でご覧下さい。
整備後のバージョンUPした納車仕様の写真は次のブログにてご確認下さい。

☆このVESPAは70年代後半に採用されていた2本ピンのキーカバーが付いております。
しかしブレーキペダルの穴は丸ではなく後発の4角になっている変わった仕様です。
1985年は過渡期だったのでこのようなMIX仕様になったようです。
80年代のプリマベラ ET3は数が少ないので珍しいモデルだと思います。

☆重要☆
☆フレーム番号はVMB1T-14XXXX の1985年型ですが
エンジンの型式はVMB1M-15XXXXですから後発の90年代初頭の
ビンテージシリーズに載せ替えられているようです。
細部の写真を撮影していてこの事実に気付きました。
但しサスマウントは旧モデルの細いボルト仕様ですから
見た目には全く違いは分かりません。

☆外観には年代相応の傷等が有りますが、年代を考慮して頂ければ普通の中古車といった感じです。

☆この1985年型のプリマベラ ET-3はどのような販売方法も可能です。
現在、このままでも普通にお乗り頂けるかと思いますが、
外装のお色直し、足回りのOH、それに定番のフルレストアもお受けします。
1985年生まれの方はご自分と同い年のVESPA乗られると楽しいかと思います。

まずはお客様がご希望の価格とVESPAの構成をご提案下さい。可能な限り、お客様のご要望にお答え出来るように致します。

☆入手困難な1985年式のプリマベラ 125 ET-3です。
納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

★分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、細かくリクエストにお答え致します。
宜しくお願い致します。

下記が軽整備後の走行動画です。

下記がエンジンOH後の走行動画です。
(軽整備後に比べて始動とスローが安定しております。)

激レア! 入手困難モデル 1980年代初頭(その①) ベスパ(VESPA) 125 ET-3 本物です! フルレストア&フルオーダーでお届けします! (VSRQ113)

　希望価格をお知らせ下さい。

★現存台数が極めて少ない80年代初頭の125 ET-3のご案内です。
90年代期のビンテージ・シリーズではありません。本物です。
丸い穴に四角いブレーキアームが入るイタリアらしい謎構造に加え(笑)、
ハンドルロックカバーも2本ピンモデルの旧式です。
市場に出る事は殆どないレアモデルですから、希少性が非常に高いVESPAです。

現在はバラバラにしてフルレストアの準備に入っております。
記載写真は製作中のイメージとしてご覧下さい。
ボディはサンドブラスト施工後、お好きな色にペイント致します。
赤でも白でも黒でもピンクでも、あなただけのオリジナルカラーのVESPAを製作させて頂きます。

★エンジンもオーバーホール致します。125ccの純正からライトチューンの135ccまで可能です。
まずはお客様がご希望の価格とVESPAの構成をご提案下さい。可能な限り、お客様のご要望にお答え出来るように致します。

★入手困難な1980年代初頭の125 ET-3です。お探しの方は、是非この機会にいかがでしょうか??

★納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

★分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

入手困難モデル 1980年式再販前モデル! ベスパ(VESPA)100 (V9B1T)本物です! フルレストア&フルオーダーでお届けします! (VSRQ112)

　希望価格をお知らせ下さい。

★現存台数が少ない再販前の1980年式のVESPA100(V9B1T)のご案内です。
90年代期のビンテージ・シリーズではありません。本物です。
丸い穴に四角いブレーキアームが入るイタリアらしい謎構造に加え(笑)、
ハンドルロックカバーも2本ピンモデルの旧式です。
価値ある一台ではないでしょうか?

現在はバラバラにしてフルレストアの準備に入っております。
記載写真は製作中のイメージとしてご覧下さい。
ボディはサンドブラスト施工後、お好きな色にペイント致します。
赤でも白でも黒でもピンクでも、あなただけのオリジナルカラーのVESPAを製作させて頂きます。

★エンジンもオーバーホール致します。純正の100ccから125ccや135ccと色々なバリエーションで組む事が可能です。
まずはお客様がご希望の価格とVESPAの構成をご提案下さい。可能な限り、お客様のご要望にお答え出来るように致します。

★現在、市場では全く見かけなくなった再販前の1980年式のVESPA100の3速車です。
お探しの方は、是非、この機会にいかがでしょうか??

★納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

★分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します

希少車 1980年型ベスパ(VESPA)50R-9インチ3速モデルフルレストア&フルオーダーでお届けします! (VSRQ111)

　希望価格をお知らせ下さい。

★最近では入手が非常に難しくなった来た1980年型のVESPA50Rの3速の9インチモデルのご案内です。
現在はバラバラにしてフルレストアの準備に入っております。
記載写真は製作中のイメージとしてご覧下さい。
ボディはサンドブラスト施工後、お好きな色にペイント致します。
赤でも白でも黒でもピンクでも、あなただけのオリジナルカラーのVESPAを製作させて頂きます。

★エンジンもオーバーホール致します。50ccの純正から75cc、100cc、125cc、135ccと色々なバリエーションで組む事が可能です。それに準じてピンクナンバーの取得も当店でお手伝いさせて頂きます。まずはお客様がご希望の価格とVESPAの構成をご提案下さい。可能な限り、お客様のご要望にお答え出来るように致します。

★現在、市場では全く見かけなくなった、1980年型のVESPA50Rです。お探しの方は、是非、この機会にいかがでしょうか? 1980年生まれの方は同級生VESPAに乗られるのもオシャレかもしれませんよ!

★納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

★分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

レアモデル! 1988年型ベスパ(VESPA)50S フルレストア&フルオーダーでお届けします! (VSRQ110)

　希望価格をお知らせ下さい。

★最近では入手が非常に難しくなった来た1988年型のVESPA50Sのご案内です。
現在はバラバラにしてフルレストアの準備に入っております。
記載写真は製作中のイメージとしてご覧下さい。
ボディはサンドブラスト施工後、お好きな色にペイント致します。
赤でも白でも黒でもピンクでも、あなただけのオリジナルカラーのVESPAを製作させて頂きます。

★エンジンもオーバーホール致します。50ccの純正から75cc、100cc、125cc、135ccと色々なバリエーションで組む事が可能です。それに準じてピンクナンバーの取得も当店でお手伝いさせて頂きます。まずはお客様がご希望の価格とVESPAの構成をご提案下さい。可能な限り、お客様のご要望にお答え出来るように致します。

★現在、市場では全く見かけなくなった、1988年型のVESPA50Sです。お探しの方は、是非、この機会にいかがでしょうか? 1988年生まれの方は同級生VESPAに乗られるのもオシャレかもしれませんよ!

★納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

★分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

貴重! 1980年型ベスパ(VESPA)50S フルレストア&フルオーダーでお届けします! (VSRQ109)

　希望価格をお知らせ下さい。

★最近では入手が非常に難しくなった来た1980年型のVESPA50Sのご案内です。
現在はバラバラにしてフルレストアの準備に入っております。
記載写真は製作中のイメージとしてご覧下さい。
ボディはサンドブラスト施工後、お好きな色にペイント致します。
赤でも白でも黒でもピンクでも、あなただけのオリジナルカラーのVESPAを製作させて頂きます。

★エンジンもオーバーホール致します。50ccの純正から75cc、100cc、125cc、135ccと色々なバリエーションで組む事が可能です。それに準じてピンクナンバーの取得も当店でお手伝いさせて頂きます。まずはお客様がご希望の価格とVESPAの構成をご提案下さい。可能な限り、お客様のご要望にお答え出来るように致します。

★現在、市場では全く見かけなくなった、1980年型のVESPA50Sです。お探しの方は、是非、この機会にいかがでしょうか? 1980年生まれの方は同級生VESPAに乗られるのもオシャレかもしれませんよ!

★納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

★分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

激レア 1979年型ベスパ(VESPA)50S フルレストア&フルオーダーでお届けします! (VSRQ108)

　希望価格をお知らせ下さい。

★最近では入手が非常に難しくなった来た1979年型のVESPA50Sのご案内です。
現在はバラバラにしてフルレストアの準備に入っております。
記載写真は製作中のイメージとしてご覧下さい。
ボディはサンドブラスト施工後、お好きな色にペイント致します。
赤でも白でも黒でもピンクでも、あなただけのオリジナルカラーのVESPAを製作させて頂きます。

★エンジンもオーバーホール致します。50ccの純正から75cc、100cc、125cc、135ccと色々なバリエーションで組む事が可能です。それに準じてピンクナンバーの取得も当店でお手伝いさせて頂きます。まずはお客様がご希望の価格とVESPAの構成をご提案下さい。可能な限り、お客様のご要望にお答え出来るように致します。

★現在、市場では全く見かけなくなった、1979年型のVESPA50Sです。お探しの方は、是非、この機会にいかがでしょうか? 1979年生まれの方は同級生VESPAに乗られるのもオシャレかもしれませんよ!

★納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

★分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

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